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本田是德系车还是日系车

积极的饺子6gz
日系车和德系车哪个更耐用？？
日系车和德系车哪个更耐用？这是一个引发无数车迷热烈讨论的话题。两个世界汽车制造强国之间的竞争，既展示了东方的精湛工艺与品质，也彰显了西方的卓越创新与卓识。然而，要找到最佳答案并不容易，因为它们各自都有令人难以抗拒的魅力和长处。首先，让我们来看看日系车。
2023-12-06
悠闲巴顿8k
日系车和德系车哪个更耐开省油？内行人：用车10年后差距很明显
日系车和德系车在全球汽车市场中都占据着重要的地位。日系车包括丰田、本田、日产等品牌，一直以其优良的品质和稳定的性能在全球市场上享有盛誉。
02-06
囍囍说车
德系车与日系车真正的区别
德系车和日系车一直是汽车市场上备受瞩目的两大品牌，它们各自有着自己的特点和优势，也受到了不同程度的喜爱和追捧。但是，很多人对这两种品牌之间的区别并不清楚，今天我们就来探讨一下德系车和日系车的真正区别。
2023-03-18
宇宙汽车站
日系、德系、美系车，哪个更耐开？
#日系、德系、美系车谁更耐开?#在选择耐开的汽车时，很多消费者会考虑不同的品牌和车型。其中，日系车、德系车和美系车是三个备受关注的车系。那么，究竟哪个更耐开呢？本文将为您解析这个问题。首先，我们需要了解各个车系的特点。日系车以其经济性、可靠性和优秀的燃油性能著称。
2023-11-23
自在飞翔的羽毛
日系车和德系车对比
日系车和德系车是现今汽车市场上最为知名的两个品牌群体，它们的发展路线和企业文化都有着非常明显的区别。下面是它们之间的一些主要对比：1. 设计和造型：德系车有着简洁、稳重的风格，偏向于商务和实用目的。而日系车则注重轻松和活力，设计多样化。
2023-05-20
勋的爱说车
开完大众帕萨特，再开本田雅阁，老司机：日系车真不如德系车！
作为一名老司机，我对于不同品牌的汽车有着深入的了解和亲身体验。最近，我开了一段时间的大众帕萨特后，又换乘本田雅阁，不禁产生了一些对比和感慨。在我看来，德系车与日系车相比，有着明显的优势。接下来，我将从外观、内饰、空间、动力、配置以及安全这六个方面详细讲解并对两款车进行评价。
2023-09-12
烽火车轮
都说日系车可以闭着眼睛买，可为何老司机建议家用车选德系
日系车具有代表性的汽车品牌包括本田、丰田、日产，这三个汽车品牌成为国内汽车领域的“领头羊”，旗下的CRV、荣放、逍客等车型都是具有代表性的日系车。即便像马自达、三菱这些知名度一般的日系车企，广大用户对它们同样认可，毕竟这两个日系品牌都是技术宅，在汽车市场拥有深远的影响力。
2022-03-02
用户5449298376664
不懂车都买德系，懂车都买日系!德系和日系究竟差在哪里呢?
德系和日系汽车在多个方面存在一定的差异，这些差异主要体现在以下几个方面：1. 造车工艺：德系车以精良的造车工艺著称，德国的汽车制造技术一直处于世界领先地位。德系车注重车身坚固、经久耐用、可维护性强和可靠性高，追求速度感等。
2023-11-09
隔壁老乐爱玩车
开完大众帕萨特，再开本田雅阁，老司机：日系车真不如德系车！
近年来，随着中国汽车市场的不断升温，各种品牌的汽车纷纷进入人们的视野，给消费者提供了更多的选择。在这些品牌中，德系车和日系车一直是消费者们热议的焦点。开完一辆大众帕萨特之后，我决定再次投身日本车的怀抱，选择了本田品牌旗下的雅阁。但是亲身体验后，我不禁感慨：日系车真不如德系车！
2023-08-31
吕文楠
开完大众帕萨特，再开本田雅阁，老司机：日系车真不如德系车啊！
开头：在如今汽车市场竞争激烈的环境下，选购一款合适自己的轿车成为许多消费者的头等大事。而在选择时，德系车与日系车无疑是两大热门选择。尤其是在大众帕萨特和本田雅阁这两款车型之间，不少车主将之放在了选择的天秤上。那么究竟这两款车型有何不同，为何老司机都认为德系车胜过日系车呢？
2023-10-10
平安说车
懂车的买德系，不懂车的买日系！老百姓家用到底是选德系还...
