点评车型: 2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

Q2L的外观是我和爱人都相中的，单看一辆车不显小，但是旁边停一辆别的车就看出来小了，外观我给了满分?； 配置还算可以，无钥匙进入、无钥匙启动、折叠后视镜、电动尾门、电动座椅、真皮座椅、自动雨刷、自动空调、自动大灯都有，相比老款还增配了车道保持、车道偏离预警，该有的功能都有了，缺少的就是导航，不过有导航基本也不用，都是手机导航。目前摸索着弄成了carlife，导航直接上车机系统，只是得用百度地图； 内饰就有点拉胯了，特别是门板，大面积硬塑料，有点掉豪华品牌的价，包个皮也增加不了多少成本，门板硬塑料拉低了档次，中控的设计相比现在的新能源还是有差距的，现在都是各种大屏，Q2还是保持一贯的设计风格，这个我倒是无所谓，经典设计嘛； 空间确实有点小了，不过买这个车的基本都不是家庭唯一用车。我想吐槽的还是座椅长度，我身高168，不管前排座椅还是后排座椅腿都悬空旦着，长时间驾驶或者乘坐绝对累； 驾驶感受确实体现了豪华品牌的功底，家里目前有标致308、宝骏e100,和我这两个比那真是强太多了（确实不是同等价位的东西），不管底盘的扎实程度，还是换挡的平顺性，再或者转向手感等等，我感觉是最满意的了； 再说说性价比，性价比这个东西和每个人的价值观息息相关。对于在意品牌的，十几万提个bba，外形还挺好看，那确实是性价比的天花板。但对于在意配置实用的人来说，十几大万买辆车连个导航都没有，屏幕小的像个大手机，都不带触屏，车小的挤挤歪歪，能买这车除非脑子有泡。对于我来说，在意品牌，配置够用，外观好看，最重要的是老婆喜欢，不提他还能提谁？！ 最后吧，说说加装的小东西，我基本都是保持原车的风貌，没弄座套、方向盘套这一类的东西，要了真皮舍不得用那还不如不要，都留给下一任车主了。所以我只加装了头枕，行车记录仪，买了脚垫和后备箱垫子，其他都是一些香片一类的小东西了。

点评车型: 2024款奥迪Q2L 35 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

【空间表现】 今年回家在道路旁停车对比了一下其他SUV 确实小了点，但是奥迪Q2L坐四个大人加一个小孩绰绰有余，如果家里人多那我建议您买其他车或型号，后备箱比Q3小了二十左右，如果嫌弃空间小，毕竟不是货车，也不是大型SUV，不是你打算拉啥哎，不行你就多跑两趟 【最不满意】 中控屏，那我就不得不说非常迷你，略显小气 还有就是那个自动启停功能，感觉到灰常鸡肋 【购车经历】 其实是奔着别克4儿子店去的，我看中的是别克君威，但是，不是2024新款，是之前的老款，对比了一下，减配严重 且车标从之前的中网爬到了引擎盖上，说句实话有点像你强哥，直接pass掉了，销售又让我看了一下威朗Pro，当时我不知道是新款还是老款作为油车没有仪表盘，而是显示屏，也看了一下速腾，当时确实不错，外观内饰都很very good，不过试驾车人家开去试驾去了 介此有缘无分，再逛了去其他4儿子店看一看，来到了奥迪4儿子店，对此有人该说了为啥从之前喜欢的是轿车变换成了SUV，那我就身边自己亲历，容易碰到底盘，和朋友吃饭在商超的地库出来冲坡，直接碰到了底盘，做了个底盘校正 【提车价格】 总共下来十九个W吧 有套路 只能按揭，不能全款 全款要二十出去点吧 最后提一句 理想很丰满，现实很骨感 多试驾多对比，实践才是检验真理的唯一的标准 要买的是自己喜欢的车，请不要去买别人喜欢的车 在社会上，请不要轻易的看不上或看不起任何一辆车 上面说的话有点装13了，不喜勿喷，不喜勿喷 祝您早提心仪满意的爱车，也祝君家庭事业祉猷并茂

