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豪爵 TR300封面

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豪爵 TR300车友圈

圈主：TR300车友小鬼

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共1907条内容

通州刚子

黑衣武士豪爵TR300

都说骑士的最终归宿是踏板，我骑了一段时间的踏板后却选择了跨骑挡车，那种操控是踏板车无法与之相比的。豪爵的品控质量都非常出色，产品销量也是名列前茅。我的这辆黑色TR300就像星球大战里的黑衣武士一样冷峻，穿上黑色衣服的我和他融为一体，这才是骑士应有的本色。油箱上点缀的白色豪爵车标就像个飞翔的雄鹰，与后备箱上的诗和远方遥相呼应，带着你自由翱翔，去寻找你自己的诗和远方。骑行时这辆车操控自如，尤其在弯道时能带给你充足的信心。发动机的声浪很好听，减震效果也很好，后排座椅还有舒服的靠背，漆水就更漂亮了，时刻焕发出勃勃雄姿。我骑着它去了门头沟的斋堂幽州大峡谷，一路上风景如画，是个打卡的好地方。

黑衣武士豪爵TR300图1

黑衣武士豪爵TR300图1

黑衣武士豪爵TR300图2

黑衣武士豪爵TR300图2

黑衣武士豪爵TR300图3

黑衣武士豪爵TR300图3

黑衣武士豪爵TR300图4

黑衣武士豪爵TR300图4

2023-05-27

达摩一苇渡江QAQ

风一样的自由

在西六环这边上班，上下班通勤的时间比较长，后面看到很多人都在骑摩托，在同事的撺掇下学了摩托车驾驶证，后面挑了个很久选了这款豪爵tr300，上下班通勤确实方便了很多，周末也可以去远点的地方玩会，再也不用担心时间晚没地铁了。 tr300骑行体验也挺不错的，我平时也不载人，就改装了一个靠背，体验直接升级。平时一箱油也能跑半个月，非常方便，就是下雨的时候比较讨厌，个人建议下大雨最好选择其他交通工具，避免受伤。目前骑行几个月下来确实比之前地铁公交舒服多了，看到懂车帝车友圈有人分享骑车看海的体验，等我再骑几个月经验上来了，就骑车去天津秦皇岛去看海，不辜负这个夏天！让我们都像风一样自由

风一样的自由图1

风一样的自由图1

风一样的自由图2

风一样的自由图2

风一样的自由图3

风一样的自由图3

风一样的自由图4

风一样的自由图4

2023-05-26

浪里老白菜

豪爵TR300摩托车是一款令人难以忘怀的车型，给我带来了出色的用车经历和骑行体验。它搭载了一台强劲而可靠的引擎，提供了出色的性能表现。加速迅猛，扭矩充沛，让我在路上感到无限的激情和动力。无论是在城市道路上的闪避交通还是在公路上的飞驰，TR300都表现出色。这款摩托车的悬挂系统经过精心调校，为骑行提供了卓越的稳定性和舒适性。在颠簸的路面上，它能够有效地吸收冲击，保持稳定的行驶感。操控性非常灵活，转弯时的稳定性和精准度让我感到安心。刹车系统反应敏捷，提供了可靠的制动力，为骑行安全提供了保障。 TR300的外观设计时尚而个性，给人留下深刻的印象。豪爵以其独特的风格和细节处理，展现了非凡的品质和精致的工艺。座椅舒适且人体工学设计合理，长时间骑行也不会感到疲劳。总而言之，豪爵TR300摩托车是一款出色的车型，具备出色的性能和令人满意的骑行体验。它充满激情和动力，操控性出色，给骑行者带来了乐趣和满足感。如果你正在寻找一款引人注目的摩托车，TR300绝对值得考虑。

