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面试打汤包子
带有四驱系统的皮卡确实很好开,山海炮穿越版这台车动力很强,2.4T的柴油发动机配备9AT变速箱,基本上可以无惧各种路况,这台车本身就是为越野而生的,18寸的大轮毂,配备五种驾驶模式,可以应对各种地形,并且这车还有前桥,后桥两把差速锁,每次和车友出去越野,都很有安全感。
夸大的的
开山海炮穿越版半年有余,对它的越野能力首先要给予很大的肯定,不仅标配了涉水喉、金属杠和减震套组等越野装备,还提供前后桥差速锁和4L模式等有利于在复杂地形中脱困的功能,一个人挑战户外也不会觉得担心。另外它的智能化配置也下了功夫,远程手机控制、语音交互等,让平日用车更加省心和便利。
拉数控刀具
感觉自己挖到宝了,入手山海炮穿越版的最初原因是城市通勤和玩越野都能hold住,我每天开着这车上下班,回头率是真的高。到了休息时自然要走进户外玩些刺激的越野项目,沙地、山地、涉水轮流玩,这车有九种驾驶模式,540度的影像便于无死角地观察路况,还有涉水深度检测的功能,在撒欢的时候给予了足够的安全保护。
欢快海风6Ry
提问山海炮柴油版25款有优惠吗
爱说话不辣
外出越野的话,开山海炮穿越版确实让人挺有底气的。四驱系统反应灵敏,再加上前后桥都配了差速锁,不会出现陷车的尴尬。非承载式车身结构在过大坑或者走石子路时优势明显,车内晃动感控制得不错,坐在车里心都踏实。18英寸的大轮毂看着就扎实,越野时对路况的适应性也更强。另外车辆自带的救援配置挺实用,涉水喉和拖挂钩这些装备用起来都很顺手,关键时刻能省不少事。
周曦455
提问25款山海炮的三包凭证,哪位兄弟能拍照看下?
小窗的哦
作为越野爱好者的我家里有一台山海炮穿越版,这车确实有两把刷子,我开着这车穿越过雨林,也跑过沙漠,还玩儿过一些极限路段,基本上这台车都没有给我掉过链子。山海炮这车采用的是非承载式车身,加上有低速四驱,蠕行模式以及各种驾驶模式可以自由调节,所以基本上可以无视各种地形。
乌孙静逸
跟大家聊下买山海炮穿越版的原因吧,我比较喜欢长途自驾游,且常去路况艰难的地方,自然就需要通过性好并拥有越野性能的车。这车就刚好满足我,到手之后基本没怎么改装,因为原厂给了不少专业的越野装备,比如前后铁杠、涉水喉、氮气减震和AT胎,驾驶模式有九种,岩石地貌和沙漠戈壁这种路况也能收获不错的驾驶体验。
故事还长你别狂
提车半年有余,山海炮穿越版用下来确实全能。越野时四驱系统动力充沛,应对各种复杂路况都游刃有余,尤其前桥差速锁和后桥差速锁的组合,在交叉轴路段能明显感觉到车轮抓地力的精准分配。日常家用也挺贴心,市区窄位停车全靠360度全景影像,倒车入库和小车一样简单。而且这车的自适应巡航也好用,打开这个功能,长途驾驶的疲惫感减轻不少。整体来说既能越野,又在智能化配置上跟上家用需求,半年用下来确实可以。
二手车搬运工—小傣
本人一手车,2万多公里。2.4柴油四驱满配,现想出售有哪位大神接手不,价格不高
玩皮卡的阿彬