懂车的人买德系，不懂车的买日系，啥人买国产。懂车的人买德系，不懂车的人买日系，这个观点你们认同吗？合资品牌当中德系和日系确实是销量口碑都非常不错的车企，家用车到底是选德系好还是选日系好？我想大家在选车的时候都纠结过这个问题，今天我就说说我个人的看法，希望对你选车大有帮助。
2023-11-12
自由贝贝爱说车
开完大众帕萨特再开本田雅阁，老司机：日系车真不如德系车！
开车已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。对于热爱驾驶的人来说，选择一辆出色的汽车无疑是一件重要的事情。最近，我有幸亲身体验了大众帕萨特和本田雅阁这两款家喻户晓的轿车。经历了这两次开车之旅，我不禁产生了一个深深的感受——日系车确实不如德系车！让我们来看看这两款车的外观设计。
2023-07-27
隔壁老宋说汽车
开完大众帕萨特，再开本田雅阁，老司机：日系车真不如德系车！
近年来，随着汽车消费的逐渐普及，德系车和日系车成为中国市场上最受欢迎的两大汽车品牌。而对于喜欢驾驶的老司机来说，开完一辆大众帕萨特之后再开一辆本田雅阁，不禁让他们发出感慨：日系车真不如德系车！那么，到底是什么原因让老司机对这两款车有如此不同的感受呢？我们来看一下两款车的外观设计。
2023-10-05
车与舆
日德系之争，本田缤智和大众探歌谁才是年轻人的首选？
国内SUV市场的火爆，也带动了小型SUV市场的发展，尤其是很多合资品牌，都对这款领域做出了重点的布局。其中销量和综合水准比较出众的当属本田缤智和大众探歌，他们同时也代表着日系和德系车不同的造车理念。作为最早涉足小型SUV车型的品牌，本田缤智的设计相当经典。
2020-12-30
东风本田郑州锦鸿恒昌
真正懂车的人最后都买了什么车？华系.德系.美系.法系.韩系.日系
2023-06-26
涡轮侃车
为什么说打败日系车的不是德系，而是国产车？真有实力还是飘了？
日系车最近几年确实被冲击得挺严重：1、日系车省心毛病少？以前的日系车毛病确实少，确实皮实耐造，但是这几年不少车型也频频曝出各种质量问题，各种机油增多、变速箱顿挫等等，反而是国产车的质量和品控在不断提升；2、日系车省油？
2023-02-15
杨洋带你看车
日系最“耐开”三款车，看看你的车上榜来吗
在我们国内汽车市场说起日本造的车型，我想在大家心里想到最多的便是“日系三剑客”车型，毕竟其在国内早已深耕多年，不管是在口碑度还是在总体销量方面，都可以说已经实现了互利与双赢的状态。
2020-04-04
小蚊子聊车
不懂的人选德系，半懂的人看日系，真正懂的人只要省油耐用就够了
#这朋友超安逸#众所周知，在诸多汽车品牌当中，大众汽车一直深受国人青睐，尤其是在老一辈人眼中，大众的车动力强、底盘稳，就连钢板都要比日系车厚实，用手一按就觉得很有安全感，而这种心态也影响了不少年轻一代，现在很多人在购车的时候依旧把大众当做首选。
2022-10-23
汽车概况
韩国人都开什么车？美系车没市场，偶尔可以看到德系和日系车
韩国是一个小国，它不像中国一样，人口众多，市场庞大，且有五千多年优秀文化传统的积淀，中国的汽车市场非常庞大，与美国一样，容纳了全球各地的汽车品牌，通用、福特、丰田、本田、日产、现代、起亚、奔驰、宝马、大众、奥迪等，在中国汽车市场均有一席之地，但是韩国不一样，总人口仅仅5000多万，汽车市场非常小，所以，韩国人所驾驶的汽车，车型种类也是非常少。
2021-08-08
嘻哈车
日系与德系，本田的1.5T和大众的1.5T谁更好？这差距确实有点大