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

【购车经历】 结了婚一年多了，想着自己也是攒了些钱了，是该买车了。因为买车问题在家没少和老婆吵架。主要是老丈人有辆缤智，说的是打算给我们开的。我吧，从事汽车制造也快十年了，说实话不喜欢日系车，皮薄馅大，再加上一流技术在日本，二流技术在欧美，三流技术在国内。对，就是偏见还是来自从业人员的偏见。还有就是，缤智这个车加速和刹车不线性。说个笑话，我认识的几个日系汽车厂的员工开的美系和德系。 因为我喜欢轿车也喜欢小车，本来是打算买狗夫八的，老婆不喜欢，碰巧遇到公司活动，就定了Q2L。 【驾驶感受】 也还好，比较平稳，不过说实话，个人感觉油门响应还是不够积极，踩到地板时还是有点迟滞。不过，一旦速度提起来了，推背感就来了，还是爽。转弯推头的感觉也是有，不过可能是和我自己驾驶习惯有关。减震的话，颠簸过滤不是很充足，不过结合售价来说，我可以接受。 【油耗】 提车时满箱油跑了大概300多公里还有三分之一加的第二箱油，仪表显示9.8，当然，我到现在也没区分到综合油耗和实时油耗怎么区分。 【空间表现】 总的来说，毕竟定位是小型SUV，该有的通过性都是有的。空间来说，前排肯定是绝对够用的，前排调到我合适的位置，后排还是能坐下，有个几指余地。后备箱空间还没实验过，毕竟最近一直都在附近跑，没出远门，不知道能拖几个箱子。 【总结】 总的来说，Q2L作为入门级BBA，存在即合理，拉低了BBA的门槛，让豪华车走进大众的家里。 我在这里还是要怼那些一知半解，眼高手低的喷子些。我花我自己的买我自己喜欢的车，你™️管得着？？？虽然我自己也会笑称我的车是换壳探歌，那武大郎和武松还是同平台产物。别不信，虽然同平台，装配手艺，涂装工艺，车漆用的也不太一样。就不扯啥ZP7 CP8 ADUIT这些了，反正你们也不懂。 还有就是，这车我买来练手的，几年后还是打算要换的。我低价买个新车也比去碰水深的二手车强???

点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型

3.5分“良好”

【购车经历】 之前一直有关注懂车帝觉得没车确实不太方便，想买一个自己想要的车就叫上我老公一起去看车了。想买个好代步又省心的车，就看了奔驰c宝马x1和奥迪，去奔驰4s店看了一圈，感觉内饰确实很漂亮，但是感觉有点太贵了，落地下来要35万多了，稍微超预算了，先做个待定。然后又去看了宝马x1，价格是合适就是听说是3缸的，后期使用会抖动，就算了。然后去奥迪那边看了a4，a4是觉得小轿车没有suv通过性好而且落地也要33了，刚好有看到展厅里有个可可爱爱的q2，一眼相中了就决定是它了。 【驾驶感受】 真的感觉很好开，虽然说是换壳的高尔夫但是对我来说是非常不错的。因为我平时就作为上班代步用，开车也不会很凶够用的动力再加上佛性的女司机，妥妥的。提速说实话还可以，不能说特别灵敏，也算是踩了就有。就是有一点，刚启动或者是倒车怠速的时候，没什么马力，猛的踩一脚又窜，很难把控这点不喜欢。平时开车也挺爱惜的，感觉小车也有小车的好处就是好开，整体下来除了怠速时候比较难掌握别的其实都还不错。 【最不满意】 就是驾驶位的窗户下面有异响，特别是开快点大概时速在50-60公里的时候窗户边上就有“库兹-库兹”的响声了，去过售后检查过，小哥还拆进去检查了，说是窗户的什么举升机有问题，免费给我换了。还有一点就是中控的CarPlay有时候会连接不上，要多连几次才可以。去厂家那边问过，说是我手机版本高，晕了，还有这种说法，连别的车的CarPlay也没出现过这种情况，差评。 【提车价格】 裸车价：185000。保险：5500。服务费：3000。购置税：16371。还有强行加装了4000的店内精品，这个吐了，不加装不卖。因为是全款，如果贷款买的话价格应该还能便宜一点。 【油耗】 目前开了17000公里，平时开车也不凶，市区开50-60公里的话差不多9L/百公里，市区堵一点的话要到10-11个了，高速跑的不多，上次跑高速差不多80公里时速平均110差不多油耗到6个左右，所以平均下来8.7感觉差不多了。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

