当前位置：首页车友圈ZR-V(海外)

ZR-V(海外)封面

ZR-V(海外)封面

ZR-V(海外)车友圈

共122车友等你加入

车友：

122

认证车主：

0

问答：

0

口碑：

0

加入圈子看车

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

动态

评车

商家

最新回复

最新回复最新发布

共15条内容

BoDiCars

全新 2024 款本田 ZR-V 2.0 外观内饰细节展示

全新 20247404744234663673897视频

全新 20247404744234663673897视频

1970-01-03回复

金晖名车小糖

ZRV致在7281517070871691321视频

ZRV致在7281517070871691321视频

2023-09-22

米汤说汽车

搭载本田第四代i-MMD混动系统，沉浸式体验ZR-V致在e:HEV

搭载本田第7247151585111834680视频

搭载本田第7247151585111834680视频

2023-06-21

小妮子聊车

本田最新设计！2023款本田ZR-V致在，比还缤智高级！ #本田

本田最新设7192145765400051772视频

本田最新设7192145765400051772视频

1970-01-03回复

有车有戏

运动性和实用性全部都要！带你深度体验本田ZR-V致在

运动性和实7189466065943855141视频

运动性和实7189466065943855141视频

1970-01-03回复

大仙聊车

ZR-V致在蓝牌混动版来了，你会选择第四代i-MMD混动的ZR-V致在吗

ZR-V致在蓝7186467318350741541视频

ZR-V致在蓝7186467318350741541视频

1970-01-03回复

用户8859177110139

简单分享一下

ZR-V致在这款车，乍看像本田，颠覆了传统本田前脸设计，颜色方便和以前也不一样了，颜色大胆，有创意哦，有很多颜色我看很多朋友都像贴了车衣一样感觉，我也是这样认为的，自从上市以前，我一直关注，最后还是没忍住，我已经是本田的忠实粉丝了，之前有台飞度换了一台大一点的，现在疫情解开了，等天暖和一点，我和闺蜜们这回可以出去玩喽，我会在开段时间，有好的感觉还会分享大家的我急用闲余时间给大家做了一份每个配置的差别，仅供大家参考

简单分享一下图

简单分享一下图

2023-01-08

用户401576272599

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享

选车初期，我对自己的用车需要非常明确，第一：油耗必须要省；第二：操控性一定要舒服，也就是好开。提车后致在ZRV果然没有让我失望，完全符合我的要求深得我心，哈哈。下面和大家分享一下我的开森~ 全新致在实际油耗7升左右，说实话在我的承受范围...查看全文

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图1

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图1

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图2

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图2

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图3

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图3

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图4

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图4

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图5

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图5

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图6

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图6

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图7

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图7

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图8

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图8

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图9

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图9

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图10

广汽本田致在，我的热爱——用车经验分享图10

2022-12-20

领跑者111

ZR-V 致在用车体验

作为一位本田老车主这已经是我第二次购车了，第一辆入手的是本田飞度，开的就非常好，开了有7年了现在有孩子了车有点小了就把飞度给父亲开了。在今年夏天就一直关注皓影和缤智中间的车型，致在价格区间正好在我的预算中，而且被它的外观深深吸引了，10.2英寸的液晶仪表、10.1英寸多媒体中控屏、网络样式的贯穿式空调造型、档把附近造型采也很喜欢，于是到店里做了试驾动力非常的好当天果断的订购了一台现在车也开上了。

