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#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 大学毕业嘛,离家远,跟女朋友也有段距离,买车就显得尤为重要了。当然我家境一般,也更追求踏实性价比,国产车实乃不二选择。后来也是偶然机会匆匆一眼,就爱上了它的颜值,再深入去了解它,到义无反顾的选择它。11.3w落地,只...查看全文
#用车感受长安欧尚最早做面包车,现在被长安独立出来了,最成功的改变就是换了车标,不然我可能也不会提这个车。 欧尚X5最大的亮点是什么,肯定都会说蓝鲸Ne发动机,但是讲真我提车时我还不是很了解,而且网上全是“虚鲸一场”的调侃。 其实虚不虚,你...查看全文
#用车感受本人老司机了,应爱人换车要求,于2021年2月份(农历春节前)买了欧尚x5,目前行驶了16000公里,在此聊一下我的感受。 1.换欧尚前:本人人生第一辆车长安之星面包车,我一直跟朋友说这是mpv因为后面没有弓子板,是弹簧!瞬间感觉高大上了[...查看全文
#提车作业2021-5-31晚上八点半提车,2021-6-1零点欧尚活动开始,我真是醉了。想着月底提车能优惠,结果最大的优惠在月初。现在车商完全不按照套路出牌。 这款车一点优惠有没有,旗舰10.29裸车,算上购置税,销售乱七八糟的给加的钱,1...查看全文
#欧尚X5值得买吗?外观: 这个没什么好说的,每个人看法不一样。个人观点相比其他SUV底盘低了10CM左右,进入角相比之下要小;比轿车肯定高不少。外观棱角分明,比较耐看。 内饰: 说实在的,感觉一般,不过塑料感个人觉得比较强,这个方面能接受,要求不高。红黑耐看,很运动激进,方向盘不是红黑搭配有点拉胯。座椅运动风格,包裹性感觉比开过的其他车好(欧蓝德,昂克赛拉,辉昂,Polo,a4,cs55,宋Pro)或许有人认为头枕不可调节不友好,个人认为没什么感觉,开其他车也没有调节过不过不安颈枕,颈椎后面空荡荡的很不舒服。差评电动座椅,只有旗舰主驾驶有,标配还只是四向,六向要选配,中控按键那些(空调,循环,后视镜加热)排序感觉很别扭,没有逻辑(不过还好可以语音控制)。档把到扶手箱,比较舒服,高度感觉不错,相比其他车来说要高一些,但是手放上去很自然。扶手箱居然没有卡扣开关意思就是发下来压着就行了。后排座椅靠背太立了一点,乘坐感受不是特别好。后排没有空调差评,隔壁宋Pro,cs55p,星辰等等都有,就他没对后排不友好(幸好自己是驾驶位) 操控: 四个驾驶模式(实际就三个)个人觉得就两个。经济,舒适,运动,赛道四个。赛道就是在运动模式上加个音效,中控显示屏换一个模拟赛道效果(自我催眠)舒适模式相比运动模式,仪表变成红色的,其他的没什么太大感受。经济模式相比舒适模式没什么感受(四个模式都不断切换尝试过猛踩起步,地板油,正常驾驶,缓慢给油)运动模式下响应更稍许快一点。转向方面不错,很准,方向盘助力不错,三个助力都试过,个人感觉差别不是特别大。刹车制动距离短,响应快,刹车感觉比较轻,不敢太用力,怕一下急刹。 动力: 1.5t,180多同价位来说,还是优秀的了,实际驾驶动力是感觉给力的,提速快,顿挫感还是有的,推背感感觉一般吧,不是特别强烈,但是还是很明显。不知道该怎么说,其他车友说有什么异响和胎噪这些,我个人到现在为止还没有发现异响,胎噪这方面还能接受。