前言---（这是一条华丽的分割线） 拥有Q2之后，我认为自己喜欢的东西，就永远不要问别人好不好看。喜欢胜过所有的道理，原则永远抵不过-我乐意～#年轻就要不拘一格# 首先呢，这是我人生中第一部属于自己的车。和大多数人一样，在没有买车之前，整天沉迷于各种车型论坛。由于我是一个追求个性的95后，所以我的目光并没有停滞在大街上随处可见的车型。从最早开始关注的Smart敞篷，丰田CH-R，英菲尼迪ESQ,MINI one（三门），大众甲壳虫......直到有一天，路上看到一辆奥迪Q2L，阳光下格外的闪耀，说不出来的喜欢，这...大概就是一见钟情吧 用车感受: 1:动力:驾驶方面给我的感受不错，1.4T小钢炮，起步快，超车方便，遇见稍微“蛮横”点的，挂个S档超车基本没有压力。开习惯了Q2，开朋友的2.0自吸新凯美瑞，起步肉肉的，感觉动力没有Q2强劲。 2:空间-短短的身躯，停车超车方便的同时，空间也够用。后备箱沉下去之后，也挺大的，平时都是我一个人开车，也不需要经常满载，即使是满载，也不会感觉挤，所以对我来说，我觉得空间是足够的。再加上可开启的全景天窗，空间感受也不会那么压抑。后排可以放倒，有时候需要拉一些大件的物品也方便。 3:外观-外观不拘一格，在奥迪车型中，属于年轻化的。全系标配灯厂出品的LED大灯，夜间行车更佳安全。熏黑的运动轮毂，和中网，车窗，车柱，车顶的黑相互融洽，往那一趴，有点像一只大熊猫🐼。再加上车尾的双出排气，满满的运动感。 4:功能:主动刹车功能，在正常行驶的路况，遇到好几次前方突然刹车，然后是Q2的主动刹车先反应过来，帮我踩了一下刹车，紧接着我再踩，这一点还是比较安全的，个人来说是比较推荐这个功能。全系配备的米其林轮胎，车内驾驶的时候，静音效果还是很满意的。 后续我会不断和大家分享用车感受，如果有车友在路上遇见我，滴我一下，顺便加个联系方式呗，有空可以约着一起去玩耍～ 最后强调一下，坐标武汉，有车友没，记得留个联系方式～～～

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

4.36分“优秀”

目前行驶了将近一年，也刚刚做了车辆首保，分享一下本人开这车的真实感受！ 首先外观是真的????！怎么看都好看年轻时尚个性，而且所有的色系的都是超好看，外加中期22改款真是??2即视感，前后包围的外观造型简直无敌！想要！羡慕！ 内饰和动力方面，内饰真的就是看个人喜欢了，简约而经典，有点小装饰也是能有那运动气息，我方向盘缝了红线配合内饰座椅红色圆形出风口运动感还是不错的，再配上一些手办挂件还是很ok的！ 动力方面，1.4t的涡轮增压不论市区还是高速响应都是很及时也很省油，出行停车那是绝对优势方便好停车哈哈！对于新手司机也是上手特快的！指哪打哪很轻便！综合的配置方面中配完全足够，除了无液晶仪表，要不然咱们这车直接起飞！哈哈哈！当然有人会说一些干式双离合的毛病(我想说他的优点也不少哦，就不展开讨论了啊)！ 空间方面后排座椅确实有点靠前，对于高个子胖胖的人长时间会坐着不舒服，但是综合方面后排也是偶尔带带人的所以买这个车的都是问题不大的，买这车的也是都没在乎空间的。 目前我行驶了一年将近5000公里，前几天刚去做完首保，车辆检查都是没什么问题，就是一个大家说的雨刮异响问题，师傅清洗清理了一下油膜这声音就消失了，看到很多车友才买的新车遇到这种问题就直接换新的雨刮器，可以先尝试一下清理玻璃上的油膜，保养之后感受就是车辆启动和熄火的时候变得更加的干脆干净了，行驶中就是更加丝滑平顺，很舒服！ 综合来说这车日常所需代步没什么问题，出去旅游游玩开起来路上很舒适的底盘调校，很丝滑！到哪里是真的都想拍他哈哈，真心这颜值会上头！所以还没买或者还在纠结考虑的，赶紧入手吧，同级别中真是一款不错的小型???！

点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

3.94分“良好”