日系与德系，本田的1.5T和大众的1.5T谁更好？这差距确实有点大
2019-11-22
大飞帮淘车
本田思域有什么通病？日系和德系哪个更靠谱，来看这个视频
丰田rav4和本田皓影怎么选？老司机为你分析，哪个更合适
2020-04-16
玩车有料
两任日系车主坦言，第3辆车再也不会选日系了，4大缺点才是硬伤
谈及日系车，给很多车友的第一印象就是省油、耐用、养护费用低，甚至有的日系车销售还会说“一车传三代”，的确这些优势非常明显，但只有当你长时间开过之后才能真正体会优势背后的4大缺点才是硬伤。
2021-11-06
单车幽灵
聊聊各种驱动形式的受众
陪孩子练习的空档，发现自己在快手的评论被很多人喷，聊聊自己的感受，仅供车友参考！现在的车辆，驱动形式常规的就是油和电。至于氢能，太阳能之类的还太小众。带电的车又分为油混，纯电，插电和增程。每类车都有不同的受众群体，适合自己的就是最好的，不用强加给其他人，因为用车环境和用车需求人跟人都不一样。 1，燃油车适合老派的思维和绝大多数人。因为结构简单，成熟稳定。用车的时候加油就走，不想开放半年，一年也没啥致命影响，换换电瓶，油液就能继续开。 2，纯电！适合有便利的充电条件且用车频繁或者里程数大，但都在充电能覆盖的续航范围。它以后会越来越稳定，毕竟也是单一驱动形式，且目前电费远低于油费。唯一需要关注的就是电池的养护。几天开一次的，每年用车公里数小的，个人觉得不适合纯电。 3，油混，本田，丰田也玩了小30年了，在换车周期内，安全性没有大问题。如果你公里数大，又没有充电条件，可以买。油耗对比燃油车能省一半，电池，电机都不大，基本不需要保养，只要你能通过更多公里数，把买车时多花的那两万用油钱找补回来，就值得买。 4，增程！一个被毙了几十年的动力方案，从理想开始，走上了溜光大道！适合没有充电条件，但又喜欢电车的驾驶感受的人！把发动机用来发电，用电来驱动车辆！车辆有两套动力系统，且都需要定期维护。21年换车的时候，确实纠结过理想one，但考虑了自己的用车需求，最终还是选择了燃油车。只要认可不省油钱，就是花油费来体验电动车感受的，可以买。 5，插混！可以油，可以电，高速用油，低速用电。离得近的时候，当纯电开。跑长途又没有里程焦虑！发动机我只用燃油效率最高的区间，省油还是电车的驾驶感受，简直是太完美了，解决了所有用车痛点！最完美的驱动形式……（我肯定干不过脑残粉，太狂热了！拥有一辆插混就是走上了人生巅峰，已经严重超出了车是出行工具的基本价值观）它适合有充电条件，每天用车的公里数都不大的人。就算长途，也是2，3百公里之内的人。因为这样看油耗也比传统燃油车低很多。大家有没有发现，自从有了电车，身边很多有钱人变得开始陶醉在省油钱的算计里放到最后聊，一是主观我很不喜欢。二是可以看做增程的升级版。依然有两套动力系统，无论你用哪套系统，都要负担另一套驱动系统的重量，时刻消耗着你的能量。高速的时候，很好理解，发动机的动力，一部分驱动车轮，另一部分用来发电。所以油耗一定不会低于同排量，同尺寸的燃油车。而且是越亏电，油耗越高。城市低速的时候，确实能把怠速，堵车烧掉的油转化成电，从而驱动车辆。但城市也有高架桥，通行顺畅的路况，这个路况比例因人而异。如果你没充电条件，又是在北方，将近半年的时间里你的电力系统都要承受低温的考验。不充电，你还扛得住么？电动滑板车，我姑娘70斤，30公里的续航，人家能骑出来26公里。同样满电，我（220斤）最多就是11公里。一方面是体重的影响，另一方面我很容易就骑到25公里每小时的极速，我姑娘一般都是13，4公里的骑行速度。跟开车一样，驾驶习惯决定了能耗和车辆的使用年限。如果以后我有便利的充电条件，一定会买一辆纯电。动力性和智能化不是传统燃油车能给的。它会提升用车的便利性，突出完善车的工具属性！市内开，周边城市自驾，都非常好！但也一定会留一辆油车，因为工具的另一个要求就是可靠。
