车无疆点评怎么样

这两年，韩系车的存在感越来越低了，作为当年能和本田CRV、丰田RAV4同场竞技的现代ix35早已失去了当年的风光，现在只能是通过较低的价格来换销量了，不过这也导致了它渐渐沦为了最入门的紧凑型SUV。 现款ix35的外观没什么特别之处，就是一副标准家用SUV模样，充其量是保留了一些现代的家族化设计理念，车身长度和轴距都已经远远落后于对手了，并且外部配置也仅仅是保留了一些日常必备功能。 ix35的内饰也没什么亮点，中控屏也是最新改款车型才开始有的，也是为了提升一丝竞争力吧，整个内饰的用料很一般，满满的塑料感，后排空间也稍显局促，好在座椅比较软乎，坐垫和靠背的角度也比较合理，舒适性表现良好。 我对ix35的好感来自于这个2.0L搭配6AT的动力组合，最大功率160马力，最大扭矩193牛·米，也算是一台2.0L自吸发动机的正常发挥了，完全能够满足家用需求，油门调校很线性很均匀，没有任何突兀的感觉，可能有人会认为这就是“肉”的一种体现，但实话说，这台2.0L自吸发动机的底气要比那台1.4T涡轮机足。6AT变速箱和2.0L自吸应该算绝配了，它的升挡动作几乎察觉不到，只有在降挡时偶尔会有一点点轻微的闯动，但瑕不掩瑜，表现已经很出色了。 ix35的底盘是标准的韩系风格，刚开始接触会给你比较扎实的感觉，对于小幅振动的化解能力也很高，舒适性还是不错的，但在遇到较大起伏或者颠簸时，它的悬架就有点露怯了，上下方向会出现多余的跳动，而且左右方向也会有晃动，车辆对于噪音的控制水平也一般，车速稍微快一点，胎噪、风噪就会传进车内了，而且内饰件偶尔还会出现异响甚至共振，这可能跟它采用了较多硬塑料有关系。 ix35的转向比较轻柔，刚开始的半圈内有一定虚位，不过熟悉之后开起来也是比较轻松的，但是它的“电子味”比较明显，所以也谈不上操控性。