开了一年零一个星期了，现在10000+，对于上班下单程6KM的我已经很努力了。平时主要走南海大道科技园，基本9-13油耗视乎有多堵车，每两三个月高速回家一次，油耗5.5-6.5吧。广东这么热我从来不开窗，会变干尸的……综合油耗10左右，我是很舍得踩油门的，不能减低马路效率不是，差不多就行了。 当时抽到车牌预算就是不要超过自己年收入，30以内，因为想留着钱卖了现在南山区的这个50平的房子换去宝安大点的房爸爸妈妈来住也舒服一点的（哪想到没多久出了二手房指导价，我都哭了…）。我就是要买奥迪，因为品牌中庸低调，比较符合自己性格和现在的能力，以后换房了慢慢再换好的吧。当时Q3轿跑还没出，旧款Q3实在觉得有点油腻，还是Q2比较酷，年轻人就要有年轻人的亚子，导致我现在念念不忘…没想过买大车，能载爸妈和奶奶就行了…… 这车优点就是外观咯，好看嘿嘿^_^ 操控也不错，高速我最高超车跑到170也很稳，不过走到沿江高速可能风大，每次都只走中间道～安全配置挺好的，主动刹车虽然一开始跟车太近吓了我几次，但是高速也遇到过前车急刹救过我，这就值了。一定要加大加油站的油，反正我上下班这么堵车颗粒捕捉器也没堵过。 缺点是座位略硬，特别是开回家300多公里的长途实在是腰痛，不过运动座椅也是我自己喜欢的，食得咸鱼抵得渴…得益于我们家「优良的」不超过175的基因，空间够用，坐5个人的话后排中间的人会比较惨烈，还好我家就4个人噗嗤～然后离地间隙高点是好也是不好，科苑路那一段烂地底盘高点怎么都是好的，不好的是车速快的时候过急弯没信心，我自己比较激烈驾驶，反正保证安全的情况下我坚决不做移动路障。 没觉得烧机油，车也没出过任何问题，车机系统首保升级后也没再出现静音。至于顿挫，主要是要跟车子培养好关系，熟悉了操作就算堵车也就没什么感觉了。总结来说买车也是一个运气概率吧，可能我运气比较好。 白白陪着我还帮停车场那两只流浪猫绝育了，天天喂着现在已然成为我的专属护车神兽（医生说这两只猫攻击性太强，奈何我家已有两只神兽，不好找领养于是作罢）。勿以恶小而为之，勿以善小而不为，还是要力所能及多做些好事。 买车主要就是为了能经常回家看看爸妈奶奶，父母在家就在！希望自己努力奋斗，早日换房，孝顺父母，然后就可以考虑上V6了嘻嘻，梦想总是要有的！ 最后附上白白和老大哥们的合照哈哈～

点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

我现在行驶了2800公里。还没上过高速。一直在城里龟速行驶，1：从外观上讲这个车我觉得年轻人开特别个性，和独特个人还是喜欢这种休闲运动风格的。2：动力上讲起步不是地板油的话还是比较肉的。但是涡轮进入以后提速也是够用。（我所说的够用是提速超车。不是提速起飞。）3：操控方面讲作为一个紧凑型SUV操控方面我觉得还不错，开起来不笨拙。4：内饰的话很中庸，该有的功能都有。我加一句我这款是时尚动感。科技感没有什么感觉，氛围灯算科技吗?5：从油耗方面讲反正市区油耗一直是9-12左右，别看油表的瞬时油耗能吓死你。6：空间上讲因人而异，我大部分时间平时都是自己开车。偶尔送老婆孩子上学上班够用。而且我买车不喜欢买大车。个人喜好。7：从故障，异响来讲，内饰异响是有的，我强迫症很能注意到这些事情。有些人就听不到。玻璃有共振。内饰链接缝隙上有摩擦，胎噪声音过大。120时速你试试看别开音乐你能感觉到车里很大风。还有一个后避震器的减震垫通病，烂路的话车后面会有咕咚咕咚的异响。因车而异，不是全有的通病。故障灯在我开的半年以来亮过三次，一次是发动机故障灯。东北天太冷放了几天没开。上车出现了故障灯，正常行驶了一天就消除了。第二次是颗粒过滤器故障灯，原因就是里面不知道形成了什么样式的颗粒排不掉，导致我起车1400转，2进3档达到了3000转。我自己也不懂拿去修车那里看让我跑跑高速。但是由于城市有疫情管控没办法出去。我翻了翻说明书手册，上面让车速尽量达到80迈每小时。然后松油让转速充分燃烧然后把颗粒溶解成二氧化碳排出。果然踩了2次故障灯就消失了转速恢复正常。不得不说现在车高级了人反而笨了。说明书都不看。建议说明书放车里随时查看故障灯，有些时候车的怪异行为是车正在自我保护。以上就是我行车感受。最后加一句这车是我喜欢的东西。我也无条件的去接受它。没有十全十美的汽车。好坏只是时间或者概率问题。

点评车型: 2022款奥迪Q2L 35 TFSI RS 套件燃速型

3.29分“良好”

