有车视界点评怎么样

【外观】风行T5L采用最新样式的设计语言，前脸采用大尺寸的中网，内嵌点阵式进气格栅，中间贯穿一条细长的银色镀铬饰条，镶嵌东风车标，辨识度非常高。同时，融合两侧犀利的前大灯，营造出非常强的视觉效果。下方雾灯区域造型独特，矩阵式雾灯设计，增添了不少动感，看起来比捷途霸气。车身侧面则采用双腰线设计，平直的腰线贯穿门把手，看起来更加硬朗，搭配时下流行的悬浮式车顶，进一步提升该车的力量感。车身尾部设计较为简洁，中间细长的银色镀铬条贯穿两侧尾灯组，与前脸相呼应，营造出非常不错的视觉冲击感。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。而低速状态下，车内静谧性较强，时速在60km/h以下，隔音效果个人觉得还可以接受。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。起步油门比较灵敏，不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快，可以满足超车的需求，同时升档响应迅速，降档稍有迟滞，但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈，而100km/h以上加速会比中段稍显逊色，不过深踩油门，还是可以轻微感受到第二波加速感。变速箱升挡快且动作轻柔，降挡速度没那么快，但已经在最大限度地保障平顺性，整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受，时速达到80km/h以下，推背感最为强烈，时速达到100km/h以上，深踩油门，动力储备力依旧充沛，深踩油门可以明显感受到加速感。 【购车费用】厂商指导价是10.99万，优惠3000元，裸车价是10.69万，购置税9460元，车船税420元，上牌费500元，全款落地价是12.4万。 总的来说，风行T5L各方面表现不错，最让我满意的是动力，是一款性价比不错的家用车型。