一车汇点评怎么样

对于广汽传祺而言，普通版GS4是一款走量、偏实用性的产品，设计需要符合大部分人的审美，因此外形设计相对大众化。相比之下，GS4 COUPE显然是完全不同的，它就是一款能够让车主标榜个性的潮流产品，用户群体自然相对小得多，外形设计也更有针对性。设计师们对它的外观进行了重新设计，而为了赋予它更强的特征，他们还为它设定了“闪电侠”这个拟人化的主题，希望它能够在二次元IP的热潮下成为潮流青年的出街利器。同时，还针对车身空气动力学做了大量的工作，据悉它的风阻系数仅有0.295Cd，比主要竞争对手星越（0.325Cd）和哈弗F7x（0.34Cd）都要低。 座舱内部设计与普通版的大体相同，原本的时尚感、科技感都很好地保留了下来。而为了更好地突显COUPE的身份，同时也为了更加符合年轻消费者的审美，它的座舱内部改用以黑色为主调、红色作为点缀的配色方案，而且经常触摸到的区域改用麂皮面料来提升质感。座舱的部分细节也做了一些针对性的调整，其中最明显的是前排换装了一套款式相当不错的一体式运动风格座椅，这个细节是它与普通版的最大区别之一。 前排头部空间跟普通版GS4基本相同，由于前排座椅的椅背相对普通版GS4的薄一点，因此它的后排腿部空间，甚至比普通版GS4的还要充裕。至于后排的头部空间，即便厂家已经针对后排的车顶位置做了优化处理，但是仍然无法完全避免溜背造型给后排头部空间带来的负面影响。 与普通版GS4一样，它搭载了1.5T GDI四缸发动机，最大功率是169马力（124kW），最大扭矩是265牛·米，这款发动机在更早之前已经搭载在传祺GS5上，它们的发动机在调校上会有细微的差别。跟老款传祺GS4 235T车型的1.5T发动机对比，它的特点是缸径/行程比变小了，而这种改变则有助于发动机扭矩的提升，让发动机在低转速时有更好的动力表现。此外，供油方式由多点电喷升级为直喷更是值得一提之处。至于传动系统方面，与发动机匹配的是7WDCT湿式双离合变速箱，配备S挡以及手动换挡模式。 起步时的步伐相对普通版GS4要轻快一点，而且动力的响应及跟进也相对灵敏和直接，中段加速能力更让人欣喜，动力响应比较迅速，同时动力输出的持续感也有良好的表现，加速感也比较爽快。与普通版GS4搭载的第三代爱信6挡手自一体变速箱相比，这台7挡双离合变速箱在换挡速度、换挡逻辑、以及动力衔接方面的表现都更胜一筹，而且平顺性也能够让人满意。 底盘的悬架结构自然是跟普通版GS4相同的，但整体感觉却是相对扎实一些，对车身的支撑力也更加充足，驾驶感受相对普通版GS4更加运动。