昨天 01:54
大咖养车共创
本田LIFE车主·车龄2年
广本清洁剂鉴真细节
广汽本田正品清洁剂细节对照，特别提醒，广本防伪标签查询真伪基本失去意义，正品还是要从底层逻辑去鉴别，仿品是无法也不可能将细节品质做出来的，代价过于高昂，仿品也就失去意义，最后一个是真假对比实拍图
前天 12:08
高级沙滩VJM
提问急急急，女生买SUV，不考虑轿车，纠结国产还是合资，平时上班可能跑些业务和工地，合资看了福特锐际，荣放，最后看中本田CRV，但配置低，试驾了开的很舒服，身边人说这时候还花十八万买合资不值得，国产试驾了星越l，博越l，星越l加95是硬伤，油耗高，外观配置很喜欢，博越l没实体按键，外观也不太喜欢，哈佛h6三代顶配怎样？麻烦各位大神解解惑，感谢感谢🙏
前天 12:06
九十先生
提问2024款本田雅阁尊贵版，在纠结买白色，还是黑色 32岁车主
前天 11:10
快乐小红车
使用心得分享
2014年本田杰德1.8，高速6.4左右，市区13.4左右，一年一万公里左右，一个月加油两次，每次平均300左右，每天上下班20公里内，偶尔外出或者旅游使用，空间很满意，动力确实满足不了，换车还是不换车呢？
前天 08:14
用户2638707888762
提问17款本田xrv低速20到30马的时候会出现一抖一抖的问题，用力加油门这个问题就会得到缓解行驶9万公里目前这个问题有点明显，同车的人坐着也感觉车子像是一抽一抽的样子已经更换了火花塞、清洗过节气门但是还是没改善求大佬指导
3天前
海阔天又空
冠道车主·新提车
#质量反馈 24年3月29号在北京广汽本田杏石口路华通店提的今年一月份生产的冠道370尊享版 4月27号开后备箱整理东西时发现这车的后排座间隙这么大觉得不可理解这是设计时的缺陷还是安装时的缺陷？以前从来没有见过一辆车的后排座位间隙这么大的请指导帮助！感谢！
3天前
八角金盘5v6y
友友们，上午好。
2024年北京车展开幕，比亚迪王朝网全新车型秦L亮相，起售价或在12万元以上。我2006年就购买一台比亚迪F3，当年售价8万多元，上下户来九万多元，开了十年以上，行驶了30多万公里，那个时候比亚迪刚刚进入汽车领域，比亚迪F3仿丰田的卡罗拉生产的，销量还不错，我开了十年没有大修过，后来又换了好几次车，但是仍然是很怀念比亚迪F3，现在比亚迪已经成为我国新能源车的领头羊，车型多，且销售也大，虽然我现在开的是本田奥德赛，我上年纪了，已经开不了几年车了，但是对比亚迪车还是很留恋的，希望比亚迪发展的越来越好。
3天前
曲中人835
🚘 基础介绍建议大家买国产车，本田车价格高，配置没有国产牛，买的本田车不到一年轮胎有炸纹，找售后给个说法，说是人为的，四条胎都是人为的吗？建议大家还是买国产，支持国产。 🔎 外观造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
4天前
如曲终破尘丶857
提问本田CRV睿型版，三年免息，这辆车还是23年11月生产的（还是库存车），大家帮我看看这个价格合不合适？ 210900-46000=164900裸车价购置税14600 保险4500 分期手续费2000 落地186000 白色加2000 总落地188000
5天前
来杯西湖毛尖
本田CR-V车主·新提车
混动CRV智悦提车一月小记
