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汽车车门开着会耗电吗

汽摩频道
熄火停车后不锁车门是否会耗电？
熄火停车后不锁车门是否会耗电？
2023-01-14
远见卓识百灵鸟7O7
忘锁车门一天就没电了，汽车不锁车门耗电吗
现代汽车不单单是一个复杂的机械系统，还是一个复杂的电控系统。很多人会认为，我把车钥匙拔了，汽车内的电路就会全部断开。其实并不是这样的。就好比自己的手机，当你不用它的时候，它的电量也会一点点消耗的。因为手机的系统还在运行，自然就要耗电了。汽车也是一样的。
2023-03-21
小余逛大街
停车不锁车会耗电吗车门多久未关耗完电
汽车不仅是一个复杂的机械系统，还是一个复杂的电控系统，关于电瓶漏电、跑电的情况已经屡见不鲜了。最近就有车友提出停车不锁车是否会耗电这样的疑问，其实是会的，即便把车钥匙拔掉，车上的电路系统还是在运作的。汽车熄火后，电源并不是全部断开的，像防盗警报器、报警灯，等都是在运作的。
01-27
定西融昇长安
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2022-09-23
潇洒钢琴0w5
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01-18
小余逛大街
停车不锁车会耗电吗车门多久未关耗完
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03-17
潇洒钢琴0w5
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小余逛大街
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03-17
徐州金路车友会
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2022-11-17
潇洒钢琴0w5
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小余逛大街
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02-03
潇洒钢琴0w5
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小余逛大街
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01-27
濮阳东风风神
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2022-11-11
潇洒钢琴0w5
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小余逛大街
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02-03
潇洒钢琴0w5
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01-26
小余逛大街
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02-03
濮阳东风风神
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2022-07-23
潇洒钢琴0w5
停车不锁车会耗电吗车门多久未关耗完电
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01-25
