米粒说车点评怎么样

海马汽车以前相当的风光，在市面上的普及率也非常高，不过辉煌的时候还要追溯到和马自达合资的时候。而现在的海马汽车已经风光不再了，而且似乎有些三心二意，玩起了跨界房地产。那么现在海马旗下的新车产品竞争力如何呢？有没有将更多的心思放在造车这件事上呢？今天我们就通过分享海马6P车型的优缺点，来了解这家车企背后真正的实力。我们选择的这款车型为2021款 1.2T PHEV 长续航精英型，厂家指导价16.28万元，上牌1000元，保险5000元，所以这辆海马6P全部办到好的价格为168800元。值得一提的是，这是一款插电式混合动力车型。 【优点】 从外观上来看，这辆海马6P的家族辨识度还是很高的，是我们印象中那种运动型的海马汽车。前脸采用了六边形的进气中网，内部采用了熏黑的设计以及海马的车标，两侧匹配的是细长造型的大灯，而且还配备了led日间行车灯。但是从配置上来看，这辆车子的远近光采用的都是卤素大灯，配置偏低。从侧面来看，设计得很有力量感，钣金工艺也较为深刻，红色的卡钳，双五幅的运动轮毂，整体的造型运动感，力量感十足。从尾部设计来看，回旋镖样式的led尾灯配备上双边共双出的排气管，总体上的颜值还是比较不错的，运动感挺突出的。但是这辆车子的尾部设计过高，所以底盘结构非常的清晰，这样的设计我觉得并不是很好，看起来有种廉价的感觉。 车子的内饰设计特别的精致，中控部分搭载了十英寸的悬浮屏幕，行车电脑屏采用的是炮筒仪表盘设计，时尚感营造得还不错。但是这辆车子的座椅采用的是织物设计，并且方向盘也是塑料的，配置不够高。至于乘坐的宽敞度，轴距为2630mm，整体的车内布局显得比较一般。但是座椅的包裹感确实不错，护翼和防滑都做得很到位，运用了人体工程学，而且座椅乘坐也是比较厚实的。 动力部分，这是一款插电式混合动力车型，搭载的1.2T涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩244N·m。这是一款三缸发动机，搭载的电机是186kW，综合扭矩524N·m。它的纯电续航为80km，正常来说，这辆车子满足日常代步使用，也特别适合外出郊游。这款海马6P的慢充时间其实是比较短的，只需要五个小时。这辆插电式车型后期的养护成本平均来说是比较低的，这也是其最大的优点之一。当然了，在使用纯电驾驶的阶段，静谧性，加速性也都是比较到位的。 【不足】 车子的整体配置不高，居然没有配备备胎，安全气囊也只有两个。至于天窗，真皮方向盘这些常见的配置，在这款车型上都没有配备。而且后排空出风口也没有，配备的只是手动空调。 海马经销商已经很少了，所以这辆海马6P的保值率肯定不高，而且后期维修成本也比较的高，因为经销商少呀。 总结：我觉得这辆海马6P价格有些偏贵了，但是总体展现给我们的性价比真的比较一般。主要是因为配置真的过低，一些常用的配置都没有在这款车型上搭载，所以说，海马你要加油。