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电车实验室

捷尼赛思GV90谍照曝光，纯电动力对开门设计

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2025-12-22

汽节车社

库里南平替？捷尼赛思GV90或提供两种车门形式捷尼赛思GV90是一款旗舰级的大型纯电SUV，此前谍照显示该车将采用对开门设计。不过最近一份捷尼赛思内部的图片，展示了这款车也有传统开门方式的车型，意味着该车型可能有两种开门的形式。新车基于eM平台打造，预计在2026年年末或2027年完成亮相。目前GV90已经明确定位在GV80之上，将是真正的旗舰级车型，将有很大的概率会引入国内市场。标准版本售价更低，保证销量，对开门版本将服务更高级的用户，并采用电动车门。两种车门也意味着新车可能会有两种设计风格。内饰方面，新车后排座椅十分宽大厚重，采用几何造型分隔，提供宽厚的中央扶手，并集成杯架、无线充电板以及功能控制屏幕。根据座椅布局来看，预计测试车辆有可能为4座车型。动力上，车辆或将配备113kWh电池组，续航里程有望超过800km。此外，车辆还将配备空气悬架和后轮转向。点个关注吧！汽节车社，车圈热点资讯每日一扫清！

库里南平替图1

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库里南平替图2

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库里南平替图3

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库里南平替图4

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库里南平替图5

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2025-11-30

汽节车社

日前，捷尼赛思GV90量产版谍照曝光，此次谍照首次展现出了该车型打开对开门之后的样子。新车基于eM平台打造，由于测试进度等原因，生产计划将推迟至2026年6月，预计在2026年年末或2027年完成亮相。新车的两个对开式车门是电动开启，并且新车没有采用B柱，这让后排上下车变得更加从容。此外，可以看到新车前后排座椅上都有密密麻麻的按键，将提供丰富的座椅功能。为了保证车身结构安全，车辆将B柱的承重转移到了车门框架里，后门也明显更厚一些。动力上，车辆或将配备113kWh电池组，续航里程有望超过800km。此外，车辆还将配备空气悬架和后轮转向。点个关注吧！汽节车社，车圈热点资讯每日一扫清！

日前，捷尼图1

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日前，捷尼图2

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日前，捷尼图3

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日前，捷尼图4

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日前，捷尼图5

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日前，捷尼图6

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日前，捷尼图7

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2025-11-14

撩车视界

来看看韩国人的「9字辈」电动新车——捷尼赛思GV90！其实在概念车的时候就已经有「对开门」、「无B柱」的设计了，现在实打实的量产了。取消B柱之后，结构上的支撑压力也就转移到了车门上，先是能看到车门更厚，尤其是边缘的地方，另外锁止机构也会更扎实。之前外网就有消息说，GV90可能会在E-GMP平台的基础上进行改进，升级到eM平台。现代集团其实在新能源时代下手算早的，比如IONIQ，但是国内市场也就刚有EO羿欧而已，之前的5N也并非想真卖，刷刷存在感而已吧。

来看看韩国图1

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来看看韩国图2

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来看看韩国图3

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来看看韩国图4

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来看看韩国图5

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来看看韩国图6

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2025-11-13

玩电8

一组捷尼赛思GV90的伪装照片（图源：Autoblog），可以看到无B柱+电动对开式车门的设计现在还保留着，但据说将来它也会提供常规车门的版本，大概是低配用？再有就是后排座椅上可以看到靠背调节的开关，不过对GV90这个级别的大型SUV而言，这好像并不算特别亮眼的配置。#新能源汽车# #汽车资讯#

一组捷尼赛图1

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一组捷尼赛图2

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一组捷尼赛图3

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一组捷尼赛图4

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2025-11-13

郑谊

【捷尼赛思GV90 明年上，对开门，续航800公里，L3智驾！】捷尼赛思计划最早于明年上半年，在蔚山纯电动车专属工厂启动旗舰 SUV “GV90” 的正式量产，并推向全球市场。 GV90 最大的差异化亮点，无疑是设计与技术的融合。该车极有可能采用堪比劳斯莱斯等超豪华品牌标志性元素的 “对开门” 设计，尤其将应用取消车身中央立柱（B 柱）的 “无 B 柱” 结构，预计将带来无可比拟的空间开阔感与高级质感。目前，捷尼赛思已申请相关技术专利，完成量产准备。在动力系统方面，GV90 将突破现有纯电动车的性能局限。该车基于现代汽车集团新一代纯电动车平台 “eM” 开发，搭载容量约 110kWh 的新一代大容量电池，目标实现单次充电最大续航里程 800 公里（EPA 标准）—— 这一数据远超当前市场上所有纯电动 SUV 的续航水平。此外，该车预计以双电机为基础，输出综合最大功率接近 600 马力，性能表现强劲。 GV90 的内饰以 “移动 VIP 休息室” 为设计理念。其中，4 座版本的第二排将配备独立 VIP 座椅，专门瞄准 “雇佣司机的车主”（Shopper-Driven）需求。尤其值得关注的是，一款平时隐藏、需用时展开的最大 30 英寸 “可卷曲 OLED 显示屏”，被视为将为内饰空间带来革新的核心技术。此外，该车还计划搭载 “高速公路自动驾驶”（HDP）—— 可在高速公路等特定条件下实现无需驾驶员介入的 L3 级自动驾驶技术，同时配备空气悬架与后轮转向系统，确保顶级的乘坐舒适性与行驶稳定性。

