古思特

加价740000只是为了后排多了一个座椅通风的功能，这就叫豪车[呲牙]

鲢鱼300号

座椅通风74万

不开玩笑，这车有我的思域好开吗

一个思域啊

不开玩笑，开这个车的年薪都多少个？

大叔97268692

Leony1114

小丑76155

劳斯一血🤪对方变道、急停、未打转向灯，直接全责。对方车主说原本想直接跨到左转车道的，还在观望。
	
前车后座的老太太伸出脑袋说，是不是都没事，不如就这样算了，各自回家吧。
	
后来我说了大概的维修价格，就看到车主一直在打电话，就没放下过手机。🤧

深巷的猫爷

老太太一脸空洞迷茫的眼神

想问各位大哥年收入多少提标轴的古思特才没压力[泣不成声]

用户1567618972467

500多万元入手的古思特，开了有快十年了

身为古思特车主，我是在2012 年10月提的车，选这个车当时是因为，外观大气沉稳，上档次，内饰设计很用心，个人比较喜欢它的外观，开出去绝对有面子，那是相当的漂亮。
车的静音效果非常好，四窗关闭后车内基本听不到外面声音，你要是倒车什么的需要车外边人给你指挥你得把窗降下去否则听不见的。

内饰：是劳斯莱斯经典内饰，前车窗比较大，方向盘也比较大，不过也不影响单手开，可能是开顺手的原因，但不建议新手单手开，还是比较危险的，中控区域看起来比较舒服。

从空间来感受，前后排都很宽敞，当时选的加长版，所以空间是够用的，4个人乘坐刚刚好。

动力上，6.6T发动机，动力就不用说了，给油就奔，还没试过地板油0-100多少秒，毕竟是个商务用车不是跑车，长途高速的话开起来很舒服，毕竟自身车重2吨多，非常的穩。
从操控上：操控整体比飞驰高一档次。舒适感没话说，飞驰的行驶的舒适感整体还是表现出比较运动，古斯特行驶起来舒服为主要主题。

舒适性方面，这个车舒适性还是不错的，无论开起来还是坐车，都比较舒服，个人认为舒适性和空间是直接相关的，这个车空间比较大，尤其是前排和后排空间，所以舒适性比较不错，再加上车里也准备了很多储物空间，用起来比较不错。

从油耗和保养来看，日常市区开开在15个左右，高速在12个左右，车子现在也老了，还是挺耗机油的，差不多2500公里左右系统就会提示加一升机油。

整体上说：还是很不错的，这车这么多年了，基本没出过小毛病，还是值得大家考虑的。

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