合车社点评怎么样

80年代哦，INTEGRA，这个名字对于珠三角地区，或者准确的说是香港特区的同胞来说，他是很有故事，有情怀车型，但对于内地大部分的普通消费者来说，知名气不如思域这么出圈，也很难解释清楚它的身份。虽然说他第一代车型很经典很有情怀，但这次广本复活他，大概率只是复活了一个名字而已。 从外观上和思域比起来，在细节上会更加的强调运动属性，大灯更狭长，并于与中央格栅相连，发动机前舱盖上隆起的筋线，让新车看上去非常有力量感。侧面采用了双腰线设计，让这车身侧面层次感得到很好地提升，原厂就很压的很低的底盘配合这个18寸大轮，看起来是不是相当带感？ 同时看起来十分动感。尾部的设计也是相当的紧实，造型更犀利，看起来呢比思域动感不少，这里还有一个小小的扰流设计配合下方双边单出的排气以及扩散器装饰件，整体营造的氛围还是相当强的。 内饰上采用9英寸中控屏幕，隐藏式的空调出风口，通过拨杆调节风向，也是体现它创意的部分。 如果说大家在抱怨思域的造型越来越趋于平庸，那型格的出现，还是给了消费者另一种选择的，毕竟在紧凑级的三厢轿车里，家用代步需求为主的车型还是占了大部分，虽然说轩逸和雷凌都有着不错的外观造型但是骨子里居家味始终还是太过浓重，卡罗拉朗逸这些就更不用说了吧，那昂克赛拉太小，福克斯高尔夫又都是两厢车，在这个价位这个级别留给消费者的选择其实并不多，要实用居家，又要好开好玩，还要能够彰显个性，那么这台型格很精准切中了这一部分的消费者，另外他还提供了手动挡专属版的车型，虽然知道大概率卖不好，毕竟那些说喜欢手动的人，他喜欢的是别人的手动档1，自己的车 ，多半还得是自动的，所以说啊男人的嘴骗人的鬼，不过不管怎么说，对于爱玩的消费者来说，型格还是给了我们另一种选择的可能。