【捷尼赛思图1

【捷尼赛思图1

【捷尼赛思图2

【捷尼赛思图2

2025-10-14

郑谊

【捷尼赛思 GV90内饰曝光】据外媒报道，国际豪华汽车品牌捷尼赛思旗下全新旗舰纯电SUV—GV90 EV的内饰细节得以曝光，新车在座舱设计上大量汲取了捷尼赛思Neolun概念车的灵感，采用大面积紫色内饰，覆盖座椅、门板等多个细节，营造出极具格调的豪华氛围。座舱内部采用四座布局，后排区域配备了如一体式杯架、无线手机充电面板以及大尺寸后排娱乐屏幕等多项高端配置，意在全面提升后排乘坐体验。此外，捷尼赛思GV90 EV还配备了空气悬架、后轮转向系统以及米其林X-Ice Snow SUV轮胎，在提升整车的驾乘舒适性、稳定性与操控灵活性的同时，全面契合超豪华纯电SUV市场的高标准需求。作为品牌即将推出的全新纯电旗舰，GV90 EV计划于2026年正式上市，其独特设计与高阶配置有望树立纯电豪华出行的新标杆。

【捷尼赛思图1

【捷尼赛思图1

【捷尼赛思图2

【捷尼赛思图2

2025-06-30

疯言车语

捷尼赛思GV90的最新谍照曝光后，迅速引起了车迷们的关注，这款全电动SUV，计划在2026年正式上市，并预计将成为豪华电动SUV市场中的一颗新星，与奔驰EQS等同级别的高端车型一较高下。从目前的谍照来看，GV90不仅在设计上展现出大气豪华的气质，而且搭载了诸多前沿科技，给人留下了深刻印象。今天，我们就从多个角度来探讨这款车的亮点，以及它是否值得拥有。 GV90的整体外形具有非常强的视觉冲击力，车身尺寸预计将超过5米，这使得它在同类车型中显得尤为高大。大尺寸的车身不仅是其作为大型SUV的身份象征，也彰显了其豪华车的定位。车辆前后的灯组采用了捷尼赛思家族标志性的双层线条设计，简洁而充满张力。这样的设计使得GV90的外观在豪华的同时，还带有一丝现代感与未来感，整体造型线条干练、优雅而不失力量感。 GV90采用了封闭式前格栅和银色车身包围的搭配，这样的设计不仅提升了车辆的科技感，也为其增添了更多的现代气息。在未来汽车设计的趋势中，GV90在这些方面走在了前沿，展现出很强的创新意识。与早前的概念车相比，量产版的GV90在一些细节上做出了调整，取消了概念车上的对开门设计，改为传统的电动门外把手。这样的修改使得GV90更具实用性，也更加适应量产车辆的生产需求。轮胎方面，GV90装备了亮面轮辋，并搭配了22英寸的大尺寸轮胎，这使得整车的运动感和稳重感得到了很好的平衡。车尾部分的设计与车头相呼应，简洁而富有力量感。横贯式的高位刹车灯和简洁的后包围设计，使得尾部线条更加流畅，增强了整车的动感。整体来看，GV90的外形设计既有现代感，又不失捷尼赛思一贯的豪华气质，充分展现了品牌对未来汽车设计的大胆构想。内部装饰方面，虽然具体细节还未完全公开，但可从已有的谍照中看出其豪华与舒适并重的设计理念。后排宽大且厚实的座椅，以及配备的宽敞中央扶手，不仅集成了杯架和无线充电板，还装有控制屏幕，这些配置无疑将为乘客提供的舒适和便利。在动力系统方面，GV90将搭载一块容量为113kWh的电池组，这一配置意味着它在续航方面将拥有非常强大的表现。根据现有的信息，GV90的续航里程有望超过800公里，这一数字在当前的电动SUV市场中表现尤为突出，尤其是对于一款大型SUV来说，能够达到如此长的续航里程无疑是其亮点。对于经常进行长途驾驶的消费者来说，GV90的续航表现将提升使用便利性，并减少因电量不足而产生的焦虑。除了长续航，GV90基于eM平台打造的动力系统还将进一步优化车辆的能效和驾驶性能。预计GV90将拥有更为出色的加速性能和动力响应，使得这款车不仅具备豪华SUV的舒适性，还能提供较为运动的驾驶体验。对于那些追求动力表现的消费者，GV90无疑会是一款能够满足他们需求的高端电动SUV。总的来说，GV90作为一款豪华电动SUV，无论是在技术配置还是设计方面，都展示了极高的水准，这款车的外观符合年轻人的喜欢，综合实力也不错，非常期待它的上市。

