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    Nice好车点评怎么样

    2022-02-11发布于:马自达CX-8车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.50

    操控

    3.00

    内饰

    3.00

    空间

    3.00

    动力

    3.00

    舒适

    3.00

    CX-8可能是中国市场里定位最奇怪又最尴尬的一款车型了,马自达的纠结和迷茫在这台堪称四不像的SUV里体现的淋漓尽致——它像更小号的CX-5那样使用了马自达的家族设计语言,这没错;但身为一台追求空间和实用性表现的中型SUV,CX-8确确实实没能向愿意实实在在掏钱买中型SUV的消费者提供它们想要的:CX-8的后排空间、装载区空间、以及车内的横向宽度表现的都不算理想,追求流线型的造型又导致了头顶空间这个SUV的传统优势项目在CX-8上荡然无存。 但对于马自达粉丝而言,CX-8也并非是个理想的选择,它依旧搭载老版本的创世蓝天自然吸气发动机,这台2.5发动机在重量轻不少的马自达6阿特兹上就已经被使用2.0T发动机的对手们打得抬不起头,匹配了动力损耗更高的四驱系统和更沉重的SUV车身以后则更是被弱化了。如果你想要一台传统的马自达式快车,它肯定不适合。所以这似乎可以解释为何CX-8自推出以来几乎都是无人问津的状态,毕竟能这样全面地不在乎市场反馈和意愿的新车,似乎也只有以情怀为己任的马自达了,

    作者提到的车系:


    • 马自达如果不是自以为是的引入日版cx8,而是引入美版cx9的话,我应该是肯定cx5继续换cx9的。

      评论发表于2022-08-20
      • CX8日本有2.2T柴油发动机,进来中国就只用了2.5L,减配了

        回复发表于2022-10-10
      • 回复@Michael9817: 重点是我不要窄版,国内不进柴油很正常,国内柴油环境差,谈不上减配。

        @Michael9817CX8日本有2.2T柴油发动机,进来中国就只用了2.5L,减配了

        回复发表于2022-10-10
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