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提问什么时候能买？
提问座高可以调吗？
提问675落地多少
提问能上高速吗
#摩托车新车点评三缸发动机，这种发动机在汽车上没谁看得上，但是在摩托车中，这玩意儿是一个非常特殊的存在，因为三缸机同时兼具双杠强劲低扭输出以及四缸的加速能力，完了三缸机个头还小，还省油。不过由于三缸工艺难度较高，所以我国一直没有自己的三缸机。以往听到的三缸车，基本全是凯旋，奥古斯塔，贝纳利和雅马哈部分车型。其中虽然贝纳利被我国钱江摩托收购了，但是钱江把心思全花在更受欢迎的四缸机上了，四号都玩出花了，基本没管贝纳利的三缸技术。三缸车中，绝大多数也是街车，唯一有印象的三缸仿赛只有奥古斯塔的F3了，不过那毕竟是绝大多数车友可望不可即的存在。 但随着春风在春风日上发布“中国第一台自研三缸车型”675sr，彻底拉开了三缸仿赛大战的序幕。 我一直关注着675的动态，但春风保密确实不错，这台车出现在外的每一刻，都被包的严严实实，我也只能通过谍照，来进行一些推断和友商做对比。 首先675这个前脸，有明显的sr系列的痕迹，春风sr在外形设计上确实好看，250sr和450sr两款车在钱江的车海战术下仍然抢到很多订单，很大的原因就是颜值高。而目前三缸直接对手升仕的703，继承了升仕一贯前卫造型，颜值也很能打，可以说不落下风。 具体的车辆配置详情发布前我们看不到，但是按春风所说的升功率升扭矩都破百的话，这台发动机将非常牛，参数吊打目前主要卖三缸的凯旋同级别的660。（不过凯旋目前没仿赛，参数吊打，饭碗抢不到。）而对手升仕的三缸是逆向雅马哈的三缸发动机，据说性能还提升了，虽然目前查到的参数不如春风宣传的这个三缸，但也很厉害。 这675我眼巴巴瞅了很久，一直也没个信息更新，我估计春风最大的问题应该是卡在了定价这件事儿上。 因为现在春风面对的定价问题非常多，1.桌上对手升仕本就是一个以高性价比著称的品牌。2.升仕陶总说搞出来了两个三缸，除了这个703，可能马上还会出一个小一点排量的三缸车。3.凯越张雪离职前也讲了凯越搞出来了一个高性能三缸机。4.同排量区间，性能其实大多过剩，春风675还得面对追600甚至追800，以及马上出来的无极660（666）的围剿。 按照春风以往定价终归不便宜的策略，由于最大的竞争对手钱江赛800也就53000，赛600都40000了，春风这价格终归也就在49999大差不差了，如果各路追杀者再针对性降价，那日子可就太难过了。毕竟450mt刚被骁600狠狠砍了一刀。如果各路友商把四缸价格干到和春风三缸差不多的话，那点性能我个人感觉是无所谓的，我宁愿选择更稳定更好听的四缸车。而且还有一个更恐怖的故事，那就是如果三缸真的好卖，钱江一旦认为旗下四缸抢春风三缸市场不利之后，以现在他们和奥古斯塔的关系，不排除直接拿奥古斯塔F3和贝纳利899这两个成熟三缸平台直接下场飞速搞出来新的三缸车，直接过来掀桌子，钱江的生产效率大家有目共睹。 综上所述，春风这台车面临的追杀者大大小小是真的不少，所以我觉得春风就像他们不断下赛道参赛一样，把这个发动机调到极致性能，主要卖给那些最追求性能的那部分爱好者，可能是让这款车多卖一点的最好选择。
#摩托车新车点评春风675SR整车线条流畅，大灯设计立体感强，看起来非常凶悍，很有运动感。相比我之前骑过的其他品牌的摩托车，春风675SR的外观确实更加独特，让人过目难忘。 在动力方面，春风675SR采用了675CC高性能直列3缸发动机，最大转速12300...查看全文
#摩托车新车点评2024年工信部一批新车型即将量产，那么对于春风这个大厂，当然也有他的手笔。这一批春风上报了四缸仿赛500sr和三缸675sr。 蓝色为500sr，红色就是咱们今天要聊的685sr。 不难看出两款车型区别不是很大，那么就是从发动机上来聊。明...查看全文
#摩托车新车点评作为春风250sr的首代车主，对的，你没看错，就是那个春风首批韭菜，就是那个买了就降价，一波一波被春风割韭菜的首代250sr车主。看在我这么支持春风的面子上，请给我春风动力51%的股份应该不过分吧，要是觉得有点多，那就请首发春风675sr给...查看全文
#摩托车新车点评今年是四缸遍地开花的一年，春风也不甘示弱，继双缸450平台之后，一下子就拿出了四缸500、三缸675两个不同缸数的动力平台，这速度、这效率属实没得说。看得出来春风也急了。 汽车三缸机时代已经过去了，开始吹得天花乱坠的三缸大缸体发动机用在汽车...查看全文
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