前不久我试驾了一台新款奥迪Q2L，说实话，这台车在我看来，属于奥迪产品谱系中存在感较低的车型，虽然月均销量也超过2000台，但是对比起奥迪Q3来说确实很少了。而且，我认为买这台车，不如咬咬牙，哪怕是贷点款，都要买奥迪Q3，但真正试驾了之后，还是发现奥迪Q2L确实有把刷子。 【最满意】我对于新款奥迪Q2L最满意的地方有两点。首先，这是我第一次开奥迪Q2L，它搭载一台1.4T发动机就毫无违和感，因为它比奥迪Q3要轻上一百多公斤，这就在动力相同的情况下，奥迪Q2L能够获得更加畅快的加速表现。其次，就是奥迪Q2L的外观，新款车型在C柱和D柱之间加入了一块装饰板，目前官方提供了不少图案可以选择，并且这块盖板是可以徒手拆装的，这就给到了车主非常大的个性化空间。而且奥迪Q2L的整体设计还是偏向于运动风格，尤其是前脸部分的设计层次感鲜明，并且大灯的设计依旧是那么吸睛。 【最不满意】对我来说，最不满意的就是奥迪Q2L的内饰设计，这都2021年了，这设计仿佛是几年前的东西。圆形的空调出风口，小尺寸的悬浮式中控屏，整体的设计风格也都还是以曲线为主，丝毫没有现款A3那般的犀利线条。我觉得奥迪Q2L的内饰设计想要更换，还得等到车型换代吧。 【乘坐体验】奥迪Q2L毕竟是一台小型SUV，所以后排空间的表现中规中矩，并没有太多的惊喜，我的身高是178cm，如果将主驾驶调整到合适的位置之后，后排的腿部空间就是一拳左右，而头部空间的余量也不多。 总结一下吧，奥迪Q2L用一些小设计让整台车看起来十分个性，而品牌的加持又让你觉得开出去很有面子。但是内饰设计没有跟上潮流，可能会劝退一部分消费者，我身边就有因为内饰设计而放弃奥迪Q2L的朋友。至于实用性，那就是根据需求来吧，对后排有刚需，那这车不适合你；如果你经常一个人出行或者是两口之家，亦或是想增购一台豪华品牌的代步车，那么奥迪Q2L值得一看。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

3分“良好”

奥迪Q2L算是奥迪的“入门级”SUV了，从实际的体验来看，我对这款车印象不怎么好。 走入内饰之后，还是完全的体现了他的高傲，若要高一些的享受度，那就加钱选装吧。如方向盘换挡500，全液晶仪表盘6200，前排座椅加热2000，GPS导航9500，车内氛围灯2500，有点不爽。并且内饰的观感也不佳，7英寸的中控屏确实显得有点小，加上本身还保留了不少的实体按键，与所谓的科技感搭不上边啊。 176cm的身高，调整好座椅之后，前排头部空间是1拳，后排头部空间是4指，腿部空间为1拳半，我同事181cm的身高，他就表示坐后排有点的憋屈了，空间并不宽敞。并且后排中央地台凸起非常高，根本就放不了脚，脚只能放在地台的两边，加上中央背靠较硬，长途乘坐舒适度不佳，我坐给2小时，就腰酸背痛以及脚酸了。 1.4T是四缸发动机，城市行驶中整个动力的属于是较为线性的，城市跟车是较为轻松的。7DCT变速箱来说，城市堵车低速蠕行会出现顿挫现象，尤其是20-30km/h的区间内，变速箱会在2、3挡来回犹豫。高速行驶中，时速80之后的再加速能力明显的减弱，要超车要留一定的余地，Q2L并不能给到你所谓“豪车”的驾控感，普通的城市行驶还是没问题的。 前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架的结构，整体给人感觉很厚重。豪车该有扎实感还是有的，时速110之后，没有发飘的感觉，非常的扎实。日常驾驶中，悬架对于路面上的绝大多数颠簸可以过滤的比较干净，整体感上表现很好，舒适度倒还行。对于这款车，我个人还是认为：要求空间大的，以及性能强的，甚至追求性价比的，那么不适合你。若你看重的是奥迪的知名度，以及他本身的价格在奥迪中属于较低的，那还是可考虑的。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚动感型

3.36分“良好”

