四轮儿车点评怎么样

之前发过1.5L的伊兰特车评，很多网友对1.5L+CVT的动力总成不太满意，主要原因还是太弱，没有了之前1.6L+6AT的畅快感；除1.5L车型外，全系还有两款1.4T加7速双离合的车型，这次就以全系最顶配的240TGDi DCT TOP旗舰版为例，来聊聊1.4T的伊兰特相比1.5L的优势在哪？不足之处有哪些？ 动力方面：应该是这台车最重要的一点，1.4T发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7速干式双离合变速箱，动力肯定要比1.5L发动机的115马力强很多，有媒体实测0-100加速时间为8.8秒，并没有竞品车型福克斯、高尔夫的加速快。现代的双离合调校很像AT变速箱，升挡时平顺性没问题，在1挡和2挡之间低速时会有轻微的顿挫，只不过换挡速度有些慢，没有大众双离合那种畅快干脆的效果，急加速降挡同样也有一定的延迟，开起来并不是特别的激进。 行驶方面：底盘采用前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，舒适感一般，经过连续颠簸路面时后排会有比较颠的感觉，舒适性受到一点影响；转向的手感很普通家用车的感觉，并不是像外观一样的运动，指向性比较好；隔音表现中规中矩，风噪和胎噪略微明显一些，发动机噪音抑制的比较不错，急加速并不是特别吵。总之，伊兰特的行驶质感终究还是向舒适性靠拢，并不讲究运动性，厂商其实也很明智，这个价位的车型还是舒适性更为重要，大家熟知的本田思域就是一个很好的例子。 优点 1、前排储物空间很丰富，门板、杯架、无线充电板等地方都能进行储物； 2、配置比较高，亮点配置有主动安全相关配置、方向盘加热和换挡、前排座椅加热及自动空调等； 3、油门和刹车踏板是和1.5L车型不一样的地方，采用了金属材质的覆盖，上面做了防滑的处理，许多追求运动性能的车都是这种踏板，强调脚下的操控性。 缺点 1、后排的头部空间受于溜背的造型空间很小，180cm身高的朋友坐进去直接顶头； 2、挡把右侧把手有些碍事，副驾驶想通过无线充电板放手机时不太方便； 总结：1.4T车型动力确实会比1.5L好，但同样售价也高一些，外观主打运动年轻化，吸引了不少年轻人的喜爱；运动的外观配上1.4T较为充沛的动力值，符合这台车的定位。