宗申 小熊

别人开豪车，我骑机车。不是因为穷，而是因为我喜欢这种自由的感觉。
机车在手，天下我有。油门一拧，热血沸腾。我是街头的霸王，用轰鸣宣告我的存在。

罗小默NiNi

能做风雨里拧油门的女人，也可以是后座可爱的挡泥板，也可以是你的机车小姐姐

汽车承载生活，机车承载梦想。我喜欢两轮给我带来的快乐～

向往自由和快乐

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不好不坏胖胖龙

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宗申小熊落地多少钱哦？？？有没有二手出的？？

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新车还行，去哈尔滨看弟弟来回3000多公里没出问题[灵光一闪]

种花家董兔子

宗申小熊墩墩还可以

我的宗申小熊墩墩已经买了有一段时间了，经过这段时间的骑行，今天和大家简单聊聊我的骑行体验。 一、关于坐高 宗申小熊墩墩的坐高只有740mm，还是很友好的，身高不是很高的人也可以骑。我身高1.78米，骑着也不会像骑狗，我反而感觉很有安全感，因为我可以两个脚完全撑地，遇到紧急情况，车辆不稳，我可以即时撑住车身，防止摔车。坐高这块我还是非常满意的。  二、动力表现 动力方面，小熊墩墩搭载的是宗申自家研发的发动机，虽然排量不大，但动力输出平稳且响应迅速。我平时起步和加速的过程中还能感觉到推背感，尤其是在城市道路上低速行驶时，加速超个车还是绰绰有余的。我也骑着小熊墩墩去过山里，我感觉爬坡的话，动力也够用，我全程就是三到四档，就上山了，速度虽然不快，但是也不算慢，再说山路还是慢点安全，七天快了我也害怕出事。这样的动力表现已经足够应对日常大多数的情况，对我来说，已经很满足了。  三、油耗情况 我想油耗应该是许多骑士关心的问题，毕竟我们买150摩托车就是为了通勤，既然是通勤，那就得考虑成本。我大概测算了一下，小熊墩墩在标准的城市路况下，油耗其表现可以说还是不错的。通过我的实测，平均油耗大约在每百公里2.6L左右，这对于一款刚买的小排量摩托车来说，这是一个比较合理的数字。我觉得也可能是在市区通勤的原因，在拥堵的市区环境中驾驶，油耗可能会稍微上升一些，如果后期我把发动机调教的好，这个油耗我还能再往下降降。  四、辅助功能 我最喜欢宗申小熊的原因就是因为它配备了ABS系统，对于我这种骑车爱急刹的人来说就是神器，我用了以后，再也不怕因为前后轮刹车突然抱死而摔车了[马思纯的微笑]。还有一个小功能双闪也很不错，现在部分150排量的摩托车居然不配双闪，就很无语，这一点上我觉得宗申小熊做的还不错。毕竟我骑车出去了，在路上要靠边停车，没个双闪，我真怕有眼神不好的往我这撞[熊吉][熊吉][熊吉]  五、总结 总的来说，我对宗申小熊墩墩这款车还是很满意的，它不但解决了我在城市的上下班通勤，还能在周末休假带我出去游山玩水，领略大自然的风光，是我的可靠小伙伴！[求抱抱][求抱抱][求抱抱]

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宗申小熊墩墩骑行体验

原以为买了摩托车就可以做自由的小鸟了，没想到还要买的东西多着呢，什么头盔、护膝护肘、手套、蓝牙耳机、面罩等等，杂七杂八，说没用吧，好像又都能用上，只能买了。 今天先看看头盔，我买头盔选了四分之三复古盔，因为小熊墩墩也是一款复古机车，戴着会比较搭一点。我在网上看了一下四分之三复古盔，有两个造型的，一个是头盔带套了一个风镜，一个是头盔内部自带一个眼睛防护镜。我考虑了一下使用的便捷性，最终选择了自带防护镜的头盔，因为骑行中使用方便，往下一拉就能阻挡风沙，套风镜的那款，还得停车戴风镜，比较麻烦。  这个头盔是赛罗的头盔，价格是267.36元。它用起来相当方便，我骑车的路上，可以随时停车，抽根烟或者喝口水、吃个东西，也不用脱头盔。这个头盔是有ccc认证的，符合国家标准，质量这方面有保障，敲起来也感觉很瓷实，它的那个防护镜还是很好用的，下雨或者风沙天气的时候，放下来就可以在骑行中把眼睛睁得大大的，不眯眯眼了。而且还赠送了一个可替换的黑茶色镜片，用来在光线强烈的天气使用，还可以遮阳。  怎么样？颜值也可以吧？不管男女，都很适合这款四分之三盔。而且性价比也不错，使用功能可以满足我的日常通勤骑行，可以给个好评！

