奋进的de小蚂蚁点评怎么样

【购车经历】 读研写毕业论文的时候，累了就在懂车帝看车解乏，毕业后考编的时候也也在看。玩游戏刷视频太罪恶，唯一的解压方式就是看车。直到考上了终于将买车提上了日程。因为读研的方向是思政方向，了解政治学，历史学等人文社科，甚至文化意识形态领域与价值观的重要性。又因为本科是理科出身，了解了我国的科技史，深知汽车工业化和国产化的举步维艰。再因为自己的职业是教师。思想真的是从两田、BBA逐步过渡到咱们国产车，从一个车标面子到深刻体察机械素质和国产骄傲的蜕变。外加不想烂大街、大众化，指向了国产的高端小众品牌。经过发动机、结构强度、底盘外形、操控、内饰，隔音、动力以及家用性综合对比，选择了凌云（其实想选揽月的，但是人生起步阶段养不起那么大的车）。其他的国产品牌也很棒，各有千秋，但是从国产汽车企业的发展史我更偏爱奇瑞，它是机械方面国产化程度最高的，比亚迪三电也很厉害，但是人生第一辆车我更是青睐纯油车。 【提车价格】 赶上购置税减半，凌云迭代，4s店8月份月销量低迷，最终16.1的价格定下来了现车。一次性付款，发动机变速箱终身质保，终身免费基础保养，送了个脚垫还有一个3M膜。本来说是龙膜，但是没货了，无所谓了，送的龙膜其实也是普通罢了。车是两驱星尊400tT。本来钟意灰色的，但是没有了，就买的黑色的，也很霸气。就等着发工资攒钱给别贴个钢琴烤漆的活着亚光黑的车衣了。 【空间表现】 我身高184，开这车其实只能说正好，甚至觉得有点点小，没办法看上揽月了，那个对于我来说正好，但是油耗和价格对我来说超前了。 【舒适性】 乘坐体验挺好的，双层夹胶玻璃挺安静的，汽车发动机冷启动润滑后，车内基本听不到发动机的声音了，震动也没有，轻微的肯不察觉不到。隔音棉和减震真的是很良心了。车内的新车异味也不大，只有一丝丝淡淡的皮质的味道。后排空间我用不上，但是乘坐的女老师都说好，相对她们来说，后排空间宽敞极了，而我坐的好，只能说是轻松自在，不像crv那么拥挤，也不像轿车头版那么低。 【驾驶感受】 低速时候方向盘很轻盈，高速随速增益感觉明显，变得厚重些，心理更踏实了。还有关联驾驶模式的方向盘调节，我试用了也觉得不错。 刹车制动很线性，不像网传那么假。eco模式配上平稳的脚踩，动力输出丝滑至极。只不过是仔细察觉下，2-3档变换有一丝丝的顿挫，神经大条的话察觉不到的。 【动力表现】 动力随踩随有，sport模式响应特别理解，换挡十分迅速，像一匹轻快的马。只不过是ceo急加速下，会有1秒左右的延迟，当然了，eco的调教就是经济缓踩，想激烈驾驶sport很澎湃。美中不足的是，没有上四驱，因为动力太足了，特别急的急加速踩油门前轮会有些许打滑，管不得上马牌轮胎呢。 【油耗】 刚开始新车踩得缓油耗显示8.3，然后因为上班地点距离住的近，单程不到两公里，油耗现在变成9.7了。高速回家一趟下来了，平均油耗7.8左右还可以。95油的动力，这些经济性的考虑可以忽略了，毕竟在汽车工业的更迭时代向新能源转型，能以这么好的价格拿下配置这么丰富的车，省下来的钱让它95油吃到饱。 【维修成本】 都说奇瑞品控一般，其实这车除了缝隙有点宽以外，车内异响还没有过。前两天天津昼夜温差大，热胀冷缩嘛，有点异响了，但是过了一天又没了。虽然车的缝隙大，但是排水系统还有封闭性不错的，外面吃了一个星期的灰，车内基本没有灰。 【最不满意】 就是suv开久了我会腰疼，可能是个子高的原因，加之考编过程中久坐收货了轻微的腰间盘突出。之前座椅调节的很端正，现在调节成近似于依靠半躺着，症状减轻不少了，虽然也丧失了一小部分的视野，好在360全景影像以及那么多的毫米波雷达，转弯自动切换，也很放心。 字数偏多，不加订正了，注册车主时候有感而发，不喜勿喷，人间冷暖唯有自知。