豪爵TR300摩图1

豪爵TR300摩图1

豪爵TR300摩图2

豪爵TR300摩图2

豪爵TR300摩图3

豪爵TR300摩图3

豪爵TR300摩图4

豪爵TR300摩图4

2023-05-26

走小月嘉鹏

TR300骑行感受分享

经过几个月的骑行，下面和大家分享一下用车感受。第一，购买前看了很多测评说的都是“豪爵设计师把这么好的车给弄丑了”。确实外观他真的赶不上奔达灰石，钱江闪350。但是他设计实用啊，前后可压的档杆，厚重不失灵活的设计，足够宽大的踏板无一不是为你骑行舒适在考虑，这些足矣弥补这一缺点，至少它是一台有特色的巡航机车。第二，操控，出入手时心里有点怕怕，怕它太重了会不灵活，怕他太大了转向会不方便，怕他太笨重了不能压弯。实际上车后我才发现我错了。它重而不失灵活，肥而不笨就像摩托车里的洪金宝，笨重只是外观，虽然笨但是对于绝大多数车友来说“压得不狠才是它设计的初衷。”所以至少对我来说它也能压弯。第三，加速，不说快但是也不慢，至少他能快过多数汽车。8点几秒的百码加速这也是一般车辆不能比的。再加上他线性的加速，那种想要就给，真的会让你喜欢上他加速和满足骑行快感。第四，坐姿，确实两臂几乎打直了才能使用，而且手指还要往前下方压，这个感觉确实有点不舒服。这点也确实有待改进。不过实际跑起来了，却发现他的这个设计也不是多大的确定，至少不影响它的舒适性。第五，声音，他的声音不是赛车那种激进的嘶吼，也不是大多太子巡航追求的厚重。更不是改车党要的那种嚣张，它是那种声音不大，但是足够响亮，底气浑厚但是绝不嚣张的嗓门。简单说就是那种让你听起来会感觉很厚重也很惬意的嗓音。总的来说，TR300它外观虽然老气，但是我觉得设计师要的应该是那种老成持重的机车感觉。操控平稳顺滑，肥而不失灵活的调教，真的会让你爱上驾驶它的感觉。简单说就是那种顺滑，平稳，很线性的舒适感。动力也算不错，即没有那种躁动感也不会有力不从心之感。总之在我骑过的机车中他可以称为操控之王。对于三十以上喜欢摩旅的车友来说，买了会后悔因为觉得它外观不是你所想，但是不买你更后悔因为它丝滑的操控和皮实耐操的特点会让你渐渐喜欢上它。所以如果你年龄上了三十，性格居于沉稳了，不需要那种躁动了那么TR300绝对值得你入手。

TR300骑行感受分享图1

TR300骑行感受分享图1

TR300骑行感受分享图2

TR300骑行感受分享图2

TR300骑行感受分享图3

TR300骑行感受分享图3

TR300骑行感受分享图4

TR300骑行感受分享图4

TR300骑行感受分享图5

TR300骑行感受分享图5

TR300骑行感受分享图6

TR300骑行感受分享图6

2023-05-25

As丶Doge

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板

大家都说摩托车的终点🏁是踏板，踏板车将是所有摩托车骑手的归宿。我人生第一辆摩托车是巡航车豪爵tr300，回头看去骑车已经一年了。从刚开始提车时候不敢开，还在人家4s店门口差点摔车，到现在已经可以熟练的带人，开车去北京周边耍一耍，整个京郊游，感觉很开心。希望以后能开车出京，去更远的地方，和朋友们一起去玩！说完心情，再来聊一聊我的车，刚开始选车的时候也很犹豫，想提一辆Vespa，又怕不开换挡的车生疏了。最后选择了口碑和性能较好的豪爵tr300，排量300c 在城市刚好够用，换挡也比较丝滑和流畅。后面的尾箱也很实用，整体看起来是很帅气的机车。后来我又按照自己喜欢的样子开始改装车，更换了座椅靠背，增加骑行体验的舒适度，还改了帅气的大灯和电子仪表盘。希望在这个平台上我再看看车友们的改装，把我的爱车改成自己喜欢的样子。这次看摩托车展，看到了vespa的展台也有很多好看的车型，好看又贵。希望和我一起去车展的那位朋友能赶紧学车买辆Vespa踏板，早日加入摩托车family，体会速度与激情。骑上我心爱的大摩托，它真的不会堵车，遵守交通规则，做最乖的车手哈哈。夏天到了，祝大家骑行快乐，安全第一哟~出发

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图1

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图1

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图2

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图2

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图3

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图3

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图4

豪爵tr300转战Vespa经典复古踏板图4

2023-05-24

用户5324300372663

豪爵TR300用车感想

给大家简单说说我的爱车这台车我是去年6月买的当时还等了很久！我当时去了好几家店最后在大地恒通订的天通苑这家美女销售特别会说服务态度也一直特别好直接就定了确实没让我失望买完车去保养销售也特别热情售后师傅也很细心负责真心推荐大家去这家店！车刚刚到手的时候就感觉真的很赞👍车骑起来特别的顺畅舒服当时也试驾过别的300就感觉没有这个顺所以最后选择了这个😄骑了快半年了给我最大的惊喜就是这个坐垫真的很不错跑山去坐的完全不会累呢大灯也很亮夜间行车一定问题都没有骑行姿势也很舒服做工真的精细哑黑的质感非常好动力更不用多说完全够用！两个边箱操控非常灵活性价比也不错豪爵出品还是一如既往的省心之前就是豪爵gz150 一点都骑不坏再换车肯定也选择豪爵期待大排期待大排！喜欢这个车就快下手吧！以后一起去跑山哈哈哈！铁人300没毛病！豪爵没毛病！👍

