猫眼看車点评怎么样

故障率低、保养便宜、特别省油和比较灵活，是这款车的最大优点，不过悬架调校不舒服、隔音差、配置低也是比较突出的缺点，适合那些追求低预算、皮实耐用的朋友使用，比如我们山东地区，在指导价8.78万元基础上，有着1万元的优惠，全款落地价大约在9万元左右，包括7770元购置税、420元车船税、4000元全车险和200元上牌费等，这个价格买丰田车确实不敢有太多奢求了。 它的外观设计其实是比较时尚的，虽然取消了前雾灯、铝合金轮毂，但在面部表情、车身轮廓方面的修饰还是很成功，比如前脸巨大的进气格栅相当霸气，顶部丰田徽标还增加贯穿式电镀饰条，两侧灯组采用了钻石切割手法进行雕琢，下方雾灯虽然被取消，但轮廓还是凸显一定的运动气息，侧面造型并不显得短促，因为4435/1700/1490mm的三围尺码很接近紧凑级轿车的体格了，塑料15英寸轮毂小了一点，我们这边4S店支持免费升级铝合金轮毂，尾部设计很有层次感，尾灯组集成了LED灯带，底部反光灯和保险杠都比较突兀，看着不那么单调。 它的内饰风格多少给了我们一点惊喜，比如9英寸悬浮式触控屏和多功能方向盘的出现，对于一台丰田小车来说感觉挺厚道，而且集成了蓝牙电话、原厂互联映射、carlife、语音识别控制等电子化功能，传统仪表盘的组合很到位，时速表在中间显示面积最大，颇有运动轿车的味道，配备手动空调不意外，2个扬声器的音质不敢恭维，可以借助USB接口听歌，至于全部硬塑料覆盖的中控台，很容易理解，这个价位没法有太多要求。 它的轴距只有2550mm，毕竟是小型轿车，不过实际空间体验还是超预期的，我身高1.78米，前后排调整好座椅，前后头部都有接近一拳的空余，后排膝盖距离前排也有一拳的空余，比飞度要宽敞不少，尤其是横向的乘坐体验，织物座椅在情理之中，靠背和坐垫比较单薄，舒适性谈不上。 搭载了1.5+CVT的动力组合，追求极致的慵懒和平顺性，适合慢性子的朋友驾驶，因为即便是油门踩到底，发动机的响应也是漫不经心的样子，而且起步还特别慢，好在百公里6L左右的油耗确实可以帮我们节省不少支出，对于动力方面的感受，还是要结合车辆定位和价格去理性衡量。 后悬架为扭力梁非独立悬架，调校不够紧致，即谈不上硬朗，也跟舒适性不沾边，走烂路尽量控制车速为宜，否则那种生硬的颠簸感让人不舒服，跑高速的时候，时速超过80公里就感觉有一丝轻飘飘的味道了，不够扎实，而且胎噪、风噪很大，转向期间可以感觉车身侧倾幅度较大。 它的隔音其实不值得吐槽，本身日系车车壳就略薄一些，车漆也薄，下雨的时候，雨滴打在车身上的声音很清脆，缺少那种厚重感，有条件的、或者对噪音特别敏感的，建议后期做一些隔音措施。 为什么说这款车用着特别省心、省钱，因为它的保养周期是10000公里，首保免费，此后单次小保养只需要425元，到了4万和6万公里时做大保养，单次费用在1000元左右，行驶6万公里，常规保养只需要大约3500元左右，如果去外面保养可以节省至少一半的费用。