唯独让我郁闷的是发动机声,不管高速低速,高转还是低转,发动机声音听觉和感受特别清晰明显就感觉发动机没有做隔音一样(当然比开机盖听见的要小声一点)不知道是怎么回事?说起前机盖,想起车内居然没有后备箱开启键?这是有点让才接触x5的有点方了。 辅助驾驶: 车道偏离比较鸡肋感觉,开启后车速超过70才激活,不打转向灯偏离车道和变道才会响应反馈,开启转向灯就不会。疲劳驾驶,这个是什么鬼,选配人脸识别后才可以监控疲劳形态进行提醒。标配的疲劳驾驶只是根据设置的驾驶时长进行提醒拿你俩何用,还不如去掉换个后排空调。自动驻车很好,不用在堵车,停车等红绿灯,停放时去踩刹车和拉电子手刹。不过自动驻车介入后起步,有一定延迟响应,踩油门后大概一秒后,才会启动前进。同时别太依赖了,还是人辅助车,自行增加一点安全。陡坡缓降暂时没怎么感受出来,不评价。车身稳定也是同样。360全景影像,真香定律,谁用谁知道。倒车,转向,过窄道时非常爽,好心提醒别太依赖低头看显示屏,安全第一,也实际情况为主。 车机交互功能: 几乎使用车内按键都可以语音控制完成,除个别功能不可以。像换挡,开车灯(大灯,转向灯)调节座椅这些就不可以至于选配带座椅后视镜记忆的就不知道了。像空调,电话,导航,雨刮,车窗,天窗,驾驶模式,音乐,视频这些等都可以。相比星辰不能玩绕口令,只能按部就班逐一语音控制。 手机APP: 切换使用感觉不流畅,有点小卡。没有胎压显示,提醒就鸡肋了。手机可以控制启动发动机,空调,天窗,车窗,开锁关锁。除此之外就是和360全景影像联系的千里眼,可以看见停车状态下的车四周情况,以及收到保镖模式的报警画面。微信上的定位可以上传的车机上,比较方便。随时可以查看行车轨迹,相当于有地图标识的GPS画面 空间: 前排后排空间还不错,不拥挤翘腿不影响。只是感觉主驾驶座椅太靠里面扶手箱,和车门有点距离缝隙,个人感觉怪怪的,视野方面也感觉太靠里面中间,同时a柱盲区视野也特别大,个人认为是座椅太靠里面,以及前挡风玻璃太倾斜,导致a柱拉长了点,不知道对不对。后备箱的确相比其他SUV来说有点小(准确说应该是短了)不够还是够用,实在不行放到后排就行。毕竟不是货车,要求别太高 油耗: 开了几天城市道路走走停停,油表这几天显示7.0-8.6左右。一般以经济模式为主,偶尔提速超车,以及几次运动,赛道暴力地板油。也不知道算高不,当然希望能够在7以下,越低越好省油。实际油耗等到时根据实际加油和里程算一下再说。
#提车作业(一)提车篇 上周日提的车,刚好一周,说点想说的吧,对双离合的一点看法。 《前言》 本人第一辆车也是长安,14款的手动乐动版悦翔v7,15年2月份提的车,外观漂亮,个人觉得也有点轿跑的感觉,地盘扎实,操控好,号称长安小宝马,目前6年6万多公里,除了换了几个灯泡,没有其他毛病,目前车况非常好。所以对长安汽车还是非常有信心的。 《提车篇》 (引子): 对悦翔v7整体还是非常满意的,但不足之处就是地盘低,经常刮地盘,又是手动挡,对我来说是好事,感觉更有驾驶乐趣,但老婆是一个本本族新手,对手动挡始终自信不起来,频繁换挡对她来说始终是个考验,平时很少有勇气开,只是偶尔长途自驾游时帮我开开高速。 本也没打算换车,因为对这个车很满意,自己开着很舒服,换掉确实有点不舍,首先是不保值,一两万块钱卖给中介有点不舍,然后就是本人是一个比较恋旧的人,很多不能用了的旧物都喜欢收藏起来,更何况是一个被我们男人比作小三的爱车呢,更是不舍。当然,说这么多,其实还有一个最重要的原因,那就是穷。 (想法): 平时有事没事都会逛一逛汽车网站,美女与车即速度与激情,应该是大部分男人的嗜好吧,如同女人的衣服和包。但逛来逛去,不是太贵,就是颜值不符合自己审美,或是操控不好等等,总之很难有完全符合自己需求的车型吧。直到欧尚X5的出现,让我们有了些许冲动,但也只是冲动。 今年老婆成功转行加入教师队伍,从一名护士转行成为一名小学语文老师,隔行如隔山,其中上岸的艰辛就不说了,总之三分运气加七分努力,算是赶上了一趟末班车,考上一个比较偏的位于山顶的小学教学点,由于交通不便,路况不好,每次开车v7送老婆上山,至少会刮一次地盘,而且每次都是在不同的地方刮的,加上老婆对手动挡的车也不熟练,也曾有过换自动挡车的想法,综合考虑,坚定了换车的想法。 (行动): 刚好最近有关注到欧尚x5,一款轿跑suv,重点是suv,通过性好,这点对目前的我来说是最大的需求,本来之前还是比较倾向于小车的,因为小车相比suv来说操控更好,更节油,跑高速更平稳,价格更低。而欧尚x5刚好集合小车与suv的部分优点,有suv的地盘,而车高重心介于之间,关键动力足,外观漂亮,内饰也是自己喜欢的,油耗看着也不高,于是跟老婆商量后很快就把x5列入了考虑范围之内。 在自己的预算和需求内,确实只有国产车最符合自己全方位的要求了,但现在的国产车确实也不差,性价比高,安全性好,配置高,至于面子不面子,那是给别人看的,喜不喜欢那才是自己的事,自己的感受才最重要。同价位买合资的话只能买低一个级别的入门配置车型了,家用还是得多考虑一下家人的感受。 在看中x5的时候,中期改款的CS35p刚好上市,尊贵版9.99一上市就优惠4千,价位跟x5尊贵版刚好重合,但配置要更丰富,确实有点犹豫了,但35没有试驾车,没有试驾还是不敢轻易下手,所以最后还是放弃了。 (提车): 上周六带老婆去我们当地的一家4s店看的实车,让老婆试驾了一圈(之前自己一个人去试驾了一下,动力确实充沛,整体驾驶感受也很满意),除了坐姿矮一点,其他都很满意,之前在网上我们看中的是灰色和皓月蓝,本想到店看一下皓月蓝的实车,可惜没有展车,本人偏向于灰色,但老婆没看上,碰巧当天有人提了一辆白色的,实车让人眼前一亮,感觉白色的很靓丽,显大气,而且白色的安全系数更高,于是立马变心选了白色。 根据预算,我们相中的是白色蓝鲸尊贵版的,感觉配置已经够用了。谈价之前刚好又来了一个前几天提车现在过来上牌的,于是跟他打听了一下价钱,本想刚上市的新车优惠应该不会太大,但从他嘴里说出的价格优惠却是挺大的,听他说优惠都是磨出来的,反复磨,使劲磨,我只能佩服的竖起了大拇指。 于是谈价的时候跟销售说了自己的心里价位,销售一开始是苦笑的,说绝对不可能有这样的优惠,但我说的很坚定,他们也是很无奈,只好把那个人的提车合同给我看了一下,结果一算,那个人提的是旗舰版,比我尊贵版的还优惠了几千块钱。 我也就不想跟他们多磨了,就按照这个合同一模一样也提的旗舰版,也就是大概11.2包牌落地,送了车膜(没有前挡膜)和脚垫(没有后备箱垫),还有方向盘套(不需要)。抽基础保养三次都是一年,置换补贴3000。也算省了不少事吧,后续了解到这价位应该也只能算合理吧。 未完待续……
3.61
“良好”
共754人评价
8万-12万SUV总榜
NO.47
低于50%的同价位车系
3.61
综合
3.60
内饰
3.57
配置
3.54
空间
4.22
外观
3.30
舒适性
3.43
操控
3.61
动力
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