小余逛大街
停车不锁车会耗电吗车门多久未关耗完电
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02-03
潇洒钢琴0w5
停车不锁车会耗电吗车门多久未关耗完电
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01-23
小余逛大街
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02-03
天水新长安4S店
停车不锁车会耗电吗车门多久未关耗完
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2023-02-23
粤B绿牌车主
哪吒AYA车主·新提车
哪吒AYA电池充到100%后挂不上档位。
把电量充到100%后有时后会挂不上档，显示屏有黄色的电池符号显示出来，我遇到过几次，只要把空调开到最大，让他耗电量大一点，然后下车关闭车门和电源，10分钟后在启动电源就恢复正常了。
20小时前
喜庆的河流9p
奥迪A7L车主·新提车
奥迪A7L 小半年用车体验。
不知不觉我的小7 已经陪我走过了半年的时间。在这半年的时间里，它带着我安全的走过了7000多公里。从来没出现任何问题把我丢在路上。开着它很安心。很放心！今天我就给大家分享一下这小半年的用车感受！每天我早上出门，准备开车的时候，我都围着它转一圈，真的太帅太喜欢了。坐到车上感觉整个人都有气质了。我一般都上下班开开。就是偶尔跑跑高速。每天上下班不到20公里的路程。城市道路油耗在10个左右。我一般都是开的舒适模式。在城市道路上开着这车感觉还可以。方向，底盘调教是非常好的。别看这车5米多。你以为很笨重其实不然它还是比较灵活的。方向精准无虚位，指哪打哪配上2.0T的高功率发动机城市道路游刃有余。偶尔加个速超个车信心满满！有时我回老家乡下。要跑跑高速，跑跑国道和乡村道路。跑高速是真的爽。这车跑高速非常的稳。运动模式下，提速也快。而且无框车门的隔音还是做的很好，风噪没想象中大。但是后排的风噪和胎噪相对前排还是要大一点。但是不影响。反正我很少坐后排/ 选配的BO音箱中规中矩吧。没预期的好。也有可能我没调好！但是把音乐软件下到车机上听比手机连接车机听效果要好一些。为了听音质好一点的音乐。我还几个App音乐都开通了VIP 说说轮胎吧。我的轮胎是21寸的运动轮胎，他们有些提车不到一个月就爆胎的很多。但是我这个还好7000多公里轮胎完好无损。比较欣慰！我好路，烂路都开过。轮胎还是没事。可能运气比较好吧。我胎压打的比较高。前轮2.7 后轮3.0。估计这样轮胎不容易爆吧。但是舒适的下降了。这车有一点不好的就是容易跳车机故障。一会辅助系统故障。一会其他的故障。特别是车脏了的时候。但是都是出现一会就自动消失了。我想应该是传感器。或者摄像头脏了被遮住了的原因吧。这些都是小问题。还有中控有异响，我都难得管他的。他们说这是奥迪的通病。异响我就把音乐开大一点。听不到就算了！最后总体来说吧这个车还是可以的。外观帅，开着舒服。虽然有些小毛病。但是没什么大问题。而且现在这个价格是真的顶。真的喜欢的朋友可以入。
昨天 12:13
自强不息星球kri
星纪元ES车主使用一周体验，主要说要改进
