开银河的阿盛点评怎么样

【外观】 对于银河E8的外观我觉得是我最满意的一个点了，因为看上他，放弃极氪007可不就是图了个银河E8长的帅嘛，车头造型设计的好看，分体式的大灯，加上这个日间行车灯，开上出去的回头率那是相当的高了，那辨识度也是相当的高了，尾灯也挺漂亮的，饱满的尾部，确实有点像帕拉梅拉了，哈哈。总之颜值没得问题，开上出去的回头率也是不错的哦。 【内饰】 这个内饰真是喜欢的喜欢得不得了，不喜欢的觉得很廉价，这个大长屏的设计，我觉得要比三块屏幕的那种分屏更好用一点，而且每个屏之前的联动性也是挺好的，互动感不错，另外就是这个灰色的座椅，额，我还是灰色的呢，我都觉得不耐脏，不知道白色座椅的车友怎么样了，其他挺好。 【配置】 堆配置倒是堆得挺多，各种功能都有了，但是实用性一般，360全景影像全系标配，清晰度一般，车内的KTV模式有，但是商场的麦克风下架了，吉利可上点心吧，那商场都造啥样了，啥也没有。极速飙车的游戏挺好玩，但就那么一个有意思的游戏，一点都不开放，8295的芯片，8K的大屏幕，感觉没什么用呀，物尽其用啊。银河 【空间】 我175cm的身高，150斤的体重，其实银河E8的这个乘坐空间还是不错的，坐在主驾驶位上头部和腿部都有不错表现，空间感不错，就是上下车的时候有点硌腿，开了那个舒适进入就好多了。然后前排座椅保持不动，这个后排的空间也可以，反正我坐着没问题，头部不顶头，腿部也比较宽敞，同时坐三个人也没什么问题。但是你要知道银河E8是定位中大型轿车的，C级车来看，这个空间的确不如别的C级车宽敞。 银河E8的乘坐空间，有前备箱放一些不经常用到的东西挺方便的，毕竟关的时候不好关，得使挺大劲，还有就是后备箱的空间也比较一般，就拿作为中型轿车的帕萨特来看，这个后备箱确实挺小了。好在也够用，家用嘛，够用就行了。 【续航】 我是在一月份买的车，所以我的银河E8已经经历了冬天的续航，现在也经历了夏天的续航。 冬天续航：温度﹣10℃，400公里的高速，50公里的省道，跑完就剩百分三的电，全程舒适模式，一级动能回收，两个小孩，两个大人，总体打75折。 纯高速续航：在清明假期，我也出行了一次，温度10℃左右，依然是两个大人两个小孩，不过这次是纯高速，跑了460km的高速之后，还剩余百分之9的电，78折左右吧。 夏天续航：最近的温度也来到了20℃左右了，前两天充满电跑空一次，四个成年人，400km高速，100km市区，全程开空调，不过，也是在一天之内跑完的，剩余百分之六的电，其实都坐好推车的准备了，后来油门都舍不得踩，再加上高速长下坡路段，续航都升起来好多，总体打83折左右吧，太合适了。 【智能化】 说到智能化，我觉得银河E8真的没什么，满是吐槽了，我承认它的智能配置是挺多，但是它的智能化真不多 ①行车记录仪手机不能查看，都什么年代了，这个功能都不开通，还得插内存卡去找。 ②没有自动泊车，且L2自适应巡航也一般 ③语音助手太傻，很不智能，听不懂的太多了 【驾驶感受】 就动力感受方面，我觉得银河E8的动力还是比较给力的，我平时舒适模式就够用了，起步提速都挺快，加速的时候也挺有劲的，动力没得问题，偶尔我也会感受一下运动模式，运动模式下这个动力就更给力了，推背感轻松就满足了。 操控的话别看银河E8是中大型轿车，车子的尺寸虽然大，但是开起来还是挺灵活的，转弯半径小，过弯利索，而且底盘的稳定性也高，开着特别稳当。 另一个就是充电的速度这个得说一下，因为我是没有安装充电桩的，所以都是快充，快充的功率能达到110kw左右，这个速度还是挺快的，百分之八十以前都能达到110kw，不过百分之八十以后就慢了，和好多车一样，所以我一般就充到80就走了。 总体来看银河E8有着价格的优势，且各方面表现也算均衡，家用的确不错了