长城山海炮Hi4-T绝配!卡途Bestwyll全铝合金卷帘后盖解锁户外新玩法 > 雨天涮火锅、沙尘保洁净,这个手动神器让豪华皮卡再进化 你是否曾因突如其来的雨水打乱露营计划?是否担心贵重装备在皮卡后斗遭遇“不翼而飞”?当长城山海炮Hi4-T凭借超强外放电功能和硬派越野性能横扫高端皮卡市场,一个关键装备的缺失却让无数玩家扼腕叹息。 现在,卡途Bestwyll专为山海炮Hi4-T打造的全铝合金手动卷帘后盖终于来了! 为什么你的山海炮Hi4-T急需这款卷帘后盖? 作为全球首款高端豪华越野新能源皮卡,山海炮Hi4-T搭载2.0T+9HAT超级混动系统,爆发出300kW综合功率和750N·m综合扭矩的惊人能量。它更拥有颠覆性的6kW外放电能力,货箱配备220V交流电源接口,堪称移动的“户外电站”。 但当暴雨突袭、风沙肆虐时,没有防护的后斗瞬间让精心准备的野奢露营陷入尴尬。此时,卡途Bestwyll卷帘后盖的价值便凸显出来: - 全密封防护:严丝合缝的设计让雨水沙尘无处侵入,保障你价值上万的摄影器材、露营装备始终干爽洁净 - 安全防盗:高强度铝合金材质+专利锁具设计,让放置在货箱的贵重装备安全无忧 - 颜值升级:流线型设计完美契合山海炮车身线条,让爱车回头率再提升一个档次 - 轻量化设计:手动卷帘操作轻便,全铝合金材质避免增加过多负重,不影响续航表现 专为山海炮Hi4-T量身定制的匠心之作 卡途Bestwyll工程师针对山海炮Hi4-T的特殊结构进行了深度优化: ► 巧妙应对电池布局:精准避开后斗底板因37.1kWh电池组形成的隆起部位,实现完美贴合 ► 快拆设计:保留原车3.3吨拖挂资质和24个矩阵式锚点,不影响拖拽房车或装载大型装备 ► 超薄机身:卷帘收起时仅占用15cm高度空间,最大化保留货箱装载容积 ► 强化轨道系统:针对越野路况特别加强的导轨系统,即便在非铺装路面连续颠簸也能顺畅开合 “安装后盖后最惊喜的是外放电功能终于可以全天候使用了!上周突遇大雨,我们拉起卷帘盖,在后斗里用电磁炉煮火锅的场景让整个营地羡慕不已。”——已体验用户 当卷帘后盖遇上超级皮卡,解锁全场景野奢生活 有了卡途Bestwyll卷帘后盖的加持,山海炮Hi4-T的户外王者属性彻底释放: 🌧 雨天露营新体验 - 拉起卷帘盖,后斗瞬间变身遮阳棚 - 连接原车2.2kW电源接口,雨天照常煮咖啡、涮火锅 🔒 贵重装备安心载** - 全封闭设计守护摄影器材、无人机等贵重物品 - 途经城镇时不必担心装备“顺手牵羊” 🏔 高原穿越无忧 - 防尘密封设计有效抵御高原风沙 - 轻量化结构不增加额外能耗,守护115km纯电续航 🎣 多场景灵活切换 - 手动卷帘3秒快速开启,钓鱼、滑雪等长件装备轻松装载 - 单独开启前段盖板,随时取用常用工具 > 当大力仑女孩喊出“长城炮”时,她心目中的完美皮卡或许就是这般模样——不仅拥有强悍性能和豪华配置,更能全方位守护每一段探险旅程。 常见问题 Q:安装后盖会影响原车质保吗? A:完全不会!采用无损安装方案,不破坏原车结构,不影响长城官方质保政策。 Q:洗车时卷帘机构会进水吗? A:卡途Bestwyll采用多重防水设计,经过高压水枪测试,内部机构完全防水。 Q:不同版本的山海炮Hi4-T后斗尺寸是否一致? A:商用版、全球版、性能版后斗尺寸统一,本产品全系通用。 让每一次出行都尽在掌握,让每一份热爱都获得守护——卡途Bestwyll,定义你的豪华皮卡新生活!
