2021-02-15发布于:创界车友圈
3.71
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.00
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
创界这是雪佛兰旗下的紧凑型SUV,不过从空间的表现来看,他的空间宽敞度确实是一般,175cm的身高71公斤的体重,在调整好前排座椅之后,前排的头部空间是1拳左右,而后排的头部空间则是4指左右,腿部空间是1拳3指左右,比起哈弗H6确实会显得更小一些,注重空间的朋友稍微注意一下。 内饰整体的用料倒不错,方向盘就采用了真皮包裹,握感舒服,但若要调节驾驶位的时候,会有点的不方便,本身他的方向盘就只支持上下调节,要调一个合适的驾驶位确实要花不少的时间。他的座椅采用的是真皮包裹,并且是运动风格座椅,整体的贴合度高,前排座椅也支持加热功能,实际的乘坐舒适度确实是高,即便比起日产逍客,我觉得乘坐的舒适度都会更高。 至于噪音的控制来说,普通的城市行驶中,时速40以下,在关闭车窗的情况下,外界的噪音传入到车内还是会有的,但不影响说话,我认为在同级别中,噪音的控制还不错。但遇到减速带时,后排的弹跳感还是较为明显的,并且跑高速时,耳边还是会有“嗖嗖嗖”的噪音,在同级别中,我认为他的噪音控制还是可圈可点的。 1.3T匹配的是CVT变速箱,1.3T看似是小排量,其实他的低扭动力是非常充沛的,普通的城市行驶他的动力属于是较为线性的,CVT变速箱整体的平顺性也高,城市行驶我认为还是较好开类型的,至于跑高速?我认为他的提速能力比起大众探歌的1.4T还会显得更强,时速80之后,一脚油门下去还有一定的推背感,性能表现还是足够强劲的。 至于消费者担心的三缸抖动?其实他的抖动抑制我认为是非常不错的,他的抖动更多的还是发生在冷启动的时候,其他正常行驶的时候,无论是跟车行驶还是提速,其实他的抖动都可以忽略不计。并且对于创界来说,油耗确实是他的优势,城市行驶为主百公里油耗就是8L左右,确实不高。 对于创界这款车,我的意见就是:不介意三缸的朋友还是可看一看的,拥有大优惠,裸车价不高。
车内有异味吗?就是那种塑料的味道,真心求解还听说这车是三缸机,对此你有什么看法