豪爵TR300用车感想图1

豪爵TR300用车感想图1

豪爵TR300用车感想图2

豪爵TR300用车感想图2

豪爵TR300用车感想图3

豪爵TR300用车感想图3

豪爵TR300用车感想图4

豪爵TR300用车感想图4

2023-05-24回复

主B吉他手

提问萌新想入坑，但是北京西城集体户是不是不能办摩托车牌照啊，有啥办法嘛

2023-05-24回复

天秤座骑士

2023北京摩博会

2023年春风凛冽，很可惜这次参加展会没有骑摩托车过去，只能拥堵着开车来到北京顺义新国展。在我的印象中真正的大巡航只有哈雷还有印第安的才有够帅够拉风的，但是这次也发现了一款足够吸睛的大巡航，那就是宝马1800，它独特的造型很快就吸引了我，水平对置的发动机给予了亮点，是我如果想换车的首选。那我本人所拥有的摩托车呢，是一款既现代又复古的巡航车TR300，哈哈没错，就是那个以品控出名的豪爵tr300，大家应该能够看出来我这辆车改过不少，车灯换成了菊花灯，加了些实用性的改件，比如说：水杯架，护手，手机支架，手把增高后移。边包就是可以装下全盔的那种，平时带着挡泥板出去溜达真的是既平稳又帅气

2023北京摩博会图1

2023北京摩博会图1

2023北京摩博会图2

2023北京摩博会图2

2023北京摩博会图3

2023北京摩博会图3

2023北京摩博会图4

2023北京摩博会图4

2023-05-23

滨哥223

提问豪爵TR300，半年的新车，没骑过，多少钱

2023-05-23回复

用户3333469410867

提问佛山那个区域可以买到现车

2023-05-23回复

用户7024465199440

提问TR300裸车多少钱，有朋友告知一下

2023-05-23回复

沐猴而冠想Peach

晒晒我的tr300

新车3月底提的，现在700km左右。作为人生的首辆摩托，咋就这么稀罕它呢首先，市区骑行的话，提速不是很快，也可能是我油门拧的不狠。不过长点的路上没车没人时拉个80或90还是比较轻松然后，一百公里之后骑着去了一趟大兴机场，走的高速，只能说速度拉到100后风真大，为了拉到120只能把身子趴到挡风后面，再高我没敢拉最后在上周的时候跑过一趟山，发现巡航跑山的真少，不知道是我怂还是车重心低，踏板压弯都比我狠多了。

晒晒我的tr300图1

晒晒我的tr300图1

晒晒我的tr300图2

晒晒我的tr300图2

晒晒我的tr300图3

晒晒我的tr300图3

晒晒我的tr300图4

晒晒我的tr300图4

晒晒我的tr300图5

晒晒我的tr300图5

晒晒我的tr300图6

晒晒我的tr300图6

晒晒我的tr300图7

晒晒我的tr300图7

晒晒我的tr300图8

晒晒我的tr300图8

2023-05-23

远山和炊烟จบ

雅阁车主·车龄4年

TR300 1000公里感受

日常驾驶低速平稳振动小，6档80码震动增大，践踏、反光镜尤为明显，5档80码震动变小低扭足，市区通勤动力足够车身稳，市区、城郊、高速骑行很有安全感，轴距长过弯灵活性稍差，过弯显得略显笨拙排气声浪中低转低沉浑厚，高转略有无力感最不满意的应该就是链条了，链条声音很大…看车友群里有车友在做TR300的皮带，但是个人不太建议改装传动系统改装：手把镜、折叠靠背、皮质边包、记录仪、手机支架，后期再加装个猪头罩保养： 1000公里已在旗利做首保，豪爵官方送了免工时卷，最终更换原厂机油、机滤消费165元关干油耗：每百公里3.5～3.8L