红玄清
出于家庭出行需要和我对皮卡的执念,买的山海炮性能版,它可不光有霸气威严的外表,内饰那叫一个豪华。从方向盘到座椅用的都是真皮,坐在上面有多舒服自然不用多说,前后排都可电调,便于寻找契合自己身材的角度。还有L2等级的智能辅助驾驶让我连续开好几个小时的车也不会被疲惫感困扰。
味撅撅
山海炮穿越版真正做到了不管什么场景都能驾驭得了,这结论可是我跟着车友们到处撒欢越野得出来的。2.4T柴油+9AT,让它的动力表现非常不错,出厂时自带了挺多专业的越野装备,如氮气减震套组、涉水喉,改装费用省一笔。前后桥电控式差速锁,九种驾驶模式,另有蠕行模式坦克转弯等,需要脱困时靠自己就行。
敏子麦
选车的时候没怎么犹豫,直接入手山海炮性能版,颜值只是其中一方面,主要原因是我经常出差或者自驾游,很需要这么一台性能优秀又能装载许多行李的车。尤其是它的越野性能超出我预期,不仅标配了前中后三把差速锁,还拥有九种驾驶模式,多么复杂的路况都能应付得了,即便沙漠、泥潭脱困也够快。
九月一月198
我这台山海炮穿越版开了有小半年了,内饰配置确实挺给力的。作为越野皮卡,座椅用的是真皮材质,主副驾都带电动调节,前排座椅还带通风和加热功能。车里配了流媒体后视镜,液晶仪表12.3英寸,中控屏14.6英寸,两块大屏往那儿一摆,完全没了传统皮卡那种笨重感。整体屏幕用着挺顺手,该有的舒适配置都没落下,越野路上也能坐得挺舒服。
会起飞的罗非鱼
我是觉得经常玩越野的,换车时还是应该侧重于越野性能,尤其是脱困能力不能少,所以我才买的山海炮穿越版。在我眼里它的核心优势就是标配的三把锁和低速四驱,出去自驾穿越或者跟车友们聚会越野,经常都会遇到复杂环境,轮子打滑、陷进泥坑、被困沙海等都是常有的事,有这俩功能我就不慌了。
最后的限量供应
我的消费观偏向于实用性,所以直接定了山海炮性能版。真皮座椅可多方向调节,还有宽敞的后排空间,这些都让家人坐得舒服。这车在日常能装载许多东西,后斗非常实用,尤其是采购大量用品或是大体积物品时,在这种关键时候它总让我很惊喜。此外它还有够强的动力支持我四处游玩,3.0T V6动力系统可不是闹着玩的。
青龙快哦
我觉得山海炮性能版就是为了深度越野而生的,我的这台性能版是3.0T的V6发动机,而且还是双涡轮增压的,加上9AT变速箱以及实时四驱的配置,整个车开起来真的是强劲有力,车体结构采用的是非承载式车身,越野起来更有底气,重要的是这车还竟然配备了全尺寸的备胎,真的是太有良心了。
柚子房车阿强
柚子房车#皮卡房车改装专业工厂#山海炮#房车自动升降顶#
珊珊话的哦
谁能想到一台硬派皮卡的内饰能做到如此科技豪华,这车的内饰不低,14.6英寸中控大屏搭配12.3英寸液晶仪表,液晶触屏操作起来特别顺手,语音系统都是双区域。而且全车真皮座椅,包裹性和支撑性都很到位,即使连续开5小时高速,腰背一点不酸累。要说硬派皮卡里的舒适担当,还得看这台山海炮穿越版。
水儿似的
说实在的我从来没想过皮卡的油耗能够这么低,我这台性能版山海炮真实油耗也就百公里11升,之前总感觉皮卡怎么着也得奔着15个油去的,山海炮发动机和变速箱调教还是比较节能的,再有就是日常用车成本也不高,想要开出去越野,性价比很高。
长城炮官方账号
米过年好速度快