外观设计呢，我觉得可以关注它的六边形腰线，这个很独特，至少在近代的奥迪车上，没出现过。搭配这种个性化小车，的确是个侧面的点睛之笔。车身10色可选，C柱可以个性化，有5种颜色可选，上面还贴了一个四环logo，嗯，是贴的，可以扣掉。 奥迪Q2L的优势1、差异化竞争。对比宝马奔驰尺寸较为接近的车，X2（轴距2670毫米）和GLA（轴距2699毫米）。Q2L售价21.77万-27.90万，X2售价28.98-37.98万，GLA售价26.98-39.58万，其中X2目前是全进口的，Q2L在价格上更亲民，此外在空间上个人体验不输给轴距长出71毫米的GLA。2、个性化造型。外观颜色、C柱个性化颜色以及三种外观套装，选择可以说是非常丰富了。想玩点撞色什么的，尽情发挥，买白色就俗了。3、动力总成。Q2L搭载 1.4T 150马力的四缸机器搭配7速双离合，官方称换挡速度200毫秒，这套动力总成用来应付这台小车足够了。首先，依旧是四缸，没有用三缸，符合大众口味。其次，这套总成非常成熟。别聊烧机油、双离合抖，那是5年前的黑料，别献丑了。启停系统又优化了，据说是7km/h时速就可以熄火滑行，但我从来不用启停，所以无感。4、渐进式转向。从Q2L到马上要发布的A6L，渐进式转向系统都是标配。奥迪的转向一直往消费者颇有微词，懂得不懂得，开过的没开过的，提到奥迪的转向，就觉得有点虚。渐进式转向倒不是让转向更沉，而是在不同的路况中，可以有可变转向比，转向幅度会根据不同路上有变化，比如高速幅度变大，山路行驶幅度变小，停车什么的更方便一些。 缺点：驾驶感受好开，是奥迪的最佳标签。这台车是好开的，换挡迅速，也省油。悬挂反馈什么的也适中，在驾驶感受上，这台车没有像外观配色一样激进。不过个人觉得，以这个价位入门的小车来说，适中或许是个好事，因为剑走偏锋的成本和风险会很大。很硬朗想强调运动，1.4T 150马力如何适配运动的气场？很慵懒像条船，你觉得年轻人会好一口？都难，所以，适中最好。 Q2名号，对谁来说，都是陌生人，这是初代车型。比Q3更追求个性化定制，更适合女性消费者，甚至是奥迪在外观上最强调个性化的一款车。但除此之外，都是我们熟知的模样。若问我值不值得买？这个价位的SUV，Q2L是BBA中几乎唯一的选择。Q2L各方面都不差，唯独在内饰上少了一点点“让你wow一下”的新鲜感。 后排空间小(可能是受前排挤压)，起步有一定顿挫感，内饰不够高级，车载媒体系统每隔几个月会出问题（播放不了音乐，半天后自动恢复）。如果你同样是初入社会尚未成家的社会青年，那么我推荐它，如果已有家室，那么舒适性更高的A4L更适合。

点评车型: 2020款奥迪Q2L 35TFSI 进取动感型

3.14分“良好”

Q2L算是奥迪家族入门门槛最低的SUV，进去动感型落地不到20万，外观不用多说，小巧且迷人说的便是它，毕竟只是一台小型SUV。轴距超过两米六，空间表现虽说比不上紧凑型SUV，但也不会很差，后排腿部一拳有余的间距，带一家人出去玩没有压力。35TFSI采用的就是大众EA211和7速干式双离合那套，日常上下班代步完全够用，起步加速有力，后段输出尺寸稳定，但干式双离合1-2挡顿挫感明显，3-4挡稍微好一点。油耗也在我能够接受的范围之内，表显7.8L，用车成本虽低，但毕竟是奥迪，保养维修起来还是不便宜，目前只做过一次常规保养1300元。毕竟买的是低配车型，没有倒车影像也在情理之中，仿皮座椅是我自购加装的。车内并无任何的豪华感，尽管是一台豪华品牌车型，但是从车内来看的话，你只会以为这是一辆不足十万元的小破车。综合来看，代步够用，毕竟买它也只是为了四个圈而已，至于其他，Q2L还真满足不了。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

3.64分“良好”

