销售体验师张泽婷
汽车空调制冷系统结构组成及其工作原理:(1)空调管路—由铝制硬管和橡胶软管扣压而成,连接制冷系统各部件。
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汽车没开空调却出热风,这是什么原因造成的?听老司机怎么说现在的天气温度越来越高,很多的司机朋友也都开了空调,但是为什么不开空调,车内还是有暖风出来呢?其实内外循环的按钮是可以控制进风口的,我们都知道,在车内有个内外循环的开关按钮,通过它可以控制进气口。
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不科学地使用内外循环不仅无法起到通风降温的作用,反而容易导致驾驶员疲劳从而引发交通呢!汽车空调的内外循环是什么意思呢?要怎样科学地使用空调的内外循环呢?让小安来告诉你吧~01 内外循环是什么?外循环外循环,是连通车内外的空气,以起到补充新鲜空气的 作用。
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冬天开车上路一定会开空调,但是冬天在车里开空调是开内循环还是外循环呢?我相信大部分车主都不太在意这个,只要暖和了,管它是什么循环呢?其实这个想法没错,夏天要凉冬天要暖,只要这个功能达到了,空调就有意义,但是,如果咱们稍微细致一点,也可以这样来处理。咱们先说说内外循环。
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1、 增强制冷。专用清洗剂清洗后空调内无尘无垢,气流交换顺畅,制冷效果明显增强。2、 有益健康 。专用清洗剂清洗后,不但大大减少“空调综合症”的发病机率,还净化了室内空气,除去空调产生的怪味。3、 延长空调使用寿命。
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开车的朋友都知道,汽车空调有两个通风设置,内循环和外循环,那到底什么是内循环和外循环?什么时候开内循环?什么时候又开外循环呢?什么是内循环?内循环是从车内吸取空气,形成车辆内部的气流循环。
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很多客户反应:在市区行车时,车里常常充满汽车尾气的味道,即便在空旷的地方或高速路上行驶,有时也会感到头晕胸闷。这是为什么呢?究其原因,是车友们在行车过程中,没有正确使用内外循环引起的。 一、什么是外循环、什么是内循环?
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夏天的温度高,而我们车内的温度更高,行驶中有的时候还不舍得开空调怕增加油耗。都想着开个车窗,我们要对称打开车窗,左前和右后。这样车内空气流通速度加快,车内温度感觉会很明显的。
低配更有性价比
夏天午后容易犯困,上班族有时会选择在车内打开空调休息那么停车状态下开空调在车内休息时, 大家要注意开启外循环,让车内空气与车外空气流通,为了保险起见,把车窗开启三指宽度。 ⚠️⚠️切记要关闭内循环,内循环会在车内形成密闭空间,导致车内二氧化碳增多,氧气含量减少,容易发生危险‼️
龙级怪人sss
兄弟们,买了408之后,估计很多人都没怎么看说明书吧,或者说明书都可能不见了,因为看到很多新车友说,车子内外循环什么意思?有什么作用,什么时候需要开?都是开408的车友,那今天就分享下内外循环怎么用! 你看我图片画圈圈哪里,显示亮着,就是打开内循环,外面的空气就进不来了,你在按一下不亮就是打开外循环了可以保持空气流通,我刚提车时也搞不懂,不知道外循环怎么开,原来按一下不亮就是开外循环了! 比如你平时跑高速长途,在车里人多吃东西,或者有异味,你就要打开外循环换气,不然四五个小时车厢都是内循环那个味道谁受得了,而且高速车少空气新鲜,外循环非常合适,要是市区内,就要开内循环了,车子多尾气很臭,要是开外循环尾气进来了,很难闻的,还有下雨天也不要开外循环,雨气湿润打进来空调滤芯也会有异味,包括长时间停放的,要打开内循环,不然会有小动物或者叶子之类的东西跑进来,很麻烦的,反这个功能一定要运用好,看情况去使用!还有很多应用的场景的,不懂的车友评论区可以讨论下
zheng打瞌睡
提问各位车主,想问问14款的威驰空调气流模式的控制旋钮坏了去哪买配件
燃油车忠粉