星纪元ES车主使用一周体验选择的是ES的max版本，就是720公里的那款。绿外黑内。简单使用了一周，ES操控性不错，空气悬挂，CDC电磁悬挂，开起来基本指哪打哪。车还不错，就是车机系统、还有智能化等方面还存在一些小问题需要改进一下。 1 这个车机市场里面没有其他的应用可以下载，常用软件缺失。不说对比比亚迪车机市场，对比其他新能源车辆的车机系统，ES也显得拉胯。比如车机导航，有人喜欢高德地图，有人喜欢百度地图，况且ES车机上的高德地图不是完整版，好些功能有缺失。建议尽快OTA车机系统，完善车机市场，增加百度地图等其他的一些常用软件，尽快升级自带的高德地图。 2 星纪元手机软件不太稳定，时不时的就不能显示停车的位置，关闭软件后重新打开又能显示了；星纪元APP查看充电情况时，进度非常慢，半天都不显示；车机大屏晚上的时候刚打开车是白天模式，非常刺眼；星纪元APP里绑定家装充电桩后，经常会显示绑定不成功，强制关闭APP后重新打开又显示是正常的。到现在也搞不清楚原因。 3 车机多次出现“暂时无法启用语音，请稍后再试”的提示；预约充电后，手机端无法查看充电的功率、大概多久充满、充了多少时间充了多少里程等信息，应该尽快改进。 4已经多次出现了APP自动退出的情况。有一次是车子还在启动着，人在车子里，结果APP要求重新登录。 5 软件自动退出后一直没法登录，卸载软件重新下载登录后，没法连接蓝牙，无法启动车辆。后在软件重新添加钥匙后才启动了车辆。建议以后可以增加提示，方便用户操作。 6 车机大屏设置中断充电后，充电枪没拔的情况下，没法再次启动充电，星纪元APP和车里屏幕都没法再次启动充电。只有拔了充电枪，重新插上后才能启动充电；使用家装的充电桩充电的时候，临时在车机里面结束充电，下车后车子双闪会一直打。按双闪的应急开关也没法关闭。最后关闭手机蓝牙，用APP强制关车后，双闪灯才熄灭。已经出现了几次这样的情况。 7 倒车的时候，这个后视镜下翻的角度过于偏低。很多时候看不到后面的位置，建议升级的时候可以调整下翻的角度，可以设置下翻角度的不同档位。 8手机蓝牙钥匙会出现重复解锁关闭的情况。当下车后他会自动关闭车机，没走几步又会重新打开车机，然后再会重新关闭车机。需要尽快优化升级。 9 充电桩刚安装好的时候，车里电量剩余61%，充电速度显示是32A充电功率是6.6kw。45%电量的时候充电显示电流是16A，充电功率是3.5kw。现在还不知道具体原因，到时候再看。 10 车在车位，早上开车的时候，蓝牙开始没有主动连接成功，再次手动连接蓝牙成功后，车把手弹出，但是车里面的屏幕不亮，车门没法打开。只有手动在星纪元app里点击开锁才能打开车子；蓝牙连接成功后，不会直接打开车子。有时候后视镜和门把手会弹出，但是不能打开车子。关闭手机蓝牙后，利用软件APP才能打开车子。已经出现了好几次这种情况。 11 星纪元商城里的随车充只有3米，线太短根本无法应急。其他新能源车的随车充有好几种，可以选择5m，10m，15m的。建议以后增加5m，10m，15m的随车充。另外，星纪元随车充要求接地线，已经有不少其他品牌的随车充可以不用接地线，如果不接地线如果安全的话，是否也推出不用接地线的、更长的随车充。再简单说一下，4月14日成都温度最高32度，全程开空调到21度。大概行驶了200km，有可以跑到100km的快速路，也有乡村小道，平均时速大概在50km左右。耗电量从百分之百降低到62%。换算了一下，标称720km，大概跑500km左右，能有七成的续航率。
前天 21:32
追梦白骑士
珠海首台奕派007首撞
新车还没满月就被撞了，好心疼啊，鸣呜呜鸣事情经过是这样的，事故发生与4.22号晚上 22:20分，刚从饭店吃完饭出来，刚开出车位没多久，突然砰的一声，吓了一跳，顿时感觉有不好的预感，于是打开车门一看，果然出事了，一打开车门就看见一个人躺在地上，满嘴都是血，一看大事不妙，马上拨打 120跟122,没一会救护车跟交警就来了，了解了一下情况就把伤员带走了o 第二天去交警大队，交警把当时监控录像调出来，发现当时伤员是一边开电动车一边看手机，刚好当时我在掉头，于是倒霉的我就被撞上了，因为我是在掉头,没礼让对方所以判主责，而对方因为开车玩手机判次拿到责任判断书后，我就开着车去4s店定损，发现车门跟侧裙稍微山陷变形，没有太严重，没想到对方开九号电动车六七十码撞过来居然就稍微凹陷变形，顿时觉得奕派 007的质量杠杠的。由于快临近五一了，售后这边我也让他们帮我加急处理，他们也帮我登记了加急，同时我车的转向灯有的问题，我也跟售后反应了，他们也答应修车的时候帮我检查一下转向灯，于是就把车丢店里让他们好好给我修，希望能赶在五一前修好，期待完好无损的小派，同时在这里也希望各位车友开车要小心一点。
