杰迪 K750

有没有大佬出 最好 23 年升级过的😜

Bear928

想入手一台 k750pro

一箱满油能跑多少公里？多少的油耗？

潇洒风铃5K

天锌不是渣男

乐观的一颗小树

槽点1、档杆、刹车杆位置有点刁钻，挪车或双腿落地会啦卡小腿，而且档杆那一边，升档的时候有点挂板子，至于现在左侧板子档杆附近有明显的痕迹，然后又找师傅把档杆烧红，直接往外掰才解决，又导致板子被烫烂了一大片
槽点2、细节方面还可以加强，比如后视镜露线的问题，风挡中间一圈的封灯胶，仪表延迟问题逼死强迫症，不过厂家已经答应更换。点赞
槽点3、电瓶的位置非常反人类，更换非常麻烦，升级电瓶的时候基本把整车壳子全部拆完了，拆了油箱不说，电瓶是在油箱下面的一个槽子里面，就算是拆了油箱取出安装电瓶也比较费劲……
槽点4、第一次电瓶亏点，找师傅来救援，第一次提了个20ah大电瓶，点不燃，然后师傅就去买了两根搭车的粗电线才点燃的？（黑人问号脸）
槽点5、后避震是真的硬，稍微有点颠簸的路段，我甚至感觉这个车没有避震………
最后，这个车虽然被很多人喷，但是呢，这车是真的好骑，市区通勤动力妥妥的够，油门跟手，没拉过极速，安全第一，最后，所有摩友（摩托佬）骑车一定一定注意安全

悦君兮z

🙄🙄🙄杰迪k750

最近有考虑买k750的想法 唯一顾虑就是怕你身高不够脚不能落地 176身高骑810坐高的咋样？

沉着且沉着

哪里可以提车？好像找不到商家

听闻61953

看大家想看真实车主的说明，我就说几点吧，给大家参考: 1.个人亲测最高转速9500，我是在长路段，拉断油，盯着油表看了3秒左右，非常确定就是9500 2.表显:一档极速77，二档极速108，三档极速138，后面的四五六档没路段测 3.高配轮胎前60公里确实容易打滑，这是因为轮胎上的腊太多太厚了，骑一段时间胎腊磨没了之后，就感受到全热熔轮胎的好了，现在压弯信心十足。不过，前100公里骑的时候尽量小心一点 4.漆水:看整车，很亮，很抢眼，整体感很高级，但是细节还是不太行，有些地方的漆水有问题，而且装配人员不仔细，有蹭掉的，已联系厂家换件，济南本地的售后速度很快，这个表扬 5.仪表打火有时候会重启，这个是普遍现场，打电话联系过厂家了，厂家说这确实是bug，后面会免费升级 6.这车操控是真的好，这仅代表我个人感受。说操控不行的朋友，不用争辩，你们骑过操控更好的你们牛就行了 7.外观帅的掉渣，我就是为了帅买单的，看这车第二天我就把上一辆车卖了，就是为了骑着骚 8.油耗:磨合期5个左右，我骑车暴力一些，这车油表不准，不要按油表算油耗 综上，这车有缺点，但是优点更多，有实力就上，其他人没必要人云亦云说我们傻，当小白鼠。另外，已有车友找专业人士测了零百加速为3.8秒，极速200以上也没问题。 最近杰迪出了6大升级，盲订车主可以免费更换，可谓是诚意满满，这是一个有态度、有诚意的车企。

路上小人

杰迪K750真实车主感受

想入手一台k750，想问问各位大佬这个机车的动力配置到底怎么样？值不值得买！

努力工作开大奔

1.整车的质量我个人觉得还是上等的质量因为是工程样车给我们试驾 细节还是不行 肯定后期交付车辆不是这种细节 不过车壳的缝合度还是很好整车的漆面给人看起来也是很有质感 特别是油箱的珍珠漆 很赞费。而且不像其他小厂那样 整车熟料感很强 坐垫呢也是感觉跟高档车的坐垫质感用料大差不差 眼睛视觉效果非常好 外表看着没什么大问题 个人观点 前面仪表下面太空了 没有那种跑车的厚重感 而且内侧车壳也是没有喷漆没有做内部细节优化 不知道是工程样车的原因还是什么 总之质量很好 用料也够狠 就是细节要细化处理 2.金卡纳绕桩因为下雨不能施展太开 但是车辆低速还是操控性很强 就是低速拉扯感太强了 不够线性 场地湿滑 翘头也只翘起来一点 那天没有护具 不敢乱搞 整车骑行三角还是很舒适 利于跑车操控 大腿跟油箱夹起来也很贴合 本人试车173身高

七香车车在这里

和车友一起享受骑行的快乐！

#2023款杰迪K750试驾体验

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惬意换挡操控自如P弯双载随心所欲

钛小黑

美🌹炫酷帅🆒

世界太大，我们太小，人生太长，理想太少，爱得太多，拳头却太小，不管你有没有看懂人生真谛，愿你还是当初那个鲜衣怒马，陌上如玉的少年！

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