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以后开车我图
2020-03-17

福田汽车近日发布2019年年度业绩预盈公告,公告显示,预计2019年归属于上市公司股东净利润为36000万元左右,而去年同期归属上市公司股东净利润为-357458 万元,实现了扭亏为盈。 福田汽车在公告中表示,2019年年度业绩预盈的主要原因是由于转让北京宝沃汽车67%股份,转让后北京宝沃汽车将不再纳入合并范围,使得业绩同比大幅减亏。 资料显示,2014年福田汽车以500万欧元的价格收购了宝沃汽车,被收购后的宝沃汽车打出了“德系兄弟”的口号,也就是说宝沃汽车的名气仅次于“奔驰宝马奥迪”,虽然这个口号受到了不少消费者的吐槽,但是宝沃汽车在2014年-2016年期间确实有不错的起色。 直到2016年福田汽车成立北京宝沃汽车有限公司,北京宝沃就开始处于亏损的姿态。据数据显示,2016年-2018年,北京宝沃汽车销量分别为3万辆、4.4万辆和3.29万辆,三年时间累计销量为10.69万辆;2016年-2018年,北京宝沃汽车分别亏损4.84亿元、9.85亿元和25.45亿元,三年累计亏损40.14亿元。 面对连年亏损的北京宝沃,福田汽车已无力支撑其接下来的发展,最终福田汽车在2018年10月18日挂牌转让宝沃汽车67%股份,而长盛兴业成了宝沃汽车的接盘侠。 2019年1月15日,福田汽车确认向长盛兴业转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的转让价格为39.7亿元,长盛兴业由此成为宝沃汽车67%股份的转让方。值得注意的是,北京宝沃汽车67%股份的真正受让方实际上是神州优车,2018年12月28日,神州优车发布公告称,为促成交易,神州优车为福田汽车向宝沃汽车提供的股东借款提供担保,帮助长盛兴业为42.7亿元借款提供担保,担保的金额不超过 24 亿元。2019年3月,神州优车发公告称,子公司收购长盛兴业持有的宝沃汽车67%股权。2019年6月30日,神州优车在半年报中表示,神州优车(厦门)已在6月30日前预付股权收购款共计20.5亿元。 值得一提的是,截止2020年1月10日,福田汽车仅收到长盛兴业剩余价款人民币13亿元。截止2020年1月15日,福田汽车尚有14.81亿元剩余价款未收到,至于长盛兴业为何至今仍拖欠福田汽车股权交易价款就不得而知了。 销量数据显示,2019年福田汽车累计销售汽车540005辆,较去年同期的512096辆同比增长5.45%。其中,新能源汽车累计销量为5988辆,较去年的3720辆同比增长60.97%。 资料显示,福田汽车是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司,目前拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、时代、萨瓦纳、拓陆者、萨普、图雅诺、风景、蒙派克、瑞沃等业务品牌,生产车型涵盖轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型客车、大中型客车、以及核心零部件发动机。

福田汽车近图1
福田汽车近图2
福田汽车近图3
福田汽车近图4
福田汽车近图5
福田汽车近图6
2020-01-26
拓陆者皮卡图1
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2019-12-28回复
福田拓陆者图1
福田拓陆者图2
福田拓陆者图3
2019-12-04
#懂车之道图
2019-09-27回复
#懂车之道图1
#懂车之道图2
2019-07-18回复
拓陆者海鲜图1
拓陆者海鲜图2
2019-07-01回复
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2019-06-14回复
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