TR300 1000公里感受图1

TR300 1000公里感受图1

TR300 1000公里感受图2

TR300 1000公里感受图2

TR300 1000公里感受图3

TR300 1000公里感受图3

TR300 1000公里感受图4

TR300 1000公里感受图4

2023-05-23

巴巴罗萨520

豪爵tr300 美丽的风景都在路上

豪爵tr300是我的第二辆摩托，我身高188，好多摩托我坐上去感觉比例很别扭，直到我遇到了铁人300，虽然好多人都说这车颜值低，但我这个中年老男人却对他情有独钟😂提车到现在三个月了，每天上下班通勤再加上平时跑跑山，已经骑行了五千多公里，做了一些小改装，tr300铁人的称号名不虚传，档位清晰，挂档很顺畅，骑起来感觉车辆很整，不会有松散的感觉，提速虽然不快，但是骑帅不骑快嘛，日清的刹车盘给我的信心很足，正常跑起来速度一百多遇上情况也不会有刹不住的感觉，油耗不高，表显是3.2，16升的油箱大概跑四五百公里吧，这车虽然看起来很长，但是操控性还不错，日常街道骑行、跑山或者小范围掉头感觉很轻松，只有一次因为压弯压到黄实线后轮出现了打滑的情况，其他时间tr300都会在骑行中给我很足的信心，大概在六千转左右会有共振，但是可以接受的那种，现在每天最开心的就是骑上我心爱的小摩托，感受风和自由，骑行让我身心愉悦，已经成为生活中不可缺少的一部分，爱上骑行不需要理由，只要让我开心快乐就足够了，图片是五一期间和朋友去平谷西峪水库时拍的，水库的风景很美，路上车也不多，推荐摩友去打卡，最后的最后，我想要小熊哈哈😄

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图1

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图1

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图2

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图2

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图3

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图3

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图4

豪爵tr300 美丽的风景都在路上图4

2023-05-22

扎利特

我的tr300，冲呀！

记录从提车到现在的每一次骑行吧，实际提车也有1个多月了，目前骑行次数和公里数真的不多，到现在一切感觉还不错，可能是我的骑的速度慢，还没有听到大家吐槽链条那么大的声音。虽然很多人觉得TR300这款摩托车长得有点“丑”，但我提车以后外观上没有做任何改动，慢慢的就是越看越喜欢，属于耐看型！这原车400斤左右的重量，对于刚拿本第一辆摩托的选手来说，太重了，刚开始会觉得很不适应，尤其在狭窄路段掉头转弯时操控会比较笨拙，经过经过练习希望快快习惯起来，早日做到人车合一。小伙伴们，有北京地区的车友群可以拉我一把，一起骑行畅游^-^

我的tr300，冲呀！图1

我的tr300，冲呀！图1

我的tr300，冲呀！图2

我的tr300，冲呀！图2

我的tr300，冲呀！图3

我的tr300，冲呀！图3

我的tr300，冲呀！图4

我的tr300，冲呀！图4

2023-05-22回复

用户1652607759038

TR300骑行感受

（参与）优点: 1.坐姿非常友善，本人178可以双脚完全踩地而且坐姿跟小小r比起来舒服的不是一点半点，后期搞一个靠背，长途完美没有问题 2.前后的双踩模式，这也是我最喜欢的一个，因为骑摩托车我有很多鞋子都不敢穿因为换档很容易把鞋头弄黑，有了这双踩，前踩降档后踩升档完美解决脏鞋问题 3.操控性舒适，转弯掉头也没有觉得难操控，并且坐姿低，实在不行用脚辅助也很方便，换档也没有什么顿挫感，之前在网络上说挂1档声音很大，我骑小小R的时候也是这样，可能这是豪爵的特色吧＆ 4.动力方面，可能因为我之前骑的是坦克小小R，我觉得这个动力对我来说已经很丝滑了，起步也不会像小小R那么肉，城市通勤足够用，毕竟骑巡航车都想要有自己的vibe，不会去追求极速，排气声音的话相对也没那么吵，只要不要故意拧油门晚上进小区还是不会被投诉的

TR300骑行感受图1

TR300骑行感受图1

TR300骑行感受图2

TR300骑行感受图2

2023-05-22

用户1652607759038

TR300骑行感受

1.坐姿非常友善，本人178可以双脚完全踩地而且坐姿跟小小r比起来舒服的不是一点半点，后期搞一个靠背，长途完美没有问题 2.前后的双踩模式，这也是我最喜欢的一个，因为骑摩托车我有很多鞋子都不敢穿因为换档很容易把鞋头弄黑，有了这双踩，前踩降档后踩升档完美解决脏鞋问题 3.操控性舒适，转弯掉头也没有觉得难操控，并且坐姿低，实在不行用脚辅助也很方便，换档也没有什么顿挫感，之前在网络上说挂1档声音很大，我骑小小R的时候也是这样，可能这是豪爵的特色吧＆ 4.动力方面，可能因为我之前骑的是坦克小小R，我觉得这个动力对我来说已经很丝滑了，起步也不会像小小R那么肉，城市通勤足够用，毕竟骑巡航车都想要有自己的vibe，不会去追求极速，排气声音的话相对也没那么吵，只要不要故意拧油门晚上进小区还是不会被投诉的

