发布作品

    大题全错点评怎么样

    楼主
    大题全错头像大题全错头像

    大题全错

    哈弗H6S车主·车龄2年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • 持之以恒LV2持之以恒LV2
    • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    • 内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

    2021-12-28发布于:哈弗H6S车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    4.50

    内饰

    3.00

    空间

    4.00

    动力

    5.00

    舒适

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2021-11-01

    裸车价

    15.90

    购车地

    东营

    百公里油耗

    9.60L

    先说结论,这是一辆让我又爱又恨的车,爱它的外观、动力、空间,恨这车的一系列迷惑操作。 【外观】此车的外观有的人觉得这车帅炸了,有的人觉得溜背丑的不行,我是属于喜欢的,但该车前面的上进气口与后面的假排气绝对称得上败笔,尤其是假排气,官方宣传此车的设计灵感来自鲨鱼,确实前脸的外观也在凸显着鲨鱼的凶狠张扬,继续往后走,侧面的造型不管是后车门下的尾鳍,还是车顶的尾翼均彰显霸气,但到了尾部,硕大的两个假排气让之前营造的气场瞬间破了功,我不明白,一边两个排气管这么加分的设计为什么要藏着掖着,明明在哈弗H6这台不强调性能的水桶车上都没有隐藏排气,反而在一台强调运动,且目标客户是年轻人的哈弗H6S上将排气隐去,是想告诉我年轻人不要太气盛吗?但不气盛叫年轻人吗? 【内饰】内饰基本沿用了H6的设计,只是将座椅换成了运动座椅,材质改成了翻毛皮,但既然换了运动座椅,为啥不换个运动方向盘呢?不用新研发,F7的方向盘我看就挺好的;不少人不喜欢旋钮换档,但我挺喜欢的,只是起步偶尔不小心会将档位扭到M档,踩油门嗡嗡的,不得不踩停换档;后排中间的座椅没有头枕,不过身为车主我也不大可能会做到后排中间那个位置,所以不评价了… 另外因为是运动座椅,紧急情况无法将头枕取下当破窗锤用,所以推荐大伙买一个破窗锤备着,安全投入永远不嫌多。 【配置】这方面我主要想吐槽车机,8155芯片的乌龙就能从侧面反应出这台车车机的问题真的多,首先这车不支持下载软件,但自带的高德地图和QQ音乐问题一点也不少,导航中,车的位置有时会出现迁跃现象,频率不小,如果你要去一个不熟的地方,我推荐使用手机导航,这车的导航还称不上可靠,自带的QQ音乐在小窗口下不显示歌词我不太理解,明明我连接蓝牙播放网易云音乐时不管在中控屏的小窗口还是在仪表屏我都可以看到歌词,自带的软件还没有第三方软件适配性好用吗?可能有人说开车看什么歌词啊,我想说的是明明这车有这个功能,为什么官方将此功能屏蔽了呢?或者是为什么没把第三方软件的此功能屏蔽呢?而且音乐无法设置启动车是否自动播放(默认是自动播放的),同时仪表屏出现过两次档位显示不准确的问题,幸亏很快就好了,只能说车机做的真的糙,白瞎了8155芯片。 自带的行车记录仪一个记录车前情况,另一个居然记录驾驶室情况!正常来说不该记录车尾情况吗?驾驶习惯不好的话被别人看到录像会社死的吧……另外安装TF卡的地方真的反人类!在副驾驶储物箱顶部,又窄又矮,想装TF卡只能蹲在车外靠摸索着瞎装,我装的那天风很大,刮得车门拍了我背好几次,插槽的边缘很锋利,把我的手指刮破了,这些倒也不算啥,最想让我吐槽的是插槽下有个缝,我以为是插孔便将卡一推,直接推进缝里了,得了,反正我也不想拍车内情况,少一个卡就少一个吧。 顶配自带的电尾门是我的另一个痛,在正好买来该车一个月的时候电尾门就锁不上了,第二天进一步恶化成了直接打不开,更黑色幽默的是我去4S店想维修电尾门时发现他们的展车电尾门也坏了,得了,花更多的钱遭更多的罪,还不如手动开后门方便呢,幸好在前两天的官方更新中,已经将电尾门的问题修复了,只是我为了修电尾门来回跑4S店的油钱谁给我报呢? 【空间】驾驶空间真没的说,我192的身高尚觉有余,至于后备箱空间,因为溜背的关系不如H6那么大,但我觉得也够用吧。 但是驾驶视线并不太好,A柱略宽导致视线可能被挡,后窗由于溜背原因较小,加上没有后雨刮,后方视野在极端天气下也会受到影响,可能我会考虑装个流媒体后视镜,车身较高导致看不见前方机舱盖下的视野,鬼知道会不会有小孩子忽然钻出来,所以360功能非常重要,推荐各位把该功能设到快捷键上,遇事不绝360看一下。 【操控、动力】这个我想放到一起说,该车最不会让人失望的就是操控与动力了,该车2吨重,但开起来完全没有开船的感觉,指哪打哪,可以称为一个灵活的胖子,赛道模式虽然适用场景不多,但载着朋友,赛道模式一开你就是这条街最靓的仔了,第一次听到声浪会情不自禁地发出哇的赞叹,(对隐藏排气更加怨念了…)但是飙车请在视线良好,空旷的地方进行,我觉得没人想把该车当成人生最后一辆车,在拥堵的市区,请老老实实开着经济模式,虽然动力是肉点,但依然可以让你在绿灯亮起时一马当先冲过去,那时真的有种开跑车的幻觉。 【舒适性】该车的路感很强,悬挂偏硬,过减速带能感到明显震动,但不会让人产生不舒服的感觉,我还没有更激烈的去驾驶,毕竟新车我舍不得……所以无法给出路况不好的行驶体验,待疫情好转,我大概会开着这车去山区转转吧,届时会补上这方面的感受。 【对厂家的吐槽】该车在厂家心中的定位可能并不高,猜测只是为哈弗后续车型调查市场的试验品,与刚上市的神兽铺天盖地的宣传不同,只比其早上市一个月的H6S像是个小透明,哈弗智家APP在H6S刚上市时甚至没有H6S的版块。 写到这里字数不够了,剩下的字用图补齐。

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往