ZR-V 致在用车体验图

ZR-V 致在用车体验图

2022-11-22

华菱通达周春婷01

致在你不错的选择

回望这几年SUV市场，蓬勃发展的同时也逐渐同质化，未来，将会是用户需求的深度挖掘以及精准差异化定位的竞争。越来越多元化、个性化的年轻用户正期待着的更高质感以及更加有趣的产品。为此，广汽本田带来了不走寻常路的价值之作——Honda全球车型ZR-V致在。它是本田Honda Architecture新架构下的首款SUV，以好开、爽快的驾控体验打破SUV固有印象，独具质感的产品力与年轻用户双向奔赴。凭什么说ZR-V致在是“本田最好开的SUV”？答案呼之欲出。 01 过弯够稳，心中不慌一辆车到底好不好开，在于车辆本身传递给驾驶者的质感，而要做到操控有质感，必是常年累计的经验与技术对于细节上打磨。 ZR-V致在的驾驶质感足以媲美轿车，这主要来自其底层架构拥有“高刚性、轻量化、低重心”三大特性。车身刚性可以一方面是安全保障，一方面可以提升车辆在高速、弯道中的稳定性。ZR-V致在1500Mpa的热成型钢在车身钢材占比高达8.5%，抗拉强度980Mpa的超高强度钢更是达到14.5%，打造了更具驾控潜质的身躯，并且还搭载了成本更高的铝合金副车架，可以大幅减轻车身重量，从而提升燃油经济性和操控性。另外，ZR-V致在配备了与雅阁同款的VGR可变转向比系统，采用双齿轮助力，经过精准细腻的调校，并配以大角度的悬挂设定，最小转弯半径只有5.2米，甚至比大多数小型SUV的转弯半径还小，在双车道掉头基本可以一把过，轻轻转一下方向盘就能轻松完成变道。而低重心的设计让ZR-V致在下盘更稳，应对一些较大的急弯也可轻松压缩车身侧倾的幅度。而在弯中修正方向方面也表现出极其优秀的稳定性，减少推头或打滑的现象。即便遇到横风，ZR-V致在优秀的空气动力性能也能让车身保持安全稳定的出色姿态，让驾驶者操控起来信心十足。 02 破圈的实力表现在细节上 ZR-V致在还格外注重驾驶中的人体工程学表现。得益于低重心的底盘以及级别最低的臀点设计，ZR-V致在更实现类似轿车般的驾驶坐姿。仪表台宽度达到同级最大，并且通过配备隐藏式的集成雨刮，并将后视镜合理后移，最大程度减少了盲区，进一步拓展了驾乘者视野的开阔度。此外，车头两侧的通风口也是空气动力学的小细节，空气以平滑的侧流穿梭而过，实现级别顶级的空气动力性能，降低风阻的同时又提升了行驶的稳定性。从造车角度，将汽车设计与人体工学的有机统一，这，正是ZR-V致在破圈的实力所在。 03 豪华与质感“轻松拿捏” 新时代年轻用户想要的豪华并不是简单的配置堆砌，而是对质感的追求。而能够有效整合新技术的HA架构体系，赋予了ZR-V致在更多设计自由度和越级配置的下放基础。 ZR-V致在的设计与传统SUV四平八稳的设计风格不同。其外观以极具张力的曲面与线条为主，远山岚、炽热黄配色，彰显年轻人的全新审美。而作为在中国市场中唯一将“H”标放置在引擎盖前方的本田车型，ZR-V致在更是致敬了经典跑车的造型。 ZR-V致在2655mm轴距逼近皓影，加上空间魔术师的稳定输出，车内空间游刃有余，后排还配备了空调独立出风口和Type c充电口，方便了后排乘客充电。此外，车内仪表、门板等位置基本都采用了同级首创的珠光漆高级软材，光线之下泛着微微珠光更显质感。加上全新开发的人体工学座椅采用高级真皮、量身定制的12扬声器BOSE音响等配置，可谓匠心满满。而Honda CONNECT3.0智导互联系统，同级少有的10个安全气囊和Honda SENSING安全超感系统也让日常出行不仅安全放心，还更加便捷舒适。体验过ZR-V致在，你就会发现它的“好开”不只是传统意义上的舒适或者容易上手，其不管是从架构层面打造愉悦驾控，还是独树一帜的设计和配置，各方面表现都令人惊艳，展现出很多同级SUV身上没有的魅力，“最好开的本田SUV”可谓名副其实，相信这样一款“宝藏车”，必将会开启细分品类的又一轮内卷。

致在你不错的选择图1

致在你不错的选择图1

致在你不错的选择图2

致在你不错的选择图2

致在你不错的选择图3

致在你不错的选择图3

致在你不错的选择图4

致在你不错的选择图4

致在你不错的选择图5

致在你不错的选择图5

致在你不错的选择图6

致在你不错的选择图6

2022-11-22

蔚蓝光粒

ZEEKR 7X车主·新提车

传统车企转而制造新能源汽车，也没有过去利润那么高。过去，电池就算价格高，车企却也感受不大的原因是新能源渗透率低，而到了2022年，中国整体市场的新能源渗透率已经达到了30%。现在不管是谁都知道新能源是未来，电池的价格问题就越来越凸显出来。比亚迪以外的车企可能会发现，就算新能源销量上去，但是利润却没有原来的燃油车时代高了。燃油车时代，几乎所有的整车制造企业都拥有自己的发动机技术，大部分车企也拥有自己的变速箱技术，成本都是可控的。而新能源时代电池，电芯，电控，电机都是外购的。

2022-09-30

用户6562559341304

本田自己作死

起步16万当下人们需要的辅助驾驶和主动安全一样都没有。这和17.89起步没差别，连个雷达都不给，17.89买荣放不香吗？16买高配逍客，次顶配锐放锋兰达他不香吗？雪佛兰还出了个星迈罗，本田自己作死。想学三缸大佐。鸡鸡了。

1970-01-03回复

蔚蓝光粒

ZEEKR 7X车主·新提车

8月新能源销量榜来了！比亚迪又是大获全胜！排名第二广汽埃安，第三黑马哪吒汽车！

8月新能源销图

8月新能源销图

2022-09-03

车坛新视野

本田ZR-V正式上市顶配逼近20万真值这个价？

本田ZR-V正7138050788047192101视频

本田ZR-V正7138050788047192101视频

1970-01-03回复

1

前往页

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数