Nice好车点评怎么样

在整个汽车界，没有哪个品牌像特斯拉这样有话题度了，特斯拉在汽车圈的地位就像流量明星在娱乐圈的地位一样，无论干点什么都得上热搜。进入2021年以来特斯拉的新闻就从来没断过，而这次特斯拉Model S的升级项目也确实很符合特斯拉一直以来的特点。 这次的大升级当中特斯拉也是一不做二不休，直接把那套号称要放在二代Roadster上面的Plaid驱动单元给借用过来了，新版Model S的Plaid版车型前后三电机的峰值功率是1020马力，这是一个非常疯狂的数字，要知道即便是当年的布加迪veyron也是只有1001马力。 关键的是，这样一台堪称丧心病狂的功率机器零售价只要99.999万，这应该是普通消费者所能买到的马力最大、性价比最高的千匹怪兽了。 如果你嫌1020马力还不够过瘾的话特斯拉这回还有一个Plaid Plus版可以选择，报价稍微高一点，117万4千9，性能数据更加登峰造极，特斯拉宣称是超过1100马力，拥有少于2.1秒的0-100加速时间。不过考虑到这个Plus版最快也得到今年年底才能交车，没那么凶残的Plaid版也要等到今年三季度，所以我们觉得不妨让子弹先飞一会。 但无论怎么说，在百万级价位里能提供上千马力的选项，虽然非常多的专业人士都对特斯拉能不能管理好这么大的功率打问号，但总归这是个新的选项，而且可以合法开上路，这就是它存在的意义，汽车圈就得有点闯劲儿，不是吗？