胖虎一坨子点评怎么样

提车一个多月，跑了2000km，整体表现还是比较不错，来分享下感受。我对这个品牌其实也是逐渐信任的过程，这点大家可能大同小异。功能性介绍各大网站app都有，分享下主观感受。 续航方面: 115度电，早晚高峰来回通勤60km，85%以上高架路，电耗在18度/百公里左右，理论续航638km，83折还算不错。 下班不太堵的话，从公司出来那10km路刻意省点开竟然可以到15度，跑出cltc水平了！ 特别堵车或者激烈驾驶就是22-25度。 高速短暂体验了125码定速巡航是25度/百公里，续航就才460，打了6折。开110码就只需要20度。 这车动态续航显示非常准，跑1km掉1km看着很安心，以上动能回收均处于最低档（微弱模式） 动力、操控和舒适性: 对数据不太在意的我，开起来动力响应在每个模式下都调得很合适，动能回收4档可调，最低档非常接近油车了。 操控据家人说挺好的，但是我只知道好不好开，仅代表个人意见。 重点来了，避震有点硬，就导致过一些地方不太舒服，如果上了空气悬挂不知道会不会好一些。据说我买的顶配四驱避震调教会比后驱版硬一些，有机会试下别人后驱的验证一下。 内饰方面: 做工比较满意，用料也不错，审美很在线，座椅偏硬，但是配置还是挺好的，又能吸东西在屏幕，又能在副驾看电影。娱乐和日常使用智能化，是挺方便我的生活的。But，储物空间是我开过车里最少的了，没有副驾前方手套箱，前排中央扶手是个冰箱，方向盘左下方也没有储物小手扣，后排中央扶手没做储物盒，导致很多很多东西没地方放，全塞在前排两个车门里面，刚提车的时候特别崩溃这个事。 【购车经历】 纯逛街路过，看到这个门，一眼爱上，冲动消费。加上销售一顿说，刚好家里没开过电车，那就把缘分变成元吧。这台车，太懂一家人的需要了，男女老少都能玩，祝大家选到自己喜欢的车车！有缘份的车车！