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猫头鹰车志
【莲花跑车拟裁减英国40%员工】 据外媒报道,莲花跑车(Lotus Cars)计划在英国裁减550个工作岗位,约占其英国1,300名员工总数的40%。莲花跑车此举旨在减少持续亏损,并应对美国关税上调的影响。(盖世汽车)
【#莲花跑车否认关闭英国工厂传闻# ,重申继续在英国生产的计划】 针对此前有关莲花跑车将关闭英国工厂的报道,莲花跑车发表声明澄清,表示将继续在英国保持生产运营。 莲花跑车在一份声明中强调:“我们正在积极探寻战略方案,以提升运营效率,确保在全球市场变革中保持竞争力。莲花跑车目前保持正常运营,没有关闭工厂的计划。” 同时,莲花跑车在声明中表示,过去六年间该公司对英国业务进行了大量投资,并重申了对英国市场的承诺。据该公司披露,英国目前仍是莲花跑车最大的商业市场。(盖世汽车)
马头人车库
为什么说大马力电车更要敬畏安全?记得我刚做汽车自媒体那年认识了一个租车行的朋友,问他借车拍视频,他很大方什么车都愿意借,唯独大马力后驱车不借,比如大牛之类的,倒不是舍不得,而是怕我驾驭不了把车给撞了,因为他遇到过前来租车后来把车撞的愣头青太多。 现在纯电车当道,马力变得不值钱,大马力电车比比皆是,动不动零百就是2秒3秒,价格也便宜了,这就相当于满大街跑大牛,再加上车主有很多都是没什么大马力驾驶经验的愣头青、鬼火少年,车企也不负责任地渲染运动性能,所以导致事故频发,这确实已经成为不得不重视的社会问题了。 我觉得莲花跑车这次做了一件好事,它斥资2000万打造了一个安全驾驭训练营,将F1冠军车队的驾驶技巧转化为5大安全课程,最关键的是不管哪个品牌的车主都能抽签参加。真心呼吁所有新能源车企在大吹特吹电机马力的同时,也能学学莲花培训一下车主的车技和安全意识,别让你的用户成为马路上的毒瘤!
车主指南
路特斯正式更名莲花跑车,实现同一个世界,同一个莲花
宇儿加个油
百万电动SUV开起来也就那样...
晨车说
路特斯改姓吉利之后要全部电动化了,这台超跑绝对是稀有物种
# 人生第一辆车
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