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汽车膜国产品牌推荐（主打一个肥水不流外人田！）：国货汽车膜排行榜有：万顺、BOP、纳尔、酷德、UPPF、航天云膜、纳科达、康得新、雷朋、尼克。
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都说90后是神奇的一代，他们不迷信或者崇拜领导和权威，更有自我意识，追求个性，等级观念更淡。90后有更多的辅助工具和技巧，互联网搜索的能力也更强。
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一个好工厂要看三步： 1.工艺✅ 2.规模✅ 3.设备实力✅ 追光携手全产业链顶级工厂 强强联合，引领潮流 开车怕刮蹭 就贴追光！👇 【全新TPU复合材料】耐黄变，提高汽车漆面光泽透亮 【掩盖划痕胶水层】纳米分子复合胶水涂层，填充掩盖车漆表面细微划痕 【强韧透明基层】提供超三倍的康断裂延展特性，全天候保护原厂车漆 【水晶质感涂层】0.5mil透明保护层，耐雨水酸碱、抗水渍、阻隔紫外线 ---------------------------------------- 四大系列 全方位守护🌊 【A系】延展率⬆️一定外力范围漆面保护膜冲击不断裂 【C系】更全面的覆盖，提升汽车保值率 【E系】光学级TPU基材，复合胶水层 【S系】十倍强韧保护 超越十分的呵护
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隐形车衣保护原漆，大家一起来正确的爱车养车#隐形车衣施工 #隐形车衣 #汽车漆面保护膜
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朋友们，你们的M9中控有贴保护膜吗?可以免费送给大家
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汽车贴膜 漆面保护膜 玻璃膜 车身改色 专注三膜拒绝汽车裸奔
用户4961947881305
才提车三天，撕膜发现p档膜斯不掉，有没有类似情况的啊，搞了好久了，应该是保护膜硬化了。
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提问兄弟们 你们的特斯拉触摸屏贴保护膜没有
guojp9888
提问各位车友你们车机上的膜都揭掉了吗？ 我的上面写着使用前移除保护膜，但我看半天用手指扣扣也不确定有没有膜啊
妖西夸
提问各位大佬，C11新车交付时车身和车内座椅、屏幕有保护膜和保护套吗？请教一下
才思敏捷的大袁
选车情结:我从23年10月就开始下懂车帝看各种的车，当时重点放在价位9—12万区间的国产插混车型，也去了车展实际体验了一番，说实话这个价位的国产车车不惊艳也不寒碜。一次在路上看到凡尔赛一下就被独特的外观吸引了，当即拍照片在网上了解，当时起售价也确实超出自己预算了，但是还是抵挡不住那种热爱的喜欢，走在路上碰到了会忍不住上前仔细观摩。大概是去年国庆期间4S店销售小姐姐叫我过去实际体验了一下凡尔赛，我当时只是坐上去感受了一番，一下就被比较复古的操控台和质感满满的内饰吸引住了。随后就一直关注此车，直至今年4月想图便宜买23款库存车，结果店里只卖24款新的，正好优惠力度也大，贷款利率因为是东风自己的金融，对比其他友商真低很多，就果断下手了，谁让自己很喜欢呢！ 提车当天:4月26日，我非常兴奋地一大早就和朋友们去提我爱车，到4S店后看到自己的车被洗的干干净净的，心情很舒畅，引擎盖上放了一个编制的大红花，销售小姐姐还赠我一束鲜花，仪式感满满，亲自撕完保护膜后销售小姐姐很耐心的给我讲解车上的使用功能（当时光顾着开心了，其实也没听进去哈哈哈，后面一次下雨开雨刮器不知道怎么打开，停路边自己在抖音搜，别提有多尴尬了）。随后在销售小姐姐带领下办了临时牌照，爱车算真正到自己手里了。 近期用车感受:截止今天，提到凡尔赛20天；实际行驶里程600公里，对于一辆小众车的车主来说，都知道对于凡尔赛说什么的都有，有人说它销量不好，售后不方便，有人说他它中看不中用，也有人说它油耗低，外观好。这提车后的这一段时间里，慢慢的从风评中也发现了一些规律，那就是说它好的都是买了的车主，说它不好的大多都不是车主，个人认为，车好不好开，只有车主清楚。 舒适度方面：我行驶600多公里（里程确实不多），其中200多公里是在高速上，凡尔赛在高速上的舒适度为最 佳，很舒服，长时间驾驶不会很累，其次在坑洼路段悬架表现很软，能过滤大部分颠簸；这个方便有人吐槽说感觉悬架太软了，导致乘坐人员不舒服，有点晃，像是坐船一样；这一点我个人感觉还好，没有那么夸张；这或许就是法系在底盘调教方面和别人不一样的地方，在颠簸路段驾驶，我比较喜欢这种摇晃的感觉，市区路面跑惯了，反倒是觉得颠簸路段行驶有种不一样的驾驶体验。 油耗方面：市区塞车比较严重，再加上是新车，标准模式我在市区行驶油耗大概在10.3-10.6之间浮动，行驶里程实在太少，不具备参考性。 空间方面：我自己上班开，后排很少坐人，但坐过的人都说后排空间完全足够，唯一一点不足就是感觉后排座椅有点短(管他呢，我又不坐）。至于后备箱装载空间这个就不比多说了，同级别轿车，它的后备箱空间算是最大的了。 总结：“第一次买车，就干上了法系！?你真勇敢” 。来自一个老司机对我的评价。我：“因为喜欢”。
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