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车域无疆
自己告自己,力帆被旗下出行平台(盼达用车)索赔8亿。操作如此辣眼,力帆真的要凉了?
懂车小明星
今日看到力帆债券违约消息,确实比较难过,尤其在当下市场不景气情况下,虽然知道这是迟早的事,还是有诸多不舍。 1、力帆给我影响最深的就是“盼达用车”,曾经风靡校园的19元每小时的共享汽车,那个时候这样的价格应该是非常实惠。 2、当所有企业都在推崇充电模式的时候,力帆率先推出环电模式,也就是新能源车只要更换电池,3分钟就可以搞定,听起来很牛的。 3、力帆在俄罗斯、伊朗等海外市场,出口销量还是不错的,最近几年也是海外一直支撑着力帆。 然而,力帆最终还是没能摆脱被市场淘汰的困局,即使是卖地卖房也已经无济于事。
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力帆公布三季度财报:前三季净亏损26亿元,同比下降2064% 力帆正式对外公布其第三季度财报,报告显示,集团在2019年1-9月营收为66.86亿元,同比下降19.52%;净亏损为26.33亿元,对比去年同期盈利1.34亿元,同比大降2064.56%。 其中,力帆股份在第三季度营收为15.08亿元,同比下滑35.22%;净亏损16.87亿元,去年同期盈利1007万元,同比下降16852.7%。 销量方面,力帆汽车前三季度累计销售燃油车22032辆,新能源汽车2035辆,分别同比下降72.25%、65.67%。
车业杂谈
力帆“熊猫”
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