本次测评的是奥迪Q2L，2021款 35TFSI 豪华致雅型，现在这款车在市面上优惠力度算是比较大，优惠价格在55600元左右，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是265000元，裸车价格是209400元，购置税18500元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险7100元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在236000元左右 外观：运动型前脸，六边形的大嘴看起来非常活泼，车身饱满线条流畅，而且比例也很协调，并不会给人一种臃肿的感觉，而且它的尺寸并不算很大，所以非常的精致，尾灯稍微平庸了些，LED灯和日间行车灯最具有杀伤力，无人不为倾倒，整体给人的感觉低调带着点奢华。 空间：奥迪Q2L的车身尺寸分别是长4229MM，宽1785MM，高1548MM，轴距为2628MM，奥迪Q2L属于小型SUV车，空间方面，前排空间挺充足的，将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态，身高一米八，头部空间留有4指左右的距离，腿部伸展空间也比较充足，但是来到后排，前后排的腿部空间距离就稍微有点笑了，想翘个二郎腿的话就显得有点变扭，后排想坐3个人的话，舒适度会没有那么好，本身轴距偏小，在加上中间凸起，舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置：奥迪Q2L内饰方面设计方面比较简单，车内大部分是黑色的，给人一种压抑感，控内饰的整体造型风格感觉比较普通，看上去并不上档次，不过在用料上面还不错，方向盘和座椅都是真皮的，做工倒是挺好的，每一个拼接处的缝隙看上去都不大。安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压报警、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、8.3寸中控屏、12.3寸液晶仪表、无钥匙启动、CarPlay等。 动力/油耗：奥迪Q2L搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力149PS，最大扭矩250N·M，在试驾的时候，在转速没上去时有点肉，这种肉感会在起步的时候略微明显点，其余的时候基本上属于呼之即来，涡轮介入后，轻踩油门就可以感受推背感，如果是挂S挡在高速上行驶，这种感觉就更明显了。油耗方面，其实油耗和每个人的开车习惯和路况有关系吧，如果平时开车比较佛系的，而且路况不算太堵车的情况下，综合油耗在百公里7.7L左右，这个油耗算是还不错了。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：座椅的整体包裹性很好，也比较软，坐着很舒服，跑长途不会觉得那么累。采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，过烂路底盘反馈还是明显的，但不至于那么颠簸，轻微的震动也能很好的被底盘所吸收，整体减震效果算中上游。时速在60KM/时车内的隔音效果还是比较不错的，除了轻微发动机声音，胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于90KM/H时，车内有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并是不很大，风噪和胎噪会随着速度也慢慢变大声，但是开个音乐，也并不恼人。操控方面，方向盘轻重适宜，一圈可掉头，过弯时很稳，油门反应速度适中，升档降档快，跑高速时，随着速度的增加，方向也会变重，给足了我安全感。整体的舒适性这方面我还是很满意的。 缺点：1、车内有明显的异味，平时要多注意通风，或者放点炭包。2、车子的空间相对比较小。 总结：奥迪Q2L这台车总体还不错，外观时尚，操作方面也是比较容易上手的，比较稳健，减震效果也不错，油耗相对来说也不是很高，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养：建议你5000公里左右就可以去保养了，提车的时候会给你一个保养凭证的，上面建议的是一年或者是1万公里进行保养一次，新车的话还是建议你5000公里左右保养一次是比较合理的。奥迪品牌在国内当中毕竟属于一个豪华车型，所以说后期的保养价格还是比较贵的，这一款车辆的话，如果是进行一次简单的常规小小保养，价格差不多也都是需要在至少700元左右。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 时尚致雅型

3.64分“良好”

优点：优点是车子的外形漂亮，表面精美干净利索，很符合我的特点，车灯设计风格也很特别，外壳看上去也较有层次感，德系车品质量把控的确做得较为及时。奥迪操控真的是挺不错的，尽管是小型的SUV设计，只是车身小，开起来很轻轻松松。此外再加上该辆车的价格也在自己的选购费用预算范畴内，也非常想有着一辆自己的奥迪车，因此就下手拿到了。 家里有经典明锐一台，也有媳妇儿婚前买的一汽国产车，这新款车较大的感觉就是1.4t涡轮增压的汽车发动机加上这规格尺寸的车完全足够，买车三大件评价的话，汽车发动机给9分，变速器新开没有几日，没有感觉到这些抖动，给8分；悬架的话，明锐的独立悬挂和一汽的半单独的差别让不太选车的媳妇都深有感触，这个Q2对于我而言感觉没有经典明锐那么软，还是有一些硬，但比媳妇的旧车要舒适许多级别，综合性7分；此次作为准买车人，我本人感觉这车对于媳妇而言足够用，车原本就是一个易耗品，喜欢就好。 空间： 车身尺寸各自为4229x1785x1548mm，轴距为2628mm。如果你想得到更大的空间，首先要买这辆车，你会觉得座位更大。但是总感觉这个车的汽车后备箱的空间太小了，因为我家是做买卖的，常常会在汽车后备箱里边装许多的货品，因此这个时候就期待汽车后备箱的空间可以大一些就好了。现在在汽车后备箱里边装的东西装得比较少，大部分都是我一个人在开这个车，便会感觉空间还是很大的了。 耗油量：耗油量方面还可以吧，基本在城区上班使用，如今综合性耗油量大约在8.4升上下。还是挺令人满意的，毕竟绝大多数的时候都是工作的高峰时段，堵在路上是常态的。高速上表现非常好，还挺节油的，油耗大概在六个上下，这一点真的是没有想到，我认为综合性耗油量还是能够的。 动力： 本人专门在上坡的路上试过，低速的时候有一种抖动感，感觉传动齿轮还在磨合期环节，高速的时候还是很不错的，基本上开到120左右是很顺的，加速后超速的感觉也很好，高速的时候车头也不会打滑，开着这辆车轻轻踩一下油门，车头就可以过去了，而且上坡的感觉也很轻松。以前因为我开过别的品牌的车，我认为动力都没有那么充裕，上坡很有可能会略微费劲一点，可是对于这个车来说就是十分轻轻松松的。 缺点：缺点是中控台显示屏稍显变小一些，自己视力也不是非常好，中控屏小一点的话有时候会看不清。