在夏天,如果汽车空调有不制冷的情况,可以采取以下几种方法来解决问题: 1清洗空调滤网:过多的灰尘和异物会阻碍空气流通,影响空调的制冷效果。 2补充制冷剂:如果空调长时间未使用或制冷效果逐渐下降,可能是因为制冷剂消耗过多。 3检查和维护空调系统:定期检查空调的各个部件,如压缩机、冷凝器和蒸发器等,确保它们运行正常。 4.空调故障,需要尽快找售后维修了
莽撞的鱼儿
凯昕小七七
提车正好半年,应该要分享点什么吧 五一回家,晚上回来,来回270公里,230高速,全程100-120码,空调2挡20℃,这个电耗大概能跑个350吧。 车子目前18000了,老婆开了5000左右大部分我在开,老婆开电耗大概11左右,我开基本都13+没办法,喜欢大脚开快车。买的605猎光,基本我自己开续航也就在450左右(不开空调)。高速辅助驾驶这个空间、座舱开两个小时丝毫不觉得累,香氛很舒服,抬头显时刻提示码表跟电量,车载导航虽然有大屏幕,抬头显看着更舒服/实用。 车是六安提的,首保也那边免费做的,送了随车充,年前回家,发现家门口200米就有特来电充电站,回合肥就把随车充1000块钱卖给一个睿蓝9车主。一万五的时候去了合肥售后保养,是一家吉利几何,店很大服务中规中矩,花了80块钱,以后就在这定点保修了。 车子目前没遇到任何故障,圈子里说的风噪漏风异响卡机真没有,胎噪我觉得是正常值,异响我之前的油车有有钱没发现,漏风应该是后驱前面是空的,因为起步的时候立马就能香氛的香气,属于正常空气流动吧,卡机只有那次合肥连续半个月零下大雪的早上上车后语音唤不醒,机操后后台语音变了让我很奇怪,可开起来后又正常了,没当回事。 然后就是真的好省,目前充了1200块钱电费,在外面大概充了200块钱电费。一公里几分钱的电耗,像我这种刚需,每天都要开大几十公里的人来说太省了,这个车机流量好像是无限的吧,经常跟老婆在车里看电影,音响很不错,买点吃的,很自由舒适,省了电影票钱。每次开车带儿子,孩子闹基本也是一部动画片搞定。 总之睿蓝7我买的不后悔,而且觉得性价比贼高,电尾,抬头显,香氛,氛围灯,绒布内饰,底盘也稳,这个价位是真的香。 最后说个Bug,车子因为老婆也开,钥匙在她那,我从没带过钥匙,有次下班还没到车库我就解锁了,到了车边时正要开门,手刚摸到把手,车子自动锁住了(试过两次,手机解锁长时间没操作车子会自动上锁)然后。。。我就被锁车外面了,语音也唤不醒,连电尾门在外面也打不开,手机也没办法操作,显示车辆需下电后才能继续操作。不知道是不是车子的什么保护功能。反正打电话问售后,问销售都不知道,正等着售后技术人联系我时,大概过了有15分钟了车子自动下电了,这才手机从新解锁使用。
喜欢即完美
内循环和外循环功能几乎成了所有家用车的标配。这是一个不起眼的、不太被重视的配置。许多车友可能车开到报废都不知道怎么使用。 其实,内外循环配置既然成了标配,说明其作用是有的,如果使用好了,不仅能节省能耗、提升车内乘员舒适度,还有利于身心健康,反之,则会带来一定的危害。 凡尔赛C5X的内外循环按键和其他车辆不一样,其他车辆是两个按键,而凡尔赛只有一个带箭头的按键,默认为外循环,按一下,绿灯亮起为内循环模式。 打开外循环时,车外的空气会进入车内;打开内循环时,空气只能在车内循环。 什么情况下使用外循: ①车外空气新鲜时,开外循环,使新鲜空气进入车内,保持空气流通。 ②长时间高速驾驶时,开外循环,补充车内新鲜空气,避免氧气不足。 ③车内有人吸烟时,开外循环,促进烟雾快速排出车外。 ④购买的新车,应开外循,保持车内外空气流通,加速车内有害气体挥发。 ⑤冬天除霜或夏天除雾时,开外循环,从车外吸取的空气含氧量更高且更干燥。 什么情况下使用内循环: ①车外空气质量差时,开内循环。当车外空气质量不佳,如雾霾天气、沙尘暴、烟雾、扬尘、臭气、刺激难闻的异味等,使用内循环可以阻止外界污染空气进入车内。 ②等红绿灯或者堵车时,开内循环,可有效阻隔周围其他车辆排放的尾气进入车内,危害健康。 ③刚开启空调时,使用暖风或者冷风时要使用内循环,可更快使车内升温(热风)或降温(冷风),从而节省油耗。 ④当车内温度与车外温度相差很大需要调节车内温度时,使用内循环,可以迅速调节车内温度,达到舒适的温度。 特别提醒:长时间开启内循环,会导致车内空气质量变差,含氧量下降,致使驾驶员容易出现犯困,甚至打瞌睡的情况,严重的会导致安全事故发生。 凡尔赛C5X三级以上车配置了空气检测系统,我们可根据系统检测到的车内空气质量变化适时切换内外循环,确保车内空气新鲜,始终保持旺盛精力驾车。
凡人皆有一死abc
凡尔赛作为一款跨界旅行轿车,可以兼顾很多应用场景,当然,满足最基本的家用需求肯定是没得说的。他有着安全环保的用料,有着舒适的驾驶感受,有着优秀的驾乘空间。偶尔的诗和远方也同样可以满足。时不时的临时起意,或者蓄谋已久的长途旅行都是非常不错,非常方便的。但是可能大家在旅行途中会遇到一个问题,就是关于临时在凡尔赛车上过夜,或者是临时需要在车上休息,如何才能更安全舒适的度过? 大家都知道,凡尔赛全系标配的感应钥匙带无钥匙进入和无钥匙启动的。所以当凡尔赛的车钥匙在车内的时候是无法锁车的。而我们出门旅游在车内过夜,车钥匙必定会在车内,无法锁车。所以前段时间也有车有如何在车内实现锁车,才能更安全舒适的过夜。其实在车内实现锁车也非常的简单。只需在中控附近,在双闪灯按钮下方找到一个像锁一样的按钮,按下去之后。那个按钮会变成红色,此时我们就在车内完成了锁车,车内能正常打开车门,但是车外是无法打开车门的。这时候就保证了我们野外露营过夜的安全。 当然,也有很多车友喜欢自驾游,将凡尔赛改成床车的也有,喜欢长期住车里,但一般他们都是装备齐全的,而有一些车友是临时起意,装备不全,经验不丰富。所以还是有诸多不便的问题。第一就是温度问题,要温度刚好适中,才能更舒适的过夜。所以现在也奉劝各位凡尔赛新手车主们,在车内过夜千万不可怠速开空调,因为怠速开空调不仅伤车,容易增加积碳,而且不注意用车环境的话,车辆内处于一个密闭空间,怠速开空调可能会发生一些影响生命安全的东西,网上都有很多案例,希望各位车主们要时刻注意。当然,如果我们不启动车辆,也不怠速开空调的话,虽然说车辆门窗紧闭的状态是不会造成空气不流通导致缺氧的,所以这个不用过分担心。但是为了更好的舒适性体验,在温度条件允许的情况下,可以将窗户开一条小缝,保证空气流通,可以让自己过夜体验更舒适。
智多星谋可乐
车子开了一万三千公里,开吹风老是一股焦臭味,打算把空调滤芯换了试试看,网上买的带活性炭滤芯。安装抖音视频提示从机仓左上角空调进气口开始拆。顺序如下:1.拆掉前挡导雨板 左侧2颗螺丝前方四颗 左后一个塑料螺丝用手拔起 2. 拔掉左侧雨刮水接头 3.拿掉空调进气小盖板 4.从左侧用力掀起前挡导雨板 5.人半蹲在左前轮胎附近 单手伸进掀起的口子 抓住空调滤 用点力捏成8字形或者V形,就可以往外拉出。 6.反向把新的滤芯装回去 记得气流标记向上。 7.其他依次装回。 全程熟练的话20分钟搞定。
觉觉与觉觉
🙋🏻 情况介绍 23年11月提车至今刚好半年,目前行驶里程不到5000㎞。之前开的是2.0的油车,每年驾驶里程大概是10000-12000之间,不太关注油耗(电耗),没有黄金右脚,以前每个月油费大概是600-700之间,现在每个月电费是80-100左右(没有条件装充电桩,都是在商场快充),一个月充电两次,就是怎么舒服怎么开,热了开空调,冷了开热泵,坐标广西,续航大概是480-520这样。 🗒 真实感受 虽然今年车企一直在价格战,但是睿蓝的性价比还是比较高的,车圈瑞幸,拥有13万级600KM+续航,在一定程度上缓解里程焦虑,如果后期支持换电就更好了。 一般城市通勤,我会调整到个性模式(无极DIY),可根据我的驾驶习惯进行设定,应对上下班拥堵游刃有余,驾驶体验丝滑顺畅,绿灯起步快人一步。 周末家庭出游,我选择舒适防晕模式,适合老人小孩,坐车轻松不疲劳。 高速出行时,调到能量狂潮,动力充沛,变道超车0秒响应,而且车身稳重,即便在超大车时也能稳定,不受气流影响,还有车道居中,辅助驾驶对女司机很友好。 🔎 槽点反馈 买车到现在已经OTA三次了,可以看出企业还是十分重视用户的使用体验,但是车机可支持的程序较少,虽然足够满足基础需求,但是还有很大的优化空间 由于个人审美及使用场景考虑,比较喜欢稳重一点的配色,当初购车的时候,因为全系车身都没有黑色,内饰没有棕色而纠结了好久。现在猎光max和荣耀版好像都支持棕内,实名羡慕 ✏️ 独家秘籍 虽然市面上的车非常多,价格波动也很大,推陈出新也很快,未来趋势如何,谁都没有答案,我认为选择适合自己当下需求的就是对的,早买早享受,之前从未尝试过新能源的友友们可以去试驾一下,国产汽车崛起了,新能源电车是真的香,选择睿蓝更是极具性价比。
雷老虎打酱油
提问最近感觉外循环坏掉了,症状如下:把空调关了,默认外循环应该是开启的,但最近坐在车里老是感觉昏昏欲睡(缺氧),外循环开启时行驶时空调口应该有弱气流的,请问大家的车子也是这样吗?