捷尼赛思GV图1

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捷尼赛思GV图2

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捷尼赛思GV图3

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捷尼赛思GV图4

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捷尼赛思GV图5

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捷尼赛思GV图6

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捷尼赛思GV图7

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2025-02-16

汽车Z博士

近日，捷尼赛思GV90谍照曝光，作为品牌下的高端纯电动SUV，其外观设计不仅体现了未来感，同时也极具实用性。从外观设计来看，GV90展现出强烈的“家族化”风格，延续了现代集团eM平台一贯的设计理念。车身整体非常魁梧，车长突破5米，给人一种强烈的硬朗感。尤其是前脸的双层灯组设计，极具辨识度，显示出现代品牌的未来感。然而，也有车迷指出，GV90的前脸设计与现款的GV60有着高度相似之处，可能让一些消费者感到“过于依赖家族式设计”。特别是封闭式的前格栅，怎么看都有些像GV60的缩小版，缺少了更多的创新元素。虽然目前曝光的谍照对于GV90的内饰仅仅显示了一部分，但我们可以从现有的布局和细节中捕捉到一些关于车内设计的重要信息。首先，GV90作为一款大型SUV，内部空间将非常宽敞，特别是后排的设计给人一种舒适且豪华的氛围。谍照显示，GV90的后排座椅采用了几何造型的分隔设计，这种设计在视觉上提升了空间感，并且可能进一步提高乘客的舒适性，非常适合长时间的旅行使用。车内配备了中央扶手，这一设计不仅提高了舒适性，也增加了车主的便利性。扶手中集成了无线充电、杯架等实用功能，展现出捷尼赛思对细节的精致把控。作为一款纯电动SUV，GV90的内饰设计可能会更加注重简洁性和科技感，车内的操作界面、屏幕显示和按钮布局预计会更趋向现代化，强化科技与未来感的结合。动力系统方面，GV90有望搭载容量为113千瓦时的三星SDI电池，这一配置将为GV90提供出色的续航表现。得益于现代汽车集团的eM平台，GV90的电动驱动系统将更加高效，能够在提升动力性能的同时，最大程度地延长续航里程。eM平台的采用也使得GV90的能量控制更加精准，进一步提升了车辆的整体性能和驾驶体验。总体而言，捷尼赛思GV90汲取了概念车的设计精髓，在实用性和豪华感方面进行了深入的优化。其强大的动力系统、超长的续航能力以及一流的舒适性配置，使其具备了与市场上其他高端纯电SUV竞争的资格。

近日，捷尼图1

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近日，捷尼图2

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近日，捷尼图3

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近日，捷尼图4

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近日，捷尼图5

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2025-02-15

小布聊车

近日，捷尼赛思GV90的内饰谍照曝光，引发了汽车爱好者和消费者的热烈讨论。这款全新的车型定位为纯电动旗舰大型SUV，搭载“eM”平台，并计划于10月正式开启量产。预计GV90的起售价将约为10万美元，对于那些钟情于大型SUV，并且有意向转向电动汽车的消费者来说，GV90无疑是一款不容忽视的选择。前脸采用了贯穿式的LED日间行车灯，与车身侧面相连接，在夜间特别引人注目，强化了车辆的辨识度。车头下方的大面积菱形格栅，保持了与概念车相同的设计语言，带来了强烈的视觉冲击。车身侧面展现了更多的稳重与实用性，采用传统的开门方式，不同于概念车上的对开门设计。这种改变在增强了车辆的日常使用便利性的同时，也不失为一种优雅的设计选择。车窗周围的金属镀铬装饰进一步提升了外观的高级感，而新优化的刀锋型车轮设计，则增添了一份运动感，使整车看起来更为动感。尾部设计与前脸呼应，采用了贯穿式尾灯，这种设计不仅使车尾看起来更为宽大，而且流畅的线条增加了整车的现代感。尾门上的高位刹车灯不仅提升了行车安全，也使得车尾设计更显精致。在内饰设计上，虽然目前曝光的内饰依然有一定的伪装，但从已有的细节来看，GV90的内饰延续了捷尼赛思品牌一贯的豪华风格。车内配备了一块27英寸的OLED一体式中控屏幕，预计将搭载车载系统，带来更加丰富和便捷的数字化体验。屏幕的设计简洁而富有未来感，融合了科技与艺术，能够为驾驶者提供更加直观、便利的操作体验。第二排座椅采用了2+2式的四座布局，每个座位之间都配备了独立的中央扶手，扶手中集成了杯架、无线充电板和功能控制屏幕，地提升了后排乘客的舒适性和便利性。在动力方面，GV90搭载了三星SDI提供的113kWh大容量电池，这使得GV90在续航表现上非常出色。据悉，GV90在CLTC标准下的续航里程可达到650公里，足以媲美特斯拉的Model X。对于一辆豪华电动SUV来说，这样的续航表现无疑为长途旅行提供了的便利。从目前的曝光信息来看，GV90无疑是一款在豪华SUV市场中具有强大竞争力的车型，预计GV90将在10月正式开始量产，如果你喜欢这款车，可以先关注我，有了最新的消息，我也会第一时间分享给大家知晓。

