车天车地扯大炮点评怎么样

价格在豪车来讲还是有竞争力的。官方指导价23.66万。折扣可以谈到5万左右。要给2万左右购置税，保险，车船税加上上牌费大约是8千元。落地价格差不多是21万左右。 外观相当出色了。车身4229×1785×1548mm，虽然尺寸不大但是比例得当，整车看起来宽厚而有力量感。前脸很赞，用了不少偏直的线条，很有张力。中央是六边形大格栅带粗的横向辐条修饰，两边有方形的LED大灯，尺寸够大线条够硬朗，相当吸睛。大灯亮度也很充足，下雨的夜晚开车也可以看清路面，有姿势也有实际。下面两个方形的扩散器也很加分，够大而且有棱有角的，和上面的大灯相呼应。尾部也不错，线条简利索。还有单边双排气，添了一些运动感。 内饰一般。圆形的出风口，没有新鲜感也不够精致。液晶仪表需要选装，不满意。中控触摸屏是7英寸的，尺寸小了。虽然触摸屏是偏向司机得，但是位置安排稍远一点，不够便利。尤其是开车的时候用，需要多花一点心神。不过车机挺不错的，菜单明了运行也很流畅。内饰用料倒是不错，大量软触感的表面。做工也可以，缝线工整，部件之间也没有什么缝隙，细节很到位。 空间感不怎么样。车身高度1548mm，轴距2628mm。175cm高度坐在前排司机位置，头部空间有一拳三指的余量。坐在后排座椅，脑袋离车顶有一拳一指的距离。膝盖离前排座椅靠背有一拳两指的距离。载货能力也不怎么好。尾箱347升，小了。普通小家庭日常去超市，周末去个郊游还是够用的。但是长途旅行，就有点压力了。内部空间810×1000×830mm，稍大一点的东西也拉不了。 动力不错，1.4T L4涡轮机，峰值扭矩250牛米。起步的时候，油门踩下去发动机不需要时间积攒力量，动力直接就上来。红灯转绿灯的时候一下子就可以跑出去。随着转速拉升，涡轮介入后中后段加速力还会更好一些，油门多压一点还可以有推背感。跑高速很惬意，要超车也容易。 悬挂方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。悬挂调教偏舒适。路面小的颠簸过滤很彻底，就算是走旧城区那些烂路也不影响舒适感。对于高的减速带或者是大的凹坑处理比较一般，后座会出现弹跳感。底盘对车身的支撑有点一般。中高速过弯的时候车身姿态不能得到很好的保持，会有稍大大倾侧。 总括来讲，这款入门级豪车，豪车来讲价格不高。颜值很好，动力不错。但是空间比较弱。有要求的年轻人如果需要选择人生第一辆豪车，可以考虑他。