#CR-V提车作业【选买背景介绍】：选车第一点不要纯电，可以插混。第一辆轿车开了快十年，想换一辆SUV开开，毕竟空间会比轿车宽敞一点，适合家用。对比了国产新能源，最想中的是哈弗猛龙，感觉各方面都可以，就是怕刚买两年停产，后期维修啥的麻烦（第一辆车就是这样[苦涩]）最后看了新款CRV，感觉比老款外观好看的多，黑色也显大气，综合各种原因基本就确定它了【购车价格】：选的活动智悦，指导价219900，郑州提车，找的朋友直接谈的落地价格19.4 就送了个太阳膜，后期我去贴的时候看了一下膜的质量直接走了，找朋友贴了车衣+太阳膜【用车初体验】：混动驾驶感受就两个字:丝滑开了八年1.4T 干试双离合现在换这个混动ECVT那感觉是真丝滑【空间感受】：车长2701的CRV内部空间还是可以的，1.75的我驾驶位调整好，后排坐人完全OK，至于乘坐方面还没感受过（司机的命[裂开]）【驾驶感受】： 2.0混动动力够用了，响应也比较及时，想超车只要舍的踩油门，基本都没问题【油耗】：目前行驶一千公里，表显油耗5.7，实测百公里应该在6个，希望后期能降到5个左右【优缺点总结】本田车优点就是皮实耐用，图个稳定，至于省油，听很多朋友说燃油版的现在市区并不省油，我就选了混动。 CRV就是一个各方面都相对比较均衡车辆，没什么特别突出点，也没啥大的缺点真要说缺点，那也就是小日子的车通病，车漆薄，隔音差，混动个人感觉主要是底盘隔音不好，路感能清晰传到车内第一次写这玩意，暂时就写这么多吧，后期有啥新的感受再跟车友们汇报最后感谢圈主推荐加精
6天前
画一个花朵吧
本田CR-V车主·车龄3年
日常的车辆养护保养
这个月初吧，刚给爱车小本全是做了个保养吧。刚开始用的全是绿桶机油一个基础保养下来也就四五百样子吧到了一万公里保养全是用的这个黑金桶的机油，这次保养是四万五想着就做个基础保养就行，但是想着保养手册上面说变速箱油四万公里需要更换，起初我想着没多大必要四万更换。打算六万公里再换变速箱油。想想CVT变速箱日常开车养护油液很重要。换之前看了好多网上都说车开不坏都是修坏的，个人感觉这话的比例6比4吧，修坏的是4% 小本全程4S店保养记录，没敢去外面店里保养技术好坏一部分油品很重要，这次保养下来黑金桶机油机滤垫片➕清洗剂➕变速箱油下来消费一千二百多左右，有一点要说的就是机油变速箱油换过之后感觉开着很舒服，因为自己就是干机修的开着还是有感觉的有一点纯是个人感觉，本田的车子要求五千公里更换机油无论是绿桶机油，或者黑金桶机油都是五千有一点个人感觉绿桶机油保养后前期开车没什么问题，但是到了四千公里之后感觉高速跑起来感觉没那么那么得劲，提速感觉没有劲，或许这个机油就适合五千一换但是黑金桶的对机器的养护会更好吧。网上好多说法，说黑金的机油或者品质更高的机油可以跑六七千左右还有跑八千更换的，我用绿桶机油或者品质更好的机油正常情况下都是五千公里一换或者跑到了四千五六都更换，我这样是不是有点浪费有点奢侈了。纠结今天看到车友们说了好多这个后轮吃胎的问题，不知道你们的现实情况如何，我的买车三年多点吧行驶四万五千多公里，在两万左右时候做过一次四轮换位➕动平衡，现在看看我了后面两个轮子的磨损程度可以看出来但是不是很明显，平时都是一个人开满载的次数不多，日常上下班回家。看轮胎的磨损可以接受，轮胎没怎么磨损可以接受。最后这款车个人用车感受目前感觉挺好，接受它的优点也要接受它了缺点，因人而异最后说一下每一款车都是一辆好车，你喜欢它那么它就是一辆好车，你不喜欢有人喜欢😂，今分享到这吧。
7天前
灿烂星星15K
20年宝马X2，跟本田CRV一个价的宝马SUV，还是2.0T的大机头，原厂电尾门、氛围灯，棕色内饰
