有车视界点评怎么样

前两天表妹买了一辆远景X3，看起来小巧精致，感觉比较适合女生，我心血来潮想试乘试驾一下，表妹怕我技术不够，剐蹭了她的新车，于是跟我一起，期间交谈得知，这款车型是2021款 PRO 1.5L 手动精英型，裸车价是5.59万，加上购置税4947元，车船税420元，上牌费500元，保险4200元左右，全款落地价是6.6万左右。个人觉得性价比还是挺高的，别看是手动挡车型，我表妹的驾驶技术还是很不错的。接下来我就简单说说试乘试驾后的主观感受。 空间方面，车身尺寸分别为4005*1760*1575mm，车内空间表现不错，在同级别车型中并不逊色。本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的活动空间。不过来到后排，后排腿部空间会略显拥挤些，腿部空间约有四指左右，满载状态下显得比较拥挤。行李舱容积中规中矩，放置一些日常的小物品和行李不成问题。对于女生来说，这个空间是足够个人代步或者家用使用了。 动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出109匹。在市区驾驶，个人觉得还是比较舒适的，并没有涡轮增压发动机一样窜动，反而在拥堵路段跟车，1挡和2挡之间切换相对平顺，离合器调校的高度较为适中，对于新手来说，驾驶起来也很轻松。不过在高速路段驾驶就会显得比较肉，4挡挂入5挡之后，想要急加速就比较吃力一些，时速达到100km以上，再深踩油门加速，会听到到发动机“咆哮”声，但动力并没有很大提升，反而会显得有些乏力，不过也能符合预期的驾驶体验 悬架方面，底盘的整体感较强，也比较扎实，但稍微缺乏一点厚重感，行驶质感略显单薄。悬架的调校是舒适中带点韧性，平时正常驾驶对于车身的支撑力度是足够的，也可以很好地过滤掉路面上细小的颠簸，但并不适合于激烈驾驶，比如以较高的速度过弯，车身的侧倾依旧会比较明显，快速连续变线超车，车身也会有比较明显的晃动。 操控方面，整台车转向路感模糊、指向性也谈不上准，车身跟随转向的响应也是慢半拍，且在行驶的过程中车身会有琐碎的晃动，整台车开起来的感觉会给你慵懒的感觉，就好像晚上没睡好早上起来没什么精神一样。确实，在底盘操控方面，大部分的中国品牌家用SUV都走的是这种平淡居家的风格，但别忘了，还有一些车企已经翻开了新的一页。高速盘桥、超车并线等情况时，底盘虽然能提供一定的抗侧倾能力，但车身的调整不够干净利索，多余的晃动较多。另外，减振器压缩回弹一致性一般，高速上通过桥头部位时，悬架对腾起的车身约束性就会显得柔弱，也一定程度上降低了驾驶者的驾驶信心。