周鑫说车点评怎么样

走高端路线是现在很多国产品牌的目标，而新宝骏RS-3算是较晚的一批，但如果觉得它是全新高端品牌，又会多一些失望。比如动力目前即便有1.5L和1.5T两款，可1.5L显然是主力车型，因为就配置而言，1.5L的顶配车型享有L2级别的驾驶辅助系统，但1.5T顶配只有主动刹车和全速自适应巡航。可是1.5L发动机仅有105马力，匹配可模拟8挡CVT变速箱也是注重平顺和燃油经济性，百公里加速时间不提也罢，能满足的只是日常市区代步，高速在100km/h再踩油门会感觉发动机开始嘶吼。再就是油耗，多次实测以及车主反馈，1.5L自吸引擎与CVT组合没有想象中的那么经济，8.1L的综合数据在这个级别算是正常，而且竞品多为小排量涡轮。再就是因为小型SUV身份，说白了RS-3就是宝骏510的升级，可尺寸没进行升级，2550mm轴距对前排空间还能有所保证，后排只能是女性和儿童比较有舒适性体验，且座椅设计不太符合人体工程学，坐垫长度对成年男子只到大腿中段，更别提腿部空间本就不足。好在外观和内饰的设计符合当下主流审美，分体式大灯和熏黑尾灯挺有辨识度，唯一遗憾则是LED光源竟然是顶配专属，所以低配车型外观就略显朴素了。