TR300骑行感受图1

TR300骑行感受图1

TR300骑行感受图2

TR300骑行感受图2

2023-05-22

叫兽易star

今年第一年开始骑车，第一辆车就是这辆tr300，当时一下就相中了这台车，下了本直接提了，开着他在市内去过了首钢，去过了鬼笑石，骑起来感觉很舒服，巡航车的坐姿起的时间长了腰也不累，顶多是屁股疼，首钢配巡航拍照是真帅气，非常出片，有时间真应该去溜达溜达，虽然我这边得绕半个四环过去，但也还是很值得的。这辆车相比竞品最大的优势就是实用，皮实，目前起的不多，一千多公路，一点问题也没有，希望它能再接再厉，服役13年！

今年第一年图1

今年第一年图1

今年第一年图2

今年第一年图2

今年第一年图3

今年第一年图3

今年第一年图4

今年第一年图4

今年第一年图5

今年第一年图5

2023-05-22回复

小玖玖哒哒哒

豪爵TR300

车型豪爵TR300 遛车地点，北京所有道路推荐。。。骑了有快一年了对这个车整体感觉还不错车评测 .关于车辆的做工。这车自己买之前也纠结了很久，就是外观不是自己最满意的，但后来还是屈服于价格、品质和做工。这车的做工真的不错，每个接缝焊接、漆水还是达得到大部分人的认可的，骑了一个月不到，也没发现什么地方异响。之前发现速度到70以上车的仪表上下有嗒嗒声，后来发觉是自己的头盔响，我1.75（穿鞋）的个子，风挡上的气流刚好吹到头盔护目镜上方的位置，不知道怎么头盔顶上有一个地方就有振动了，低一点头响声又没了，看来是要换头盔的节奏了。 .关于操控。平心而论，这么大的车自己骑上去，双脚踏实着地，加之重心不算高，扶车不算费力。公路上车走起来很稳当，速度起来后感觉更稳，左右转向翻身都很从容，相对于车身车重来说不错了，上手很轻松。另外每个挡位的宽容度很高，经常会觉得一个速度下用两三个挡去跑都可以，除了换挡一时不太习惯，其他都还好。 .关于排气声。怠速和低速时虽然算不上深厚，但也还算可以吧，不敢和那些好声音相比，但和DL250有点像。别人说的链条响的问题，自己也仔细听了下，感觉现在500多公里后好象有一些了，但是如果你不在意，上头盔也就听不到了。

豪爵TR300图1

豪爵TR300图1

豪爵TR300图2

豪爵TR300图2

豪爵TR300图3

豪爵TR300图3

豪爵TR300图4

豪爵TR300图4

2023-05-21

是是是老赵啊

tr300骑行感受

一、骑行感受 1.TR300骑行感受第一就是平稳。加速线性，三四档无论加速减速都非常舒服，大风情况下跑100左右还是很稳，我没跑过更高时速，有车友跑到153时速。 2.五、六千转换档顺畅顿挫感小。相对于我以前的的哈雷750来说，TR滑动离合减速降档比750平顺。 3.300排量摆在这，动力小一二档太慢了，发动机光吼不走的，不习惯，比750差太多了。油箱够大，中长途安心。二、外观 TR300外观大家有目共睹，偏成熟，个人觉得没有同级其他几款好看，少了更复古的味道，又没有现代元素，只是我喜欢低调点的外观，但实车比照片好看，成稳大气，漆水非常好，质感强，就是大灯样子怪怪的，晚上也不够亮，我比较少走夜路所以没改射灯因为原厂的是欧司朗品牌灯质量好又不想换。三、其他 1.前轮甩泥严重，我加了挡泥板，漆面怕花我贴了亚光车衣. 2.因为小区进出口刮了一次边箱的保护杠，我加宽了护杠，只要前面能进就不会刮边箱了。 3.通病是小飞轮和链条响，这个没办法，除了勤保养链条外，开几年换皮带爽一下，现在换太贵了。 4.不少车友反映一二档挂档响，这个正常吧，之前我的哈雷750挂档更响，但本田的挂档没这么响，其他车不了解。以后陆续发现问题再和大家分享！

tr300骑行感受图1

tr300骑行感受图1

tr300骑行感受图2

tr300骑行感受图2

tr300骑行感受图3

tr300骑行感受图3

tr300骑行感受图4

tr300骑行感受图4

2023-05-21

用户4555486549217

灵活的胖子！！！

我非常享受使用豪爵TR300摩托车的体验。起初，我对它的外观感到非常满意，这辆摩托车的设计非常漂亮，外壳非常设计，完美的展现了速度和智慧的感觉。经过一段时间的使用，我发现它的性能和其他豪爵摩托车相比也非常出色。它具有非常卓越的稳定性、速度和动力，让我有一种很特别的驾驶体验。这个引擎非常强劲，加速也非常迅速。而且它非常符合人体工程学设计，驾驶起来非常方便，也很容易控制。座椅的设计让骑行中我一直保持非常舒适的状态，在路上行驶时也没有什么必要的振动和噪音。无论是在城市还是在郊区，TR300的性能和稳定性都在我的预期范围内。最令我惊讶的是，豪爵TR300的油耗也非常低，长途行驶时也不必担心油费。总结而言，豪爵TR300是一款非常优秀的摩托车，其外观、性能和稳定性都让人称赞不已。

