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    猫眼看車点评怎么样

    2021-04-13发布于:捷途X70 PLUS车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    因为之前车展全方位体验过这台车,所以对它的综合素质还是比较了解的,说实话,就颜值来说并不属于好看的类型,在车展上一大堆SUV里,它真的没有存在感,过分细长的灯组造型弱化了本应体现的,显然是想着追求犀利、年轻的视觉效果,不过确实足够激进了,前后灯光均为LED光源,这一点很厚道,LED日行灯的点亮造型也非常别致,相比前脸的尖刻来说,尾部设计才是最漂亮的地方,贯穿式熏黑尾灯组、四出四排气管,塑造出饱满、科技和性能派的身姿。 它的座舱设计理念多少借鉴了奇瑞的思路,比如双10.25英寸连体大屏幕的出现,科技感营造的很到位了,中控台显得特别的宽泛,可能是中间三个空调出风口起到了很好的拉伸作用,空调控制面板为全触控式模式,实际操作的反馈不如传统物理按键来的直接,中央扶手箱感觉还可以再高一点,因为胳膊放上去之后想要换挡,手臂还得抬起来,缺少那种更加放松的状态,车机系统相当强大,带有GPS导航、carlife、车联网、OTA升级、语音识别控制等丰富电子化功能,实际使用体验非常流畅,没有丝毫的卡顿现象,这个必须好评。 因为它定位中型SUV,轴距也有2745mm,所以内部空间表现还是不错的,我身高1.78米,前排调整好坐姿,头部还有一拳的空间,座椅包裹性很到位,就是感觉特别硬,只有驾驶位给了电动调节功能,后排支持靠背角度调节,头部保证超过一拳的空间,腿部则超过两拳的空余,而且中间地台没有凸起,坐姿非常的舒服,同时坐下三名成年人也不会感觉压抑,就是后排坐垫不如前排长,大腿存在悬空的部分。 动力体验非常出色,7速湿式双离合变速箱在低速行驶期间存在顿挫感,而且一档升二档的时候感觉特别明显的声音,跑起来之后的降档也会感觉唷声音传出,在变速箱优化方面还有提升空间,发动机动力响应积极,1.6T提供最大197马力和290牛米扭矩,在起步阶段略有延迟,随即输出强大的动力,一直持续到中后段,高速状态下跑到100公里/小时的时候,深踩油门还能感觉相当充沛的动力储备。 悬架调校偏硬朗风格,似乎捷途并没有做出更加细腻的优化,比如低速通过水泥路面的时候,感觉高频率的震动还是存在的,走烂路的时候,颠簸感更加清晰了,高车体偶尔出现左右晃动的情况,高速状态下倒是感觉比较扎实,但与奇瑞瑞虎8相比还是有差距,简单来说缺少一丝厚重感。 这款车指导价为11.7万元,我们山东地区优惠3000元,全款落地价为13万元,包括10354元购置税、420元车船税、5900元全车险等费用,虽然他主打低端路线,但还是感觉价格略微贵了一点吧,保养周期是5000公里,首保免费,小保养需要370-600元,大保养需要995元,行驶6万公里常规保养支出在6600元,相比而言属于同级中游水平。

    作者提到的车系: