2022-02-07发布于:星途凌云车友圈
4.30
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.00
分
空间
5.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-01-31
裸车价:
14.30万
购车地:
成都
百公里油耗:
10.00L
外观很好看,前脸很特别,不像其他车一律大嘴,凌云的前脸很大气但不傻,对比自家揽月就要和谐的多,揽月就是比较传统的大嘴前脸。我买车还是先看外观,外观过不去再好都免谈。记得第一次买车的时候在贴吧看见一句话:当你每次停好车离开时都忍不住回头多看几眼,欣赏一下自己的车子,那这车就买对了。所以我看车都会在试驾完停好车后去感受下,有没有想回头看的冲动,当时因为朋友开星越,比较推荐我去看星越L,试驾完感觉还行,但是没有那种欣赏的冲动,再者一看前脸又是千篇一律的大嘴,老婆也没什么感觉,就觉得外观普普通通,就放弃了星越L。我一直对设计独特的小众产品情有独钟,凌云刚好满足了我。 空间更不用说,上一个车是马自达3,换了车感觉空间大太多了,都觉得有些过大了,小孩子都能在后排蹦跳,垂直空间也大,以前没换车的时候坐朋友的星越觉得后排好宽,现在坐上去觉得星越后排还是稍微有点小。 内饰差点意思,不能说丑,就是没有动感,不年轻,也没新意,双联屏其实不是网上说的那么好,凌云的中控屏左边会被方向盘挡住小部分,我觉得最好还是仪表盘一个屏幕,中控单独出来一个屏幕。档杆后面的旋钮控制音量是真的没必要,应该用选装控制应用选择,在地图类软件中控制缩放,这个真可以参考马自达的旋钮逻辑,我觉得很好用,而且开车的时候绝大多数都是通过方向盘上的按键调节音量的。 驾驶感受挺不错,目前高速跑的多,还没机会跑长距离国道,方向盘转向还是不如之前的马自达舒服,(马自达的方向盘是真的太舒服了,开了不少车,真觉得马自达方向盘转向最舒服,马自达吹的驾驶感受我觉得有五成归功于方向盘转向)相比之下,凌云的转向手感主观觉得有马自达85%的功力,还是不错了。400T的动力简直太爽了,刚开始上路还不习惯,绿灯起步会很冲。开车的人踩油门一般不会觉得很冲,因为有心理预期,坐车的人不知道驾驶员踩了多少,所以在车加速的时候会觉得很冲,但凌云的驾驶员也会觉得加速冲。在摸清楚车子习性后,控制好油门开合才不觉得冲。 比较遗憾的是当时没有把马三和凌云放一起合影,结尾就给马三留个纪念吧(马3是真的好车)。
我不太喜欢这个车的中控
这车方向盘的确不好使,感觉没什么回馈
这车啥时候改版啊,动力猛,底盘稳我都知道,但就把内饰弄的漂亮点,实在不忍直视,这车的内饰设计师之前是搞拖拉机的吧
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