灵活的胖子！！！图1

灵活的胖子！！！图1

灵活的胖子！！！图2

灵活的胖子！！！图2

灵活的胖子！！！图3

灵活的胖子！！！图3

灵活的胖子！！！图4

灵活的胖子！！！图4

2023-05-21回复

WICK机车

魔装爆改TR300的感受

今年3月初，个人购入一辆TR300。我喜欢复古车，巡航车，而且喜欢深入改装。TR300的原厂车颜值不高，本来是个口碑和质量都不错的车，就差在颜值上了，所以我决定购入这车的同时，也加购了很多改装件，各种各样的配件购齐多达32件。所以，改装安装的时候，也花费了不少时间。我推荐金刚狼大灯，上下叠加模式，车灯很亮，喜欢夜骑的朋友们可以不用担心夜晚看不清，因为它的照射范围大，相当于2个车道宽，而且不用考虑加装射灯，正因为太亮，所以车灯安装的时候要头放低一点，避免对射路对面的车辆或行人。其次是安装思骑的机车仪表，原厂的仪表太方正，放在巡航车上不伦不类，我还是喜欢圆形仪表，思骑仪表不仅符合外表好看，而且还会具备很多功能，蓝牙连接，导航，保养提示，行车记录仪等等都给你具备了。再者就是车把，原厂车把不错，但为了帅气，我选择了分离式车把，骑上去非常帅，就是太累了。为了帅，累也值得了。轮毂一定要上盖子，不黑化轮毂和排气，肯定觉得没有巡航车的样子，既然原厂车灯卸掉了，那肯定是要加装前后转向灯，前转向灯采用车把末端安装，除了不影响视线，更好让人辨认转向方向，又增加了颜值分。后转向灯采用哈雷圆锥形转向灯，不过当初没考虑这个转向灯居然不便宜。等把各种改装件安装上，骑出去有够吸引眼球的，成为各种驻足拍照的打卡车了。我出去到星巴克喝咖啡，过一会出来看见车被很多人围着拍照，等着骑走也需要耐心等待一下，因为拍照的都是女孩子。也不好意思急着撵走她们。所以，喜欢改装车的男孩一定要有耐心哦，有耐心的人都会有好运的。

魔装爆改TR300的感受图1

魔装爆改TR300的感受图1

魔装爆改TR300的感受图2

魔装爆改TR300的感受图2

魔装爆改TR300的感受图3

魔装爆改TR300的感受图3

魔装爆改TR300的感受图4

魔装爆改TR300的感受图4

2023-05-21回复

如自一来

我的tr300

300cc对于许多摩友来说都是一个可入门可进阶都可选择的排量级别，以及这是一个非常适合通勤的排量，动力不会过剩，骑行的感受相对也不太激进。想一想自己骑在一台复古的车车上，边包里放着食物和水以及换洗的衣服，也许还有旅途中购买的小玩意儿，吹着微...查看全文

我的tr300图1

我的tr300图1

我的tr300图2

我的tr300图2

我的tr300图3

我的tr300图3

我的tr300图4

我的tr300图4

2023-05-21

大娅影视

不被定义，庆幸自由，我可以成为任何样子

现在好多女孩子们都考了摩托车本子，身边的姐妹们也都买了自己喜欢的机车，每次都坐她们的机车兜风去玩很开心，沿途看到了开车看不到的风景，那种心情舒畅的自由感打动了我，于是我也下定决心考了个机车本子，买了一辆自己喜欢的机车，tr300-第一眼就看...查看全文