前天 19:35
晋城觉安比亚迪孟玉琪
喜提元Up开心满足的一天
我是00后，今年六月就要大学毕业了，现在开始实习，买了这个元UP来聊聊我的这款车。首先元UP这车的外观造型独特，看上去小巧精致。车身线条顺畅，看着时尚运动感好，挺有豪华气质的一款车子。内部空间宽松，座椅使用材质软硬适中，主副驾驶座位间距宽，坐在上面伸展舒适。车内配置高，中控屏尺寸大，上面的导航定位准，语音识别控制系统用着方便，科技智能的车。内饰设计挺有特点的，双拼色的配色看着很年轻时尚。中控屏尺寸大、显示效果好，而且色彩搭配非常丰富，整体给人的感觉就是十分清新明亮的感觉，没有那种单调枯燥感。座椅是仿皮材质，坐起来也很舒服，软硬适中。车子开着省心实用。外观设计的非常时尚，前脸的造型设计得比较前卫。大灯看起来炯炯有神，内部结构也比较精致耐看，打开以后效果更加震撼了。车身侧面的设计我也比较喜欢，车门上的线条看起来很运动年轻，轮毂尺寸也不小，搭配上这个造型挺好看的。尾部贯穿式尾灯也很别致，晚上开出去辨识度很高。驾驶感受方面我觉得动力挺强劲的，起步加速快。方向盘大小合适，握着手感轻重正好，转动过弯敏捷灵活。电子挡把换挡切换顺畅，车子开起来平稳性好，刹车软硬适中，车上配置的功能高，有车身稳定控制、车道偏离预警系统等一些功能，操控简单便捷。
前天 19:12
开秦的人
秦PLUS DM-i车主·车龄1年
买了比亚迪秦一年的感受
秦Plus建议不要买55km的，买120km的，55km的冬天根本跑不了多远。而且去年的23款的秦相对于今年的配置有所升高，比如360度全景影像。而且我的主驾车门和右后方车门儿都有小坑。整体的续航开着还算是可以吧。可能会有一个通病，倒车影像看着是有点儿偏的感觉。整体的话车有一种往前压的感觉。轮胎还是有一点薄，爱扎胎。而且这个车优点就是空调很制冷。你开十分钟空调能把你冻得不行不行的。我个人推荐如果说就是家里用或者是上下班儿开的话，120km两三天充一回电一个月也就是二三百块钱。个人觉得这个价钱是可以接受的。跑远道也不用担心。如果说就是用这个车跑网约车的话，也是相当说的省油。而且我给我自己的这个车加装了一些小零件儿。当然了也是汽配城风格。去年我买的时候还没有这么高的配置，而且价格也没有这么低。现在如果说去购买秦Plus的话，就是看这个个人吧，啊，喜欢哪个品牌的车，而且现在价格也便宜。如果说你的预算在10万左右的话，想买一个。车的话混动的话目前应该就只有吉利，比亚迪，长安一些国产品牌。我本身自己是做汽车主播的。比如像长安的A05吉利的一些混动车型哇，10万左右的车，也就是国产车这些车。要根据自己喜欢的车型去买。
前天 18:44
认真的清风之风
奔腾B70车主·车龄1年
今天晚上去接人的时候发现这个按钮一直亮着的，换了之后跟开着灯都没有什么不同的，反复测试才知道这是车门感应的灯好像，不知道我说的对不对
3天前
Ra1nbowOoO110
最近奕派 app 是不是有 bug，老是显示车门开着，但是刷新几次后，又显示门关着
3天前
是李不是你呢
MG7车主·新提车
提问你们的主驾驶车门这里有异响那，开着过不平的路，感觉车门音响这一块在想，都怎么解决的，才提了一个多月
4天前
楚条
国行EV6后驱长续航 5000公里小结