近日，捷尼图1

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近日，捷尼图2

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近日，捷尼图3

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近日，捷尼图4

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近日，捷尼图5

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2025-02-15

小甘大人

宝马1系车主·车龄5年

新款捷尼赛思GV90谍照曝光

近日，我们获取到了一组捷尼赛思GV90谍照，其定位为品牌旗下纯电旗舰大型SUV，基于“eM”平台打造，是现有E-GMP平台的进化版，或将搭载113kWh电池，续航有望达到800km。根据此前消息来看，预计新车将于10月份开始量产，预计起售价约10万美元。外观方面，通过谍照来看，新车基本保留了Neolun概念车的灯组造型，两条贯穿式灯带延伸至车身侧面。车头下方配有大面积的菱形格栅，也与概念车相似。车身侧面，能够看到车辆依旧采用传统的开门方式，并没有保留概念车的对开门，车窗周围采用大面积金属镀铬装饰。新车轮圈采用与此前谍照上不同的刀锋造型，视觉冲击力更强。车尾方面，车辆依旧是采用两条贯穿式灯带，并延伸至后翼子板。此外，尾门上部还配备高位刹车灯。内饰来看，车辆中控被完全覆盖，不确定是否会延续概念车设计。车辆后排座椅十分宽大厚重，采用几何造型分割，有点美式SUV的感觉。座椅中间配备宽厚的中央扶手，并集成杯架、无线充电板以及功能控制屏幕。根据座椅布局来看，预计测试车辆有可能为4座车型。动力上，车辆或将配备113kWh电池组，续航里程有望超过800km。此外，车辆还将配备空气悬架和后轮转向。

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图1

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图1

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图2

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图2

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图3

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图3

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图4

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图4

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图5

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图5

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图6

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图6

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图7

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图7

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图8

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新款捷尼赛思GV90谍照曝光图9

新款捷尼赛思GV90谍照曝光图9

2025-02-11

凡兮说

日前，我们从相关渠道获悉，捷尼赛思GV90量产版谍照曝光。新车有着标准版和长轴距版可选，采用纯电动力系统，将在今年年底发布。外观方面，从目前曝光的谍照来看，新车可谓包裹的严严实实，但我们能看清轮毂部分，造型非常大气。而新车预计采用捷尼赛思Neolun概念车的风格。动力方面，捷尼赛思GV90量产版出自全新eM平台，可能采用三星提供的容量113千瓦时的SDI电池。竞品车型方面，新车未来上市后，虽说暂不确定其是否会引入国内市场，但如果引入届时将会直接对标红旗E-HS9、奔驰EQS SUV等全尺寸SUV车型，对此，各位车迷朋友怎么看，评论区聊一聊！

日前，我们图1

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日前，我们图2

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日前，我们图3

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日前，我们图4

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日前，我们图5

日前，我们图5

2025-01-24

郑谊

【捷尼赛思 NEOLUN概念车，离量产不远了】这款概念车估计快量产了，也可能会命名为GV90 是捷尼赛思最豪华的纯电SUV。也会成为韩国最豪华的电动SUV。它的设计辨识度非常高，前后灯组通过两条日间行车灯勾勒出轮廓。也与目前捷尼赛思的有油车一脉相承。在电动车造型设计千篇一律的当下，捷尼赛思一直都是很有自己想法的品牌。作为现代汽车在2015年成立的高端豪华品牌，捷尼赛思全球销量超过100万辆，在“新品牌”中，是国际化最成功的，只是在中国的认知度还不高。

【捷尼赛思图1

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【捷尼赛思图2

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【捷尼赛思图7

【捷尼赛思图7

2024-06-29

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