一行三台车开启了南疆穿越之旅,我开的是山海炮性能版,体验下来的感想是,这车穿越沙漠毫无压力,甚至因为有个后斗,还帮着大伙装了很多物资。这车有着包含沙地、岩石和4L等在内的多种驾驶模式,根据路况给我了选择权。沙漠路宽容易陷车,操作不当就会越来越麻烦,好在它有三把锁,再适当利用蠕行模式,脱困还是不麻烦的。
说那么多刚刚
越来越觉得我的山海炮穿越版很厉害,当初买它是觉得很好开,内饰、科技配置都不错,但现在随着参加越野活动的次数越来越多,忍不住想夸下它的越野配置。原厂送的涉水喉,抬高发动机进气口,使其涉水深度直达800mm。暴雨之后在低洼路段可以安心行驶,户外过河时结合感应系统,感觉非常安全可靠。
人蛮好哦
因为酷爱越野,毅然决然入手了这辆山海炮。我当时选配了三开门平盖式防雨棚,就是为了出门越野方便些。山海炮的防雨棚采用了高强度材质制作而成,外出越野遇到下大雨,防雨棚依旧能保持良好的稳定性,后面到目的地查看的时候,发现防雨棚并没有出现积水的现象。对了,山海炮的防雨棚还支持灵活拆卸,用不着的时候放车上很便携。
鸿福天降的哦
要我说买车安全还是放第一位,所以试驾山海炮性能版的时候我也着重看了看主动被动安全的配置,觉得这车开出去能让我安心,给家人提供安全的防护,所以就这么入手的。例如防侧翻系统,有时候过弯速度稍微快点,后排的人也没有被甩出去的感觉,长时间开车还有疲劳驾驶的提示,让我留意自己的驾驶状态,这功能还挺实用的。
红崖谷哦
光看配置就不简单,这也是我最终买了山海炮性能版的原因,到手以来高原草原和沙漠都去过了,我可负责地说这确实是一台很硬派的越野皮卡。后斗装满了行李的时候离地间隙也有接近220mm,爬坡度更是达到了75%,还有智能四驱帮我在两驱和四驱之间智能切换,这些配置都提供了更好的通过性。
是更丰富分
大暴雨之后很多车没法开,但我的山海炮穿越版还是正常上路,市内的积水根本不算什么,它的涉水深度可是有800mm呢。这车的涉水喉是出厂就有的,没花钱格外去安装,去户外玩水时我有涉水感应系统作为参考,如果开到比较深的地方自然就会发出提醒,我就不继续冒险往里开了,所以这车开去戏水体验感贼过瘾。
开始读经了
山海炮性能版看着就很有视觉冲击力,这也是我买它的原因之一,另一个原因则是它的确是一台硬派越野皮卡。动力方面,它是3.0T V6发动机,变速箱也不错,9挡手自一体,多难开的路都能开得舒爽。适时四驱很聪明,会自行决定是使用两驱还是四驱,不劳我动手,就是这么省心还有实力。
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
山海炮版SUV
22评论
35点赞
2024 款 山海炮穿越版为啥是适时四驱不是分时四驱?
18回答
出售个人三个月的山海炮 性能版
18评论
18点赞
乌兰察布自驾露营
43评论
33点赞
山海炮高速收费标准跟小车一样吗
请问山海炮2.4柴油,车主真实油耗多少?自媒体和厂家就别回答了
22回答
新接触到山海炮,各方面都挺喜欢,换车想考虑它。如果作为家庭唯一代步用车,用的比较少,一年六七千公里,2500长途,其余市内偶尔周末开开,是否合适呢?2.4柴油版这个发变怎么样,好不呢?
19回答
山海炮性能版
20评论
28点赞
我的大玩具终于到了
40评论
50点赞
山海炮出个suv 版本就好了,这样不限行,不用15年报废,建议厂家考虑一下。出个山海炮版本的suv
143评论
96点赞
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