2021-01-21发布于:傲跑车友圈
3.86
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
前脸虎啸式格栅搭配上犀利有神的LED大灯,看起来时尚个性,双色车身扎实紧绷,黑色的轮拱和黑色包围增加了一些运动感,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。 内饰布局简洁,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏也提升了档次,不过车机系统不支持联网,也没有语音控制,科技感不足,中控台和车门的下半部分使用了硬质塑料,摸着手感比较差,新车的气味也有些大。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,就算是新手开着也会很轻松。 前排空间充足,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳左右的距离,头顶有着近1拳的富余,空间表现算不上宽敞,但不会有拥挤和压抑感,后排座椅厚实,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为115匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,匹配的可模拟8挡的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,只是中后段加速缺少一些爆发力,深踩油门发动机的声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,底盘悬架有点生硬,经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳很多,坐在后排的乘客会感到很颠簸,车速过了100之后,胎噪和风噪偏大。 起亚傲跑作为家用代步没问题,开着灵活方便,但品牌溢价能力一般,和同价位的竞品相比,没有什么明显的优势。