本人第三台电车了兜兜转转看来看去想买个不烂街的车款经常韩国往返遂锁定艾尼氪5和ev6 韩国人搞设计还是有一手的去年盲定过价太高等了半年多年后达到心理价位价格合适就还是入手了也算是对自己当年的千里马赛拉图致敬下电车就是要狠用已经完全当主力用车 2个月开了5000公里出头主要在南京使用长途跑过徐州苏州用车感受方面，简单评价下 1.颜值在线回头率挺高不过经常被误认为新款BYD 本来想弄个全黑的没找到黑白熊猫配色也不错目前贴了车衣先开着回头需要再贴个改色膜 2.底盘挺整不软不硬比特斯拉舒服多了不过相比大众ID系列韧性不足尤其我的前一台电车18轮的ID3 那个底盘质感真的yyds 3.隔音很不错不贴雨挡没装车顶架时候 120风噪也不大毕竟是夹胶玻璃但是轮拱内隔音毛毡太少走烂路碎石打击声音显得太廉价 4.cltc续航670看看就好这款车韩国本土公布续航475 反正这个温度经济模式正常开市内500 高速120速度跑400也是稳稳的加之800v充电够快经常能达到200kw的充电功率开空到充满也就40分钟左右没啥续航焦虑 5. 车内空间是亮点足够大后排车顶虽低但是靠背角度可调椅垫不短半躺坐姿也很舒服但是配置上没有座椅通风和弹出门把手依旧是败笔毕竟韩国出租都有的 6.虽然没有国内新势力花里胡哨的智能驾驶不过好在辅助驾驶很实用高速上用着也很放心方向盘接管提示间隔时间长不恼人 7.质量方面大问题目前没发现但是小问题也不少主要体现在装配质量: 1）主架座椅晃动单踏板模式开还好带刹车开就明显驾驶座椅轨道和底座有间隙晃动刹车时候就晃动像开了十万公里的车 4s说正常但是副驾椅子不晃其他车友车也有些 2）天窗遮阳帘开合嘎达嘎达异响提车就发现 4s处理后依旧看来要拆顶棚修理目前索赔还没下文 3）后备箱电动撑杆开合噪声大右边杆子也有偶发异响估计后期也得索赔 4）车门胶条有磨损两侧均匀目前索赔成功 5）后门槛踏板前后晃动感觉是卡扣不到位颠簸路有异响发生 6）高速120整车有抖动特别中控区域和副驾椅子抖的明显人枕着头麻本以为是个案试驾了车友的车也这样先加了个头枕垫一垫之前宝马也有这个状况做了传动轴动平衡后改善电车也没这玩意不知道啥情况 7）挂p挡切r挡会有闯动搞得和油车一样 8）原厂锦湖的ev胎湿地抓地力太差雨天不能太激烈驾驶车本来就不轻急啥还往前叱.. 9）后保两侧外观上看有凸点左边特别厉害看来是本土化充电口加装后遗症 10）无钥匙锁车太傻要用力按把手后端触发内侧小按钮还得讲究力度角度和位置不如不弄有时候按的手痛前面安卓的kia connect app更新了以为可以绑定蓝牙钥匙那种带手机靠近直接解锁的省得按按钮了遂充了个300多的服务写的是蓝牙钥匙功能结果说是ev6不带这个功能再联系退款麻烦以上是硬件方面软件方面和售后方面那就要吐槽的太多本来以为不行没想到这么不行 1）首先是权益方面盲定权益落实不一致区别对待同样是盲定规定的期间之后提车有的车友权益全部落实到位有的未落实打400电话询问就是虽有礼貌但是一问三不知撒谎扯犊子一大堆找理由推脱问谁回复的就是有关部门问什么部门就是按规定不能告知还说是最后一次告知拒绝进一步沟通体制内现在都没这么官僚这种敷衍态度要在韩国本土发生相关部门负责人估计可以回家天天吃泡菜了 2）提车权益电卡和桩子二选一家里有桩子了选了电卡结果为了这个电卡前后打了400三四次也就2000来块钱的事搞得扭扭捏捏三天五天十五天的推最后一个月才到账环节出在哪里不知道 3）车都开了两个月提车精品到现在都没见影 4s 说厂家没发出太阳膜啥的还好自己贴过了不然要被晒死同样是不知道问题出在哪个环节 4）本以为大众电车app垃圾没想到kia的app比大众的还垃圾每天都行程耗电量看不到整些驾驶评分的有个毛用手机控后备箱开锁一次没成功过只能用用开窗锁车啥的 5）app上进厂进度提示离场都一个月了还是待交车状态 bug太多 6）关于首保说法不一致 400说一年15000公里说明书说建议半年5000公里首保券上是10000公里完全就是整个管理体系颗粒度没对齐乱七八糟总得来说车还不错这款车20出头落地这个价格比韩国本土还便宜甚至在全世界都算低的了不过悦达起亚管理人员和400人员的培训还需要加强售后体验堪称糟糕不如干脆退出中国市场完全沦为全球工厂也不错是不是就像杨洪海说的既然不差钱那干脆随便搞搞吧购买建议就是真喜欢这车的可以入手带着看看的可以选择别的品牌