点评车型: 2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华致雅型

3.36分“良好”

外观方面，前脸沿用了奥迪家族式设计语言，其中分为了两种设计风格，分别为致雅型和动感型，其中致雅型亚光六边形镀铬中网从视觉上看起来足够精致，而动感型则是黑化中网看起来足够运动。T字型精巧的日间行车灯在白天具有辨识度。从尾部看，整体视觉重心较高，尾灯内采用与头灯相呼应的T字形状，并且转向灯用到了年轻人都喜欢的流水灯。 总之，在这个价位上，Q2L的颜值还是不差的。 内饰方面，奥迪Q2L几乎沿用了20款奥迪A3的设计，属于时尚简约的风格，车内使用软质搪塑包裹，不过顶配还配有全液晶仪表盘，在显示效果上还是非常不错的，不过连MMI都不舍得给你变一下，这事儿也就奥迪能干出来了，而且贵了贵了将近3万元，明显不是很值。要是换成国产品牌，早给骂死了。 空间方面，相较海外版的奥迪Q2，国产版Q2L在进入中国市场时也针对了国内消费者的喜好进行了优化升级，其中最明显的就是轴距加长。都说BBA引进必加长，为了满足国内消费者对于车辆乘坐空间更高的需求，轴距的增加对于后排腿部空间还是带来了一定加分，但是后排地板中央凸起较高，对于中间位置的乘客乘坐舒适性还是有着不小的影响。 不过好在动力方面，代号EA211的1.4T发动机低扭状态下充沛的动力表现，在市区中行驶有着动力响应灵敏，提速快的优点，如果是日常通勤上班的话还是绰绰有余的，不过匹配的7速干式双离合变速箱这点还是有点诚意不足，虽然日常行驶中并没有出现什么严重的顿挫感，但相信我有许多消费者还是会对干式双离合的稳定性抱有一定怀疑态度，底盘方面，奥迪Q2L还是保持了一贯沉稳的风格，悬架结构上Q2L采用了前麦弗逊 后多连杆的组合，但是在经过坑洼路段的时候，车身的弹跳还是比较严重的，实际后排的乘坐感并不会好到哪里去，在高速行驶品质方面，奥迪Q2L做的也并不是那么完美，即使配备了其林浩悦3ST静音轮胎，但在超过100之后，胎噪还是很容易传进车内。 保养方面，奥迪的Logo带来的品牌溢价以及市场影响力又是确实存在的。Q2L在保养方面与奥迪其他产品享受相同的“待遇”，以更换机油为例，全合成机油的价格为464元，但工时费需要花费600元，仅更换机油机滤的小保养就需要花费1124元，着实不便宜。就养车成本来看，奥迪Q2L绝对是妥妥的“豪车”。 奥迪Q2L适配的大多是一些追求精致化的都市年轻消费人群，在驾驶质感上，车型不错的底盘质感以及驾乘表现还算对得起产品的定位，但由于车型本身作为一款小型SUV产品，其实用性必然是有限的。如果要作为家用的话，在这个价位我还是会推荐RAV4或者森林人，又或者是探岳等等。如果认准了奥迪的话，其实还不如等新A3L呢，总之现阶段来说这个价位奥迪Q2L并不是最值得推荐购买的一款车型。