酷酷的四分之三盔复古盔

今年出了个新车，是宗申旗下的小熊，没错，小熊就是它的型号。听名字就知道是一款比较卡哇伊的摩托车，样子也不负它的名字，颜值相当高。让人很是心动啊，既然如此，心动不如行动，搞起！  一，品牌 先简单说一下宗申这个品牌吧，如果是农村的孩子应该都听说过宗申的大名，当年它和大运可都是农业重金属啊，大运主攻两轮摩托，宗申主攻三轮摩托，霸占了农村市场。只不过近几年，新型玩乐型机车品牌开始崛起，这个品牌影响力不如从前了。但是它的口碑还是不错的，产品故障率也不高，价格上也有一定的优势。 二，提车 1，选款式：宗申小熊这款车型，分为两个版型，一款叫做泡泡，一款叫做墩墩。从我的眼光来看，泡泡的颜色是明显要高于墩墩的，售价也比墩墩贵了330块钱，是10558元。但是，我并没有选择泡泡，而是选择了墩墩，主要是有两个方面的原因，一方面是泡泡的车头有点模仿仿赛的味道，它的坐姿也是偏向于仿赛那种趴骑，我个人感觉不太舒服，骑久了会难受；另一方面是泡泡只能做一个人，它的坐垫尾部是个塑料造型，不能坐人，就很离谱，墩墩却可以坐两个人。所以，出于坐姿的舒适型以及实用性能考虑，我选择了墩墩。 颜色就很简单了，店里就两款颜色，一款黑白配色，一款黑红配色，我个人看上了黑红配色，觉得很高端大气。  2， 验车 买新车，其实验车也没啥可看的，首先看外观，又没有划痕、磕碰之类的，一般店里保护的都很好，不会有的；然后就是看生产日期，这款车没必要，因为今年才上市，不会有库存车的啦；再就是看一下码表公里数，因为有的车是店里给顾客试驾的，这种车一般会有个几百公里的里程，讲价是不太可能的，但是可以让他给你多送点东西；最后就是试驾了，实际感受一下这个车有没有问题，刹车、油门、减震等等有没有什么问题。要是都没问题，那就可以签合同提车啦。  3，价格 裸车价格：10228元 保险价格：156元（包含120元的交强险和36元的车船税） 上牌价格：销售店包办300元（啥都不用管，车牌好了直接快递到你家。要是不想浪费钱也可以自己跑，提前在交管APP上预约新车挂牌，然后去窗口办理，再去车检，费用应该是60元左右） 合计费用：10684元（实际收了我10600元） 三，配置 这个车配置在同级别排量里来说，还是相当不错的，也没有花里胡哨的功能，都是日常能用到的实用功能。搭载同级领先动力平台，MINI车系小钢炮PY150动力，最大扭矩11.5Nm/5500rpm，最大功率7.8kW/7000rpm。配备前后碟刹和ABS+TCS系统。这款车型重量轻巧，只有120kg，易于掌控。而且轮胎也很宽，后轮达到了十三公分，完全满足日常使用，这些配置对于我来说已经足够用了，也很实用。  四，改装 这款车其实不太适合过多的改装，我个人感觉加个手机支架就可以了，方便我看导航。其他的尾箱什么的，加上反而有一种不协调的感觉，主要是这款车体型比较小，不适合加装太多的配件，会显得很臃肿。 五：实际使用感受 坐姿感受：我身高一般，有1米7，骑着其实并不难受，感觉还行，也没有想象的那么丑。双脚可以完全撑地，还是很安全的。 刹车感受：这个车的刹车对于我来说已经是够用的，在我日常通勤中，我一般速度就是五十码左右，捏死刹车abs回弹也比较灵敏，基本上够日常使用的了。 轮胎感受：现在的摩托车轮胎大多数都不窄，这车前轮宽12公分，后轮宽13公分，这个尺寸在150cc的摩托车里不小了，骑起来刹车、转弯也不会打滑，抓地力不错。 发动机感受：这车发动机是宗申自研的ZS157FMJ-P，稳定性还是可以的，震动不是很大，给油也很平顺，顿挫感比较小。 油耗感受：这款车官方给出的油耗是11.5L满箱油跑近500公里，算下来应该是百公里2.3L左右，实际使用中我的油耗大概是百公里2.6L左右，相差不是很大，对于150排量摩托车来说算是一个正常区间的油耗，后期磨合后可能油耗还会降一点，还是不错的。  吐槽点：其他的不说了，各方面都在线，唯一一点我是真的想吐槽，小熊的大灯关不掉，你懂吗？[黑线]就是车子一启动大灯就亮了，电源一关才能灭。 [马思纯的微笑]最后总结： 整体来说，这款宗申小熊墩墩，还是很适合日常通勤和周末游玩的，小巧可爱，颜值高。而且它的重量也很轻，整车240斤，对于其他150车型动辄300多斤的重量，这辆车即使女生也可以轻松扶起来。这么一款高颜值、高配置的摩托车，一万出头的价格还是很划算的。[大金牙][大金牙][大金牙]

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