7天前
Too雨过天晴
提问#燃油车、纯电车、混动车哪个最划算很好奇一提及混动车，不管丰田还是本田，大家都会有个概念就是买便宜2-3万的纯油版，理由是跑的少，需要跑多少公里才能把差价找补回来，既然这个理念，那为什么不去买15万的车呢，再便宜点还能再找补点，混动的不应该是在同价位对比吗，同20万混动跟同20的燃油比，同一款车去比，感觉很矛盾。
7天前
别人骑马我骑驴x
随便说点吧…
先来两张图，这大哥，我是不怎么看得下去，才和他掰扯了一下，其实呢，都是针对问题回复，没什么其它意思。你们看图吧，我就不打字了。前几天，跑了个小长途，7万1了，19款的最低配，舒适版，2020年4月到现在。在当时来说，在当时以这个价位来说，能选择的车里，这个车算是综合素质还行的车。各位，可不能以现在的车市行情去看待当时啊，不一样的。缺点 1，后轮胎偏磨，悬架设计问题，只要是这地盘的，好像都跑不脱，解决办法就是从提车开始每1万公里对调轮胎。 2，机油乳化，确实，我遇上了，还是在南方，不过呢，我是那种极短途的启停，来回才2-3公里。后来离得远了就没有乳化了 3，配置低，没得说，就是低，上路这个价钱，确实对比起来是很低了 4，噪音，我个人感觉发动机噪音其实是大过风燥的，原厂优科豪马轮胎很挑路面，路面好就安静，颗粒大就很吵。整体噪音其实不是说很离谱那种的缺点先这样吧，想到我会再加优点 1，空间大，真的大，在这个尺寸级别的车来说，我身高186，反正前后左右都很富裕，后备箱也很大，后备箱开口足够低，很方便。 2，油耗，日系嘛，绕不开的就是油耗，确实挺低的，我有很多图，但就真的是属于懒得去翻的那种高速正常开，最多跑880公里剩50多公里续航，踩的狠点也能开800亮灯，城郊少堵车少红绿灯一箱油600多不到700的样子。堵车就没上限了，广州最堵的时候我15个都开到过 3，动力，动力平顺，绝对动力不算强，但给你开上去的动力绝对够用，我平时踩的挺狠的，你如果不信，我一样有很多照片和视频，有些不能发，超太多了好像也没什么想的起来要说的了，想到再发吧，或者有问的我再回。现在说起来呢，你说这个车怎么样，开了7万公里了，好和不好的都在那，总体来说家庭用车，其实没什么大毛病，习惯了一些东西，这个车还是挺好开的。当然，现在还好就是新款掉价了，要是新款还像以前卖那么贵，就真的不值的买了，毕竟按照以前的价格买现在的车，比这个好的车了太多了…事实如此另外我看到很多人在说CVT…什么容易断，打滑，干吼不走….真的，我都懒得去回复了，要么跟风瞎说的，要么车都没有瞎说的，要么就是纯粹不知道哪里来的讨厌而讨厌cvt的，要么就是别的品牌cvt断了然后祸水归结为所有cvt都是那样的人….反正至少本田的大CVT是没什么毛病的，只要你不刷介，很平顺，狠踩也没事，目前我的不漏不断… 我有很多图，很多视频，真的懒得发…纯粹懒得找
7天前
爱浪的80KG
思域车主·车龄7年
二手十代思域一千公里用车及保养体验
提车日志里已经介绍过了。车是一六年八月份上牌的，国五机器。1.5自动豪华。目前行驶两万三千公里。琥珀橙，其实我刚开始是很抗拒这个颜色的。因为家里两台车，所以不想第二台车用车成本太高，又不想在动力上有太多损失才选择了思域。经过一千公里的驾驶，让我对这台车有着很多改观，首先，对我来说的缺点，第一，车太低了。上下车都比较费劲（本人比较胖）也比较容易嗑底，路不好的时候要格外小心，这点不如我的博越了。第二，车内异响多，这代表着装配工艺不行。不过这点对我来说可以容忍，毕竟6.6万的车，不能要求太多。第三，漆面工艺非常不好。很多地方已经变得很拉手了，都是雾面的一点不亮。