驾仕派点评怎么样

很明显，欧尚X5能被一眼认出是欧尚X7的亲戚，不过是小了十岁的表弟。加大码的六边形中网、分体式大灯和1580mm高度的低趴姿态，像极了高中时处在叛逆期的你，穿着松垮的吊裆裤走进映衬粉红色灯光的理发厅，掏出vivo手机屏保里Big Bang的照片，让老师傅照着权志龙给自己复制发型。当然这很有效，可以让欧尚X5有似曾相识的亲切，虽然朱一龙的超话排名再高也不能让他达到梁朝伟的成就，但这总能给他的粉丝找到心理安慰。欧尚X5的内饰也和外形风格高度统一，将青春疼痛文学的精髓贯彻始终，德国豪华品牌的设计很有舶来品的香气，大尺寸液晶屏幕和一体式运动座椅、仿碳纤维贴片一样轻轻挠着目标客户群体内心深处对资本主义中产阶级腐朽生活的渴望。不过欧尚X5也藏着年轻人自私的一面，全系后排没有独立出风口、中央头枕和扶手，让2710mm轴距变成陷阱。往好的地方想：据有关部门统计，中国的90后有1.74亿，欧尚X5用自己的方式解读了这一代消费者的价值观和审美观，虽然不见得能抓住所有人，但只要有长安UNI-T大半的成就，就算没有踏错风口。 是的，聊欧尚X5绕不开UNI-T，虽然不是同平台的孪生兄弟，但同样动力总成的欧尚比长安品牌便宜30%——事实上如果想要买到和UNI-T入门版相仿的配置水平，欧尚X5只低了1.8万元，但它们对动感和年轻的定义展现出相似地理解，这和欧尚X7与长安CS75之间的惺惺相惜有些雷同。