4天前
魅影暗销魂
蔚来ES6车主·新提车
蔚来ES6用车报告
#我的提车心得 🙋🏻 情况介绍从22年开始就一直在关注着各种五花八门的车型了，因当时手上有辆轿跑油车在开，所以就一直在观望着～有回逛商场，看到有个展台摆出了问界M5的增程版，看着还不错，就拉着老婆过去看了下，了解了一番后，加了一个销售的微信，后面有一天销售联系我说问界M5 ev出来了，还搞了个试驾活动，我跟领导请示了之后，就一起过去试驾了，驾驶感受还不错，就交了个小订，不过老婆觉得空间小了点，外观有点山寨，就没考虑了；后面又陆续看了理想L7、小鹏 G9、蔚来、极氪001、阿维塔12、小米Su7等车型，最终经过对比后，我们一拍即合，一致决定就买蔚来es6了。理由：蔚来的原创设计，符合其豪华车的定位，不管是车标和名字还有外形都是国产天花板了，没有听到说蔚来外观山寨和丑的，只是说蔚来没有性价比的。市面上很多车都是在学蔚来的设计，包括瞭望塔式的激光雷达设计，当时都喷说丑，后面都学还有蔚来也是女王副驾的鼻祖，所以给老婆选配了，老婆为这个家辛苦了，必须给她一个舒适的乘车环境，因为买车老婆基本都是看我喜欢什么买什么，爱情，不是谁讨好谁，而是相互珍爱，共度余生。当时看蔚来是冲ET5T去的，老婆也喜欢ET5T，她开还好，但是我开了一下，感觉地台太高了，我181cm，坐着像SUV的坐姿，不能像油车的轿车那样半躺着开，后排座位大腿也是悬空的，没有承托性，后排乘客的脚也没法伸进前排座椅下面，老婆试驾ET5T时，我坐后面，那天正好是晴天，太阳晒的眼睛都睁不开，我以为没开启光感天幕，结果销售说开了，他说觉得晒可以装个遮阳帘，回去后了解了一下，后加装的那种遮阳帘不好看，老婆坐主驾，我坐在后排，才二三十分钟的路程就有点难受了，更别说长途了，所以最后说服老婆放弃了ET5T，后面再试驾了一下ES6后，要空间有空间，还有遮阳帘，坐姿也合适，操控这块SUV肯定没法跟轿车比，因为重心高，但是ES6的麋鹿测试还是以84/km的速度拿了第一，日常通勤完全没问题，又不是天天开赛车，有时候激情一下，方向盘两边按一下，稍微给点电门，直接人都给你按座椅上了，但行车还是慢点为好，安全第一☝️ 理想L7 因为车太大了，下地库也很小心翼翼，开着太也晃，刹车点头幅度太大，但是后排空间没得说，最终因为考虑纯电加上觉得理想外观太沉稳商务，就pass了小鹏g9 外观囧字脸，智能驾驶还可以，但是试驾体验一般，最终最主要的还是外观设计吧。极氪001 外观不喜欢，内饰也不喜，还有那个车标也是，加上是单层无框车门，就不考虑了，因为我上台车就是无框车门的，每次开车都感觉车窗没关好一样。阿维塔12 车标不好看，外观不耐看，三电掉队了，但阿维塔12的零重力座椅是前排两个都有，这点比蔚来良心，只是这个品牌是长安华为宁德时代三家的共同的产物，就怕哪天散伙了～小米su7 外观和内饰都不符合审美，又是小米的第一款车，不敢尝试，而且车标名字也不大气，设计语言也看的到其他车型的影子。说起跟蔚来的缘分，也是缘于有一天偶然在懂车帝刷车看到了et5T的旅行车了，真的帅，尤其是屁股，让人欲罢不能。正好有一次跟老婆逛商场看到有蔚来的店，就索性去看了看蔚来的ET5 t 、ES8等车型，es8太大了，日常开这么大的车，停车不好停，后面又看了蔚来ES6不管是颜值空间、操控、舒适性都种草了，外观就是车尾压的太厉害了，没有那么大气了，也可能是因为双色车身腰线的原因，内饰简洁时尚有科技感，没有了油车的影子，不管是车窗按键还是门把手和副驾手套箱都砍去了，既有科技感，又简约。 [空间表现] 很不错，家人坐的都很舒服，因为车宽，后排同时坐3个人都没问题 [舒适性] 舒适性不错，烂路也过滤的很好，而且没有隔绝路感 [动力表现] 490P的马力，随踩随到，双电机，加上电车特有的扭矩输出，路上超车轻轻松松 [续航] 这个是硬伤，不开空调车窗，轻踩电门，节能模式，只听歌，20寸织雪轮毂，续航也就300多 [智能化] 傻糯米很多时候听不懂，或者答非所问，可能之前没有OTA更新吧，NOP也一般，变道不灵活匝道也要手动干预。有一次让糯米做一个去岳阳的旅游攻略，他直接给我改导航了，差点把我带我带到岳阳去了，好在察觉不对，发现及时 [最不满意] 中控不是横屏的，停车休息看电影，屏太小了，看的太难受了，后续OTA一下，P档下仪表盘能看电影就不用扭脖子了，之前戴了AR眼镜又重，戴着鼻梁都压出了印子就没选配了，后面才发现销售给我戴的是一代的，后装又装不了，服…… 导航不能像华为一样，手机上选择路线，直接靠近车机就投上去了，每次要自己用蔚来app发送或者搜索到车机，超级麻烦😡 【总结】目前提车15天，总里程1567KM，电耗19.5，还能接受，车无完车，选择蔚来不后悔，买车每次锁车后你都忍不住回头看两眼那就证明买对了
4天前
LiiJuny
ID.4 CROZZ车主·车龄1年
提车两年，浅谈一下ID4出现的小问题
我是22年6月提的车，目前为止开了3.7w公里，首先来说这个车子开着是真有质感，驾驶体验是真不错，但就是小毛病一大堆，真的服气，总结一下 1、刹停或启动时异响每次刹停或启动时，都会出现嘎吱一声的异响，在上下坡时候尤其明显。多少有点显low了。 2、门把手异响每次开车门，特别是前排正副驾驶位，开门嘎吱一声特别刺耳。 3、左后门打不开停车后去拿后排东西，多次发现后排门打不开，就是薛定谔的开门，你不知道哪一次左后门就打不开了，车内解锁键点烂了都开不开，用车钥匙开也开不开，必须从内部开一次才会好。 4、后排阅读灯闪烁后排阅读灯就无缘无故闪，就那种很有规律的，慢慢变亮慢慢变暗，问题是后排没人啊，就跟个阿飘似的在那按那个灯。最后也没解决，后面慢慢也就习惯了 5、中控音响故障平时偶尔会有，停车锁车再开以后就会变好，但有一次一直不好，就最中间那个喇叭，就没声音，停个歌啥的就感觉完全没低音了。倒车时候中间那个音响正常报警音都没了，去4s店维修就给我刷机，每次去都是刷机，去了两三次也没解决，最后一次急了，跟他们吵了一架，来了个比较叼的师父才修好了。 6、车窗升降就很迷就是你感觉你点个车窗升降也不知道是开还是关，半开的窗户，想关上，你点个升窗，他升一下然后就自己降到底，跟有个手在那放着，触发了防夹手功能似的。 7、内饰异响就特别迷，你不知道啥时候内饰就是响，就那种塑料的击打声，也找不到在哪。就还不是每次开车都有，偶尔才会有一次，之前怀疑是不是硬物放在哪个地方震得了，后来把全车清空再开还是有。无语了。 8、这个我自己没发现，但我媳妇开的时候的问题这个问题我也不知道怎么描述，我开的时候没发现，但我媳妇开车的时候给我说，就是主驾下面一个地方嘎啦嘎啦的响，不知道是哪的问题，有一次我坐在副驾她让我听我也没听出来，可能是我耳朵比较木，她说主驾下方的地盘嘎啦嘎啦的金属声，我愣是一点没听出来。当时在行驶状态也没法感受，估计感受着才能发现吧。
4天前
神秘微风koL
提问最晚还开着车早上按键也立马熄火打开车门也点不着火了 P还是老跳还有那黄色代表什么意思要维修了你说电瓶亏电那都没显示正负极的问题搞不懂跪求大神讲解(搭了一下电瓶车子又好了)
5天前
工业垃圾宋Pro
钇为3车主·新提车
9万块钱中同级最垃圾的底盘！