不被定义，庆幸自由，我可以成为任何样子图1

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不被定义，庆幸自由，我可以成为任何样子图2

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不被定义，庆幸自由，我可以成为任何样子图3

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不被定义，庆幸自由，我可以成为任何样子图4

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2023-05-21

kkkooojjj

提问请问台州可以买到这车吗

2023-05-21回复

丿堕落灬Scorpioつ

我的朋友——铁人300

最开始接触摩托车是去年很偶然的一个机会“疫情！”由于我家地处北京的西南六环外，公司又在西南四环，虽然我的路程不算很远，但是没有私家车又由于南城不是很发达的原因，单程路程还是达到了31公里（没有直线的交通方式需南北绕行），所以为了安金起见还是考虑了学个摩托车，从报考到拿证还算顺利，也有可能是增驾的原因不到半个月就拿证了！然后就开始由于要买什么车。因为第一次接触摩托车，自己选的话无非就是怎么帅怎么来啊！必须仿赛啊（心中想着，也很喜欢2022版的CF250SR）但是朋友一度劝我“仿赛废腰！你行不行啊！”之类的，最后接触到了豪爵的铁人300，虽然大家说这个是个老头乐，很丑之类的！不过我觉得，豪爵的铁人300很耐看，最主要的是品控好，漆水好！就像网上说的有了铁人300这个朋友，我只学会了停车，其他技能一个没学会，因为它不会让你遇到这种机会！后来去过红井路，白瀑寺，野三坡之类的今天骑着它来到了北京车展！真的很舒服，一点都不累！！！很奈斯的一个伙伴！！!欢迎大家入手豪爵的这款摩托车！有消息说感觉正在研发500排量的发动机，又有点心动，如果是铁人500那我要不要换呢😏😏😏

我的朋友——铁人300图1

我的朋友——铁人300图1

我的朋友——铁人300图2

我的朋友——铁人300图2

我的朋友——铁人300图3

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我的朋友——铁人300图4

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我的朋友——铁人300图5

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我的朋友——铁人300图6

我的朋友——铁人300图6

我的朋友——铁人300图7

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我的朋友——铁人300图8

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我的朋友——铁人300图9

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2023-05-20回复

秦川天

梦开始的地方--TR300 我的小黑

其实，我关注摩托车很久很久，身边的朋友也从一辆车换到了另一辆车。直到去年，购买了自己的第一辆摩托车豪爵的TR300。自己亲自去拆的箱，那感觉真的很开心。那会也是刚学本，上车战战兢兢的，生怕摔了。坐在上面先拍个照。没想到，骑起来第一感觉就是...查看全文

梦开始的地方--TR300 我的小黑图1

梦开始的地方--TR300 我的小黑图1

梦开始的地方--TR300 我的小黑图2

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梦开始的地方--TR300 我的小黑图3

梦开始的地方--TR300 我的小黑图3

梦开始的地方--TR300 我的小黑图4

梦开始的地方--TR300 我的小黑图4

梦开始的地方--TR300 我的小黑图5

梦开始的地方--TR300 我的小黑图5

梦开始的地方--TR300 我的小黑图6

梦开始的地方--TR300 我的小黑图6

梦开始的地方--TR300 我的小黑图7

梦开始的地方--TR300 我的小黑图7

2023-05-20

赛夫的骑行日记

豪爵 TR300车主·车龄2年

萌新的骑行分享与上京牌分享

从提车到今天已经一周多一点过去了，来分享一下上路心得和tr300油耗吧 1⃣️刚刚上路心得刚提车的人上路难免会有胆怯，就像我第一次骑摩托车去加油站减速带前后轮卡那里熄火了…很无助上路前记得提前练好一档松离合放到多少车会动，把握住这个尺度，上路非常有用！！换挡其实很简单，大家别怕骑起来换挡会熄火。然后就是大胆开！别害怕，注意避让行人和突然鬼探头的车！鬼探头很恐怖！尽量用后刹，逼不得已再用前刹，拐弯千万别捏死刹车！！会摔倒 2⃣️tr300油耗我从0公里骑到330km开始闪灯显示还有四升油，油耗在4.2左右，加一次92在100左右很省油！骑上摩托车还开什么骑车？不费油钱还好走上京B的分享需要准备的东西： 1.本人到场 2.检车一系列手续 3.身份证 4.北京居住证或北京居住登记卡 5.💰60！现金现金！！！！扫码zf都不可以 6.营业时间工作日1-5。六日休息（上班族记得请假） 1⃣️我来的是北京盛华检测场来了先到6号窗口领号，然后就是漫长等待叫号，我算了一下基本是15分钟10个号。到你了你就把手续保险一并交给工作人员，然后她就会一顿操作，然后交身份证录人脸必须本人来！接着就是出示你的北京居住证，在“北京通app”里可以查到。操作完给你一个选号单去自助选号区选号，一共50选1。180s时间！抓紧时间，考验眼力的时候到了。 2⃣️选完号进行邮寄号牌和申请临牌，再去领一下行车本和大绿本。就OK了。这时候就用到💰60现金了临牌期限7天。京B临牌！（再也没有京A临牌了） 3⃣️我的牌子是5天左右才给邮寄到，大家别急！开始都不会有快递信息，别着急，查你也查不到（别问我是怎么知道的） 4⃣️拿到牌照我个人推荐！买一个牌照保护壳！真的很实用

