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    妖姐说爱车点评怎么样

    2021-03-21发布于:宝骏RS-3车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    今天测评的是新宝骏RS-3,20款 1.5T CVT 智能尊贵型。 购车费用:这款车的指导价为9.88万,我们这目前可以优惠0.25万元,裸车价为9.63万左右。另外再加上购置税约8200元左右,商业险约4600元,上牌费500元,全部落地大概需要花费11万元左右。 空间: 4300*1750*1625MM的车身尺寸,车身长度在小型SUV中真不算出色,再加上没有一个很好的空间规划,所以车内的空间也并没有很宽敞,前排还可以,主要就是后排坐上去有一点紧张,后备箱也是同样的;我们的实际测试数据是这样的,乘坐空间体验者身高: 175cm;前排头部空间:一拳;后排头部空间:一拳;后排腿部空间: 一拳四指;后排中央地板有一定程度的凸起,可纵向的空间不错,容得下45码的鞋子。它的储物格数量并不算多,但该有的都有,其中前排杯座还带有限位装置;新宝骏RS-3的后备厢比较平整,后排座椅支持比例放倒,可以用于临时搬运长件物品,还算比较实用。 动力: 搭载了1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机,匹配8挡 CVT无级变速箱,最大功率108KW,最大扭矩250N.M,最大马力147PS。在进行0-100km/h加速测试过程中,新宝骏RS-3采用前轮驱动的驱动形式,我们将驾驶模式调节至运动模式。经过多次尝试,车子起步转速控制在2000rpm左右时效果最理想,起步之初,车头呈现出上扬的姿态,但是车轮没有打滑的现象,起步时并没有太强的冲击势头,整体感觉波澜不惊,整个加速过程比较平顺;最终我们测得它0-100km/h加速时间为14.12秒。在进行100-0km/h制动测试的时候,刹车力度不太均匀,后半段制动力度一般,最终成绩在同级中表现尚可。所以在我看来这款发动机表现中规中矩,作为日常代步车来用还是不错的。 缺点: 1、过坑洼或者是沟坎的一些路面会有一些颠簸感,但是底盘整体还是比较扎实的; 2、空间还是小了一点,后排和后备箱都不是很大; 3、我们这优惠力度不大,所以这个车型我感觉还是贵了点;

    作者提到的车系:


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