名车鉴赏汇
法拉利F12的车身设计由法拉利设计中心(Ferrari Styling Center)与宾尼法利纳(Pininfarina)合作完成,车身采用铝制空间框架。
阿飞频率
法拉利诞生至今推出的经典车型不计其数,但是跟大多数品牌一样,每隔一段时间也会推出一款旗舰车型,这个车型不仅拥有绝佳的性能,也代表今后一段时间法拉利的设计和发展思路,而这些车型,也被汽车爱好者们称之为“马王”!
西街21
法拉利以其独特的魅力,成功地将悠久的历史传统与尖端技术融为一体,这一特质在其最新力作——12Cilindri及其敞篷版12Cilindri Spider上得以完美展现。周四,阳光明媚的迈阿密见证了这两款杰作正式揭幕的辉煌时刻。
华叔和汽车
路特斯是与保时捷、法拉利齐名的“全球三大跑车车企”,不过相比后两者的舆论频次,路特斯的名号更多是出现在各大赛场上,不过随着汽车电气化的全球浪潮,路特斯推出了一款纯电轿跑Emeya繁花,官方指导价66.8-118万。
最近有朋友说布加迪、法拉利、保时捷都看腻了!好了,今天换换口味吧!接下来要聊的这款车是Rezvani旗下的超级跑车Beast(可译为雷兹瓦尼野兽),该车在2022年就发布了预告图并开启预售。当时这家来自美国加州的小众汽车公司表示,Beast将于2022年夏天的某个时候首发亮相。
CAR路里
虽说节后复工时长才一周,但是不少车企正憋着“大招”。首当其冲的就是比亚迪,秦PLUS DM-i荣耀版上市价格直接来到7.98万起,无疑是给了市场一记重拳,不少友商还在商量着如何应对降价之策。这价格战还没弄明白,这新车又来了!
纵观人类汽车发展史,很少有汽车制造商能与法拉利媲美。每一辆法拉利都是为赛道而生,那一抹红色也代表了法拉利在全球跑车领域的崇高地位!法拉利在历史上推出过很多超级跑车,几乎每一台都可以称之为经典,因为生产有限目前很多法拉利比高级艺术品的价值要高得多。
啊车
有句话说“限量是残酷的”,意思是物以稀为贵,花大钱想买还买不到。
路边停车场
今年是我试驾法拉利MR跑车的第18年,自F430开始,我便不曾错过任何一款法拉利MR 车型的试驾,也见证了近二十年来由F430、458、488、F8所创造的无上辉煌,可以说,在入门级MR超级跑车市场,法拉利一直都是那个王者。可能有人要说,作为法拉利的粉丝,你当然会这么说。
外向春风KX8
法拉利是世界知名的豪华跑车品牌,以其高性能、高价格和高颜值而闻名。对于很多人来说,拥有一辆法拉利是一种梦想和奢望。然而,对于一些心理不健康的人来说,看到别人拥有法拉利却会产生嫉妒和仇恨的情绪。他们会想方设法地去破坏别人的财物,以此来满足自己的虚荣心和恶意。
AutoLab
7月底的时候,我去了趟秦皇岛阿那亚,参加了法拉利最新的车型Roma Spider的上市发布会。法拉利Roma Spider搭载3.9T V8涡轮增压,在转速达7500转/分时输出620 cv,功率系数为161 cv/l。
方程豹渝中店
成立一年后,SUPER 3和SUPER 9让比亚迪方程豹完成了“个性化”的蜕变。4月16日,方程豹在深圳举办了春季发布会,正式发布了包括豹5在内的方程豹产品矩阵,共四款车型。其中,SUPER 3和SUPER 9两款概念车的出现,让网友们眼前一亮。
SAGC悬挂改装中国
为什么超跑的排气声浪那么响,普通的买菜车就那么低? 首先排气声浪的产声,主要是发动机产生的废气在排气管里高速流动产生高频震动,从而发出了声音。就像你往管子里吹气也能发出声音一样,但这样的排气声都不太好听,所以排气管一般都要装消音器,将大部分的声音都给过滤掉。毕竟家用车只是代步出行的,没必要那么高调,以安静舒适为主。 但是超跑就不一样了,除了要足够吸睛的炫酷外观,排气声浪也要够大够好听。不见其车,先闻其声。超跑的排气管都是经过精心设计的,消音器只过滤掉难听的杂音,好听的部分就留下。甚至法拉利还会专门请音乐家来帮助调教,就是为了让排气声浪听起来更爽更好听。 超跑的排气管用料方面也很讲究,高级的不锈钢那是基本,有些甚至还会用上钛合金。 这种合金做的排气管壁可以做的更薄,出来的声音会更大。唯一的缺点就是贵,像布加迪威龙的一套钛合金排气,不算运费和税都得20多个W了。在国内估计一套都能换好几台思域了。所以超跑的排气声浪好听,基本就是拿钱砸出来的。毕竟钱花到位了,起码要听个响,你就说响不响吧?
上海豪车汇
法拉利SF90 Spider 绿白黑
用户774743900655
发布图文
合肥市包河区满辉汽车销售经营部
发动机巅峰
细腻吴忠2p
提问想收一台白外观 红黑内饰的法拉利FF 车况好的
随性自由的芒果ozN
提问这汽车油箱100升??这么大
于洋的进口汽车
__本初
车幺妹儿
【#法拉利12Cilindri将6月6日国内首发#】日前,我们从官方获悉,法拉利12Cilindri将于6月6日迎来国内首发亮相。新车作为法拉利812的继任者,将搭载6.5L V12自然吸气发动机,最大功率830马力,峰值扭矩678牛·米,0-100km/h仅需2.9秒。
一车汇
还是法拉利帅
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靠谱的郭先生
21年法拉利F8 行驶9000公里 蓝色贴白车衣 原版原漆车况 赛道座椅配置齐全
北京吉车王彬
法拉利California4.3L标准型
【法拉利12Cilindri将于6月6日国内首发 搭载V12自然吸气发动机】近日,我们从法拉利官方获悉,旗下全新旗舰GT跑车——法拉利12Cilindri将于6月6日在国内正式首发亮相。新车作为812车型的继任者,依旧采用了前置V12自然吸气发动机的布局,整车设计理念则是来自法拉利经典车型365 GTB/4 daytona,使得整车的造型充满了法拉利lcona定制系列的既视感。 动力方面,法拉利12Cilindri搭载6.5升自然吸气V12发动机,发动机最大转速可达9500转/分,最大输出功率约610千瓦,最大扭矩678牛·米,传动系统方面,新车将匹配8速双离合变速箱,其0-100km/h加速时间为2.9秒,0-200km/h加速时间小于7.9秒,最高车速大于340km/h。此外,新车还配备后轮转向系统,提升操控性能。