不是我黑！是因为根本就不值！除了电池，热泵空调，液冷电池，还有啥？车一开，一天的好心情就被底盘弄稀碎… 难怪卖不动！不是别人眼瞎，也不是什么是金子总会发光！而且群众眼睛是雪亮的！这车只适合女性买！只会开的那种！能动就行…你跟她讲底盘质感，她说很好的那种… 这车千万别开去水泥路，不平整的路，烂路！不然你就发现！这是个连3万的五菱宏光都不如的底盘！做好了被水军喷的准备！来吧！说什么9万块钱你还想要100万的质感？说什么9万块钱已经是同级别最好的了！说什么9万块钱能跑就行了！你咋要求那么高！说什么你就是个黑粉… 说什么不喜欢可以卖车！说什么我开着很好啊！你开着是你开着，你底盘哐啷哐啷响的时候，你为啥不说？只说好的？说差的丢你脸吗？一个车内连个实体解锁上锁的实体按键都没有！你们能找到第五个没有车门锁按键的车企？人家小米酥7，都给了1个！
6天前
用户2617251771052
浅谈提车感受和过程
买之前比较的就是银河l6和包括荣威d7，比亚迪也是比较的对象，油车比较喜欢伊兰特和索纳塔。现在油价比较高就想买一个混动，纯电还是有点续航焦虑😂 银河l6的三挡dht发动机我比较担忧，荣威四儿子店太少，还得单独去找，启源a07也看了，但四儿子店服务态度不行，进去10分钟都没销售理，后面说要试车也迟迟车不来（说是去加油了），因为没有试驾过，所以销售估计也以为我不会很快就买，还让我先去深蓝看看，试驾车回来就微信联系我，我去了深蓝那边后接待比较热情，也让我试驾了（拿了驾照后几年没摸过车），后面销售说明天有补贴，犹豫再三直接就下定了，第二天一大早去领补贴，下午提车的，这时候启源销售才发消息问我昨天体验怎样，我直接告诉他已经提车了。从四儿子店刚开出来就走开着双闪上高架回家，路上差点撞上警车😓慌得要死，索性最后成功开回家了。整体来看这个车配置还挺丰富的，性价比我觉得可以。hud感觉很香，无边框车门也不错，怀档也很舒服。向日葵屏幕感觉设计的不错。车子正脸和侧脸颜值可以，屁股太丑！！不足:感觉后悬挂一般，走颠簸路段不行，好像没有车道居中，只有车道偏离预警…车子的实体按键太少。总结总的来说，新车带给我的不仅仅是出行的便利，更是一种生活的品质提升。无论是驾驶乐趣还是科技体验，都让我深感满意。感谢深蓝汽车为我带来如此优秀的驾乘体验，我相信未来的日子里，它会成为我生活中不可或缺的伙伴。
6天前
GLOWWORM承诺
开上了eπ007！写个小作文分享一下
初见007：先说说对这款车的了解，首先是网上看到了发布会，只是觉得怎么又双叒叕。。多了个以7命名的车。我是家里可以安装电桩，所以一直打算购买一辆新能源汽车上下班通勤使用。年后大概3月份吧，我在家门口的新能源汽车城开启了“逛街模式”，看了不少车企，但看到007的第一眼就觉得挺亮眼，紫色轿跑哎，当时就想到了许嵩的歌“妹妹说紫色很有韵味”哈哈跑题了。随着对007的整体了解就发现都很对味，超大中控屏，无边框车门，全景天幕，电动尾翼，暗夜投影灯…太帅了吧，随后就进行了试驾体验，开着的确有一种属于电车的松弛感，因为之前一直开油车，就觉得电车的驾驶感受很轻盈。试驾后了解了这辆车的配置，价格上只是驱动和续航的差别，530续航版本的也算不得“丐中丐”，因为几乎没有什么减配，我又只上下班通勤开车，所以再去了次4s店后就果断2000元下定！选的是530Pro+幽兰紫+智雅包，没加轮毂的包（咱就是说18寸熏黑轮毂挺帅的）提车一天的感受：整体风格很年轻，无框车门打开时太帅了，当然，无框车门也使车速80-100以上风噪明显偏大，这个看个人感受。车机功能广受大家吐槽，确实功能较少，人脸识别一直显示识别失败，座椅记忆没法加第二个人，不知道是咋回事，部分功能有待开发，而且APP太少，强烈建议能把QQ音乐上架哈哈，当然这期待着后续能OTA升级，具体使用上我在研究研究回来出个使用的帖子。总的来说还是很满意了，这个价格也是比较有性价比。
6天前