玩车报告点评怎么样

近些年，国内出现了不少年轻汽车品牌，而国产车在智能化配置上早已实现了超越，但是很多人肯定会说，这些配置是不是就是个花哨的样子货，实际应用中到底实不实用，今天玩车妹就好好测评一下这辆长安欧尚X7 PLUS。看看这台10W级的SUV，它的智能程度究竟好不好用？ 首先开测的是它的360度全景影像，目前这项配置的应用已经很普遍，通过四个鱼眼摄像头构建全景画面。但不少车型的360度全景影像系统在画面拼接上不到位，也存在一些盲区，同样有刮擦风险。不过这台欧尚X7 PLUS在360°全景影像的基础上还增加了180°底盘盲区监测，它究竟能不能帮驾驶者规避刮擦风险呢？ 玩车弟设置了一条零视野挑战赛道，具体包含只比车身宽10cm的超窄限宽门、用桩桶摆放的S弯、比车轮窄的单边桥、高难度的U型弯以及只比车轮胎宽一点点的鸡蛋车辙路，并且他还将欧尚X7 PLUS的所有车窗与前挡风玻璃等透光部位，全部都用黑色卡纸贴住了。在这种情况下，玩车妹在车内完全是零视野的状态下，只能依靠欧尚X7 PLUS的540°全景影像挑战赛道。那么实际挑战结果如何呢？ 最终结果是，玩车妹依靠欧尚X7 PLUS清晰的透明底盘和360度全景影像，成功通过了所有复杂的难关。如此来看，欧尚X7 PLUS的360确实很实用。 除此之外，玩车弟还设置了一个带刀片的侧方位和一个没有画线的超窄停车位，最终欧尚X7 PLUS凭借所搭载的12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头，融合视觉和超声波检测的识别技术，成功识别了没有划线的车位，玩车妹依靠钥匙的一键泊车功能，成功停进了狭窄逼仄的车位，车辆也完好无损。 通过针对360度全景影像系统和一键泊车的极限测评可以发现，欧尚X7 PLUS的智能配置的确很和实用，而且针对不同的用车场景做了优化。比如全景影像系统能很好地解决日常行车中，视野受限带来的剐蹭问题，自动泊车也确实能解决很多车主的停车难题，可以让出行更加的轻松。作为一辆10万左右的家用SUV，玩车妹觉得值得考虑。