深圳强哥8578点评怎么样

【购车经历】 由于上班又要骑电驴又要转地铁还要转公交，于是老早就产生了换车的想法，旧车是一辆外地牌的哈弗H2，深圳限行也没法开。在4月份终于说服老婆换车，开始去4S各种试车，由于一直没有摇到粤B指标，又有回老家的长途需求，所以基本锁定插混车型。领克09是从去年10发布上市时开始关注了。对比试驾了几款6/7座SUV，最终还是觉得领克09插混的价格配置各当面比较适合，趁着深圳出政府补贴政策，联系了几家店，正好有家销售说有准现车(4S提前订的车，已配车)，刚刚也是我想要的 Halo 6座黑黑+升舱包+璀璨轮毂，于是4月27日抖音直播间下定，中了1000抵用券，28日一大早去4S大定，开始等车，5月13日销售联系车已发运提前办贷款手续，19日去4s确认车，银行面签交首付买保险，20日贷款下来开发票，网上申请临牌，21日拿到临牌去提车，整的过程非常顺利 【提车价格】 我的配置价格是346900-4000-1000，置换补贴4000，旧车过完户后退，保险1W，经多方了解深圳保险普遍比其他地方贵三四千，可能这就是特区的意思吧，镇府补贴要等申请下来才算。所有补贴都领到的情况下33w落地 【续航】 上下班共40km，只能说够用。公司楼下充电还算方便，就是1.45一度比较贵，在深圳基本上极少能有专用车位，没法自己装充电桩。续航感觉超过60KM感觉没有问题，昨天下班实际纯电模式跑了19，表显才掉12，今天早上上班22，表显才掉16。感觉充满一次可以跑两个来回。也可能是最近深圳不热，空调只开了一小段距离。 【驾驶感受】 提车那天开回家，高速上堵车了十几公里，试用了一下高级辅助驾驶，跟车控制的不错，主要是完全停止后再次启动时比较慢，如果刹车能再线性点那就完美了。目前总共才不到300公里，有两次完全亏电状态下跑的，详细见图片，都是开的混动模式，一次能量回收设置低，一次能量回收设置高，能量回收设置成高省油很多。 目前基本在市区开，感觉很爽，相比老车(哈弗H2)安静太多，堵车低速时用电，几乎与外界噪音隔绝，堵车听着音乐也是一种享受。速度到60以上时开始有明显胎噪，80以上胎压风噪都有一些。在有电机的加持下，提速非常顺滑。 【最不满意】 最不方便的是充电口在前面，目前就有两次停到了充电位，但是充电线够不着，这么大个车，一般车位还开不进去，后面准备买个3米的充电延长线。 大家都吐槽空间，在我们家只有我最高175的情况下，乘坐空间完全够用，但是储物空间确实很小，手套箱很浅，副驾驶的储物盒也小，感觉东西没地方放。 有人说刹车软，我用了能量回收高中低都试了，感觉适应一下后都没问题，但是能量回收设置好像不能保存，每次启动都回到了低，希望后续升级解决。 车机目前用起来没有感觉到卡顿，只是百度地图导航有些拉夸，还是喜欢用高德，不知道后续能否换高德。 内饰用料很好，但是还是有点气味，也许是送的脚垫的问题，全包围脚垫，非原厂的。 目前用起来整体还是很满意的，选择领克09PHEV没有错，等后续里程数多一些再来分享。