关于颜色没办法。二手的便宜啊，能不能忍都忍了，看久了觉得也还可以不是很难看。再说说优点吧，省油，比我之前开的车都省油，前几天晚上有偿送同事回老家，来回一百二十公里去的时候油耗4.3升每百公里回来的时候油耗4.3升每百公里。我算了一下大概四十块钱油一升（7.09）油价暴力驾驶的时候动力很足，虽然推背感没有非常强烈，但是我想爽一下足够了，当然前提是也得接受油耗会瞬间提高。目前表显油耗4.6市里跑的不多，大多郊区和国道，早上偶尔堵车。目测纯市里跑的话油耗大概八升。温柔开的话发动机声音真心不大。很柔和。除非脚比较重的话发动机可能有点吵。而且我认为这点也跟保养有关，我最近交流了很多兄弟，他们都反应发动机声音大，我觉得也是情有可原的。这台车是直喷机，直喷机动力好，省油，但相反副作用就是积炭比较厉害，但只要正常保养，不刷程序，所谓积炭和变速箱钢带基本不会断的，按照车主手册来，没问题的。其他轮胎噪音和环境噪音确实有点大，隔音确实有点差，但跟同级别合资车比的话差不了太多，这点国产车做的就很好。同价位的车明显隔音不在一个层面。保养方面，回来后由于不知道原车主换了多久的机油，加上变速箱油时间太久了，我就打算给车做个大保养，机油选择了东本的黑金桶，是日石产的，原厂变速箱油，发动机清洗剂，还有燃油系统清洗剂，加原厂马勒机滤，原车买的时候后备箱有一个原厂空滤，我就再没买。我是在抖音车技可家买的，专做本田车评测，技术讲解。机油检测的，应该假不了，机油我也冻过了，流动性很好，而且很清澈。保养是在朋友店里做的，没有工时费，首先插电脑读了变速箱，确定了两万公里的实表，二手车商还是挺诚实的。然后清洗发动机，更换机油，机滤，重力换变速箱油，由于公里数少，所以不拆油底壳，放出来多少，加进去多少。以后也不打算拆油底壳。放出来的变速箱油很干净，颜色很浅。检查了底盘，还很新，没有一丁点油渍。用内窥镜看了积炭，几乎没有。车辆非常健康。最后还给我了半瓶宝马原厂的蓝色防冻液。他说蓝色不好买，又给我车漆拉手，不亮的地方做了抛光。下次准备换出光紫桶机油试试。换完后，发动机噪音明显减小。油耗明显降低，胎压我自己量的，前2.4后2.3。又在网上买了中网小灯自己装上了。效果还不错总结，车开起来并没有高级感，但是足够省油，省心，也好开，很轻快。说实话也不担心不安全，毕竟也没开多快，也基本上都是没车的道路。隔音，质感这我都不在意，毕竟家里有台配置高的车了，这个就是自己开着得劲就行。别的都不在乎，但话说回来，家里如果没有辆SUV兜底，我也不敢买这台车。家四周围都是坡，开轿车下雪要绕很远。有SUV的话，起码能上得去。拉东西也好用，空间足够大。没有后顾之忧以后才选的思域。国产车接触的太多了，之前也说过很爱车，闲着没事买得起买不起的一休假我就去试驾，我都当娱乐项目了，试驾了这么多年了，什么车什么样我心里还是有数的。国产车你不能说它不好，只是在我的经验里，只针对油车来讲，还没有十分全面的车。一个优点背后总是藏着许多缺点，又在面上，配置上做足了功课。让买车的人抵抗不住配置，外观，价格给出的诱惑。我找不出一台油车有思域全面。起码在日常使用上没有明显弊端。以上就是我对这辆车的看法，以后有零花钱会经常改动，比如颜色，改装件，各种汽车用品都会慢慢来，我也会慢慢更新我的烂仔之路。也希望与各位车主踊跃交流，祝各位早日发大财，开豪车。码字不易，评论点赞哦。
8天前
买飞度的冤种
飞度车主·新提车
不洗了，国内市场辜负了飞度
现在大部分人还是看销量买车、跟风买车、看性价比买车。本田地球梦发动机的技术，有一些品牌溢价是很正常的。相信时间会证明一切。
8天前