萌新的骑行分享与上京牌分享图1

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萌新的骑行分享与上京牌分享图2

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萌新的骑行分享与上京牌分享图3

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萌新的骑行分享与上京牌分享图4

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2023-05-20回复

和光同尘1345

豪爵tr300慢慢骑享受阳光和自由就够了

还记得第一次骑上我的机车豪爵TR300的感觉，那种风和自由的感觉让我无法忘怀。从那时起，我就开始了我的跑山之旅。每次出发前，我都会仔细检查我的机车，确保它处于最佳状态。然后，我就会穿上我的骑行装备，戴上头盔，骑上我的机车，开始我的跑山之旅。在山路上，我可以感受到风的呼啸和自由的感觉。我可以看到美丽的山景和迷人的风景。我可以听到鸟儿的歌唱和风吹过树叶的声音。这一切都让我感到非常愉悦和放松。在我的跑山之旅中，我遇到了许多有趣的人和事。有一次，我遇到了一位老人，他告诉我许多有关这个地区的历史和文化。还有一次，我遇到了一位年轻的骑行者，他和我一样热爱跑山，我们一起分享了许多骑行经验和技巧。我的机车豪爵TR300是我的忠实伙伴，它带我穿越了许多美丽的山路和风景。它的强大动力和稳定性让我在山路上感到非常安全和自信。我和我的机车豪爵TR300一起经历了许多跑山之旅，每一次都是一次难忘的经历。跑山之旅不仅让我感受到风和自由，还让我更加了解自己和这个世界。我学会了如何面对挑战和困难，如何享受生活和自然。我相信，我的跑山之旅会一直持续下去，带给我更多的美好回忆和体验。

豪爵tr300慢慢骑享受阳光和自由就够了图1

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豪爵tr300慢慢骑享受阳光和自由就够了图2

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豪爵tr300慢慢骑享受阳光和自由就够了图3

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豪爵tr300慢慢骑享受阳光和自由就够了图4

豪爵tr300慢慢骑享受阳光和自由就够了图4

豪爵tr300慢慢骑享受阳光和自由就够了图5

豪爵tr300慢慢骑享受阳光和自由就够了图5

2023-05-20

用户4404293844183

北京摩博会

我是豪爵tr300旅行版车主，购车时间是2021年11月，上牌2022年2月。我是济南第一批车主，我的车也是济南的第一辆车，在济南速客机车店购买。目前已经行驶里程18000多公里，状态良好，下面说说对这车的感受：一，外观漂亮，复古车型，方正大气，不时尚但也不落后，中规中矩，气宇轩昂。二，做工精细，用料扎实，质量感觉超过合资车水平。很多配件都是原装进口，保证了质量。车辆技术也很先进，双缸发动机，滑动离合器，操作很轻很省力，前后ABS，大轮胎行驶稳定，16升大油箱保证了续航里程，可以行驶450公里再加油都没有问题，很适合长途摩旅。刹车用的日本日清的，跟灵敏，制动距离段而且稳定性很好。后座椅有靠背，还有两个标配的边箱，边箱很实用，不是徒有虚表，有边箱再加上一个尾包摩旅一般就够用了。座椅高度是730毫米，基本都没满足不同身高的人驾驶，而且座椅宽大舒适性很强，长途不会很疲劳。

北京摩博会图1

北京摩博会图1

北京摩博会图2

北京摩博会图2

北京摩博会图3

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北京摩博会图4

北京摩博会图4

2023-05-20

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豪爵 TR300 · 懂车分（口碑）

暂无评分

共1人评价

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综合

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内饰

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配置

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空间

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外观

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舒适性

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操控

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动力

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出豪爵tr300puls 25年4月上牌，个人一手行驶3400公里，无倒无摔改装了凯威格反光镜，凯威格手机支架边包，靠背，双出排气，护杠，发动机侧板刹车油壶罩，护杆包，加大边撑，电喷保护盖板，油箱保护贴。 2.13万

12评论

31点赞

现在这人…

9评论

3点赞

这大哥是个狼灭，大家骑行一定要遵纪守法。。。

70评论

1078点赞

我的豪爵TR300四万多公里了

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tr300 两年用车感受（抄底图镇楼）

16评论

49点赞

出豪爵TR300旅行版，磨砂黑，裸车27980的那款，22年8月份出厂的车，10月份买的，11月上牌，4000多公里，南京高淳牌，改装了挡泥板，手把加高后移，发动机贴还没来得及贴，手机支架，仪表膜也贴了。因为工作原因没有时间玩，有缘人价格好商量。

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豪爵TR300用车感受

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TR300从平凡到炫酷的转身

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TR300 年终总结，深度体验下的感受

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各位摩友，TR300装铝合金三箱觉得怎么样？

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