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近几年来,在低碳环保绿色发展理念以及“双碳”目标的引领下,绿色城配迎来了发展的黄金时代。一大批新能源物流车企业借助新能源东风,脱颖而出。重庆瑞驰汽车实业有限公司便是其中的佼佼者。 在过去的2021年新能源物流车销售榜中,瑞驰再次拿下年度销冠。备受行业瞩目的瑞驰在2022年是否有新产品面市呢?答案是肯定的,今天电车资源就给大伙介绍瑞驰C35第三代车型。 外观部分,瑞驰EC35III整体与前两代车型有明显的变化,尤其是前脸车标处进气格栅改为封闭式设计,这也是新能源纯电车型目前主流的设计元素之一。同时,原先大尺寸多边形头灯也改为了矩形一体式设计,与封闭式进气格栅以及车标三者形成贯穿式视觉效果。此外,下方一条凹型切割线将完美的将前脸分为上下两个部分,上一代车型原雾灯处位置也已经改为直通的通风孔,这也是大多数电动车都会考虑到了空气动力学设计。 驾驶室部分,瑞驰EC35III变得更加的精致,整体黑配棕的配色不仅耐脏实用,同时也降低了直观上的廉价感;加上空调出口风处的少量镀铬饰条的点缀,以及副驾、车门板等区域采用了按压式设计的图案,倒也有些许乘用车内饰的味道。当然了,高配版车型还配备了中控屏,里面功能的多样性也跟着上目前一些主流车型的车机系统。 瑞驰EC35III长宽高分别为4500/1680/1985mm,轴距为3050mm,尺寸数据与上一代车型保持一致,且跟多数家用轿车也非常接近。因此无论是遇到限宽还是限高的场景,台瑞驰EC35III都能从容通过,这也是其相较于传统卡车天然的优势。车身娇小灵活的优势自然也就直接影响了货厢的容积,瑞驰EC35III货厢为5.3m³。虽然相比其他同级车型有一定的劣势,但针对商超配送以及自用配货一样不在话下。 核心三电方面,瑞驰EC35III搭载的是深圳大地和TZ210XSR41永磁同步电机,峰值功率60KW、最大扭矩200N·m。动力数据上与目前市场主流车型同一水准,能轻松满足日常城配的需求。动力电池则是搭载了宁德时代提供的38.64/41.86kWh磷酸铁锂电池,对应的等速续航里程分别为285Km、290Km,相比之前的版本有一定的提高。 承载能力方面,瑞驰EC35III采用前麦弗逊独立悬挂,后渐变板簧悬挂的形式,搭配的尺寸为185R14LT的新迪牌轮胎,对于标载拉货承载的能力绝对够用。并且刹车方面采用的是前盘式后鼓式的制动形式,在安全方面也是毋庸置疑。 瑞驰作为城配物流纯电市场一名老将,在新能源领域的持续深耕发力,如今不仅雄霸销量榜,还铸就了杰出的市场口碑。如今瑞驰EC35经历了三代的更迭,其外观、内饰、动力等各方面均有明显的改变,更加的贴近车主的真实需求。那么,你会选它一同走上发家致富的道路吗?
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