郑谊点评怎么样

2020款红旗H5是一款年度改款车型，整体设计基本与之前保持一致。前脸造型在端庄大气的基础上又多了一些年轻与动感。在外观方面，新车的车顶立标设计有所改变，并且一直延伸至中网内部，使新车前脸的辨识度进一步提高。LED大灯是全系标配，很有诚意。除此以外，外观方面的变化就不大了。内饰上，依然延续了红旗以往的高配置，全系标配的10英寸中控屏，空调区域除了风量旋钮外，全部采用触控按键，科技感很好，但盲操不太方便。2020款车型最大的变化其实是动力系统，发动机依然是1.8T发动机，但是多了48V轻混系统，最大功率197马力（145千瓦），匹配6速手自一体变速箱。另外，还新增1.5T发动机，最大功率169马力（124千瓦），最大扭矩258牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。我重点说一下1.8T发动机的动力表现，油门的初段还挺敏感的，油门开度稍大一点的话，还能给人往前蹿出去的感觉。这种设定有点像以前的丰田车子，很容易就留下这车动力还不错的初印象。在市区道路里头还是蛮轻快的，应付爬坡或者超车也算是比较从容，不至于说动力储备不足甚至乏力的情况。相对而言，发动机还是比较注重低扭的输出，高转区域就不是它的舞台了。在变速箱方面，换挡的平顺性是这台爱信6AT最得心应手的地方，即使刻意地收放油门也难以让变速箱出现手忙脚乱的情况。在悬架方面，红旗H5悬挂动作的声音足够沉闷结实，属于非常讨国内消费者欢心的类型。但与此同时，偏软的悬挂让红旗H5在弯道中会有比较明显的侧倾，而且车身过坎时的的晃悠动作还是有点多。整体来说，搭载了48V轻混系统的H5在动力上的表现与之前表现差不多，但是燃油经济性方面是比较大的提升。而且48V轻混系统的中型车车，在目前中型车市场还是比较少见的。再加上红旗H5一直以来都拥有不错的性价比，所以2020款红旗H5是一款颇具实力的自主品牌中型车。