Nice好车点评怎么样

在此之前，搭载蓝鲸动力的车型都没有在10万以内的市场中配备过，此次，长安欧尚X5从8.19万的精英型开始就已经全部使用了蓝鲸1.5T动力，这对于最核心的产品力提升显然是相当明显的。那么这台发动机真的有这么强吗？就驾驶欧尚X5而言，这台1.5T发动机已经不只是满足日常驾驶所需了，从2300转开始动力的爆发就感受明显，并且可以持续到3000转以上，这让它的中后段加速变得更为轻松。 由于动力调校的十分激进，不需要太大的油门深度就能够找到跃跃欲试的感觉，随着油门下探较为充实的动力储备让我不用去担心高速驾驶会有明显的乏力期，你可以想象对于动力的压榨到了什么地步，而随着转速的提高发动机的噪音会逐渐加强，但在后面的噪音测试中我们发现，100km/h的时速下它的噪音控制反而比UNI-T还要更好一些。 欧尚X5提供了四种驾驶模式，分别是经济、标准、运动以及赛道模式，体验过几种模式之后发现最舒服的还是标准模式，该模式下变速器换挡、油门动力响应也会更平顺，而经济模式下动力反应太过迟缓，变速器也完全处于慵懒状态。运动与赛道模式其实是一样的，只是赛道模式加入了引擎排气声浪模拟，感觉会更有激情一些，仅限自己。而且油门会特别的窜，很难将车辆驾驶的平顺，开着会有些难受。 底盘悬挂调校方面，欧尚X5表现得不软不硬，滤震的处理也还不错，但依旧有着较为清晰的路感，通过减速带时也会有比较硬朗的声音传来，震动不大不小。