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东风小康C32 · 懂车分(口碑)

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舒适性

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操控

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东风小康C32,陪我走向小康 西藏的大棚入手已经两年了,东风小康C32也伴我走了两年,除了气候条件差了点,我们一家人的生活还是挺美好的。还记得当时刚结婚,过了彩礼,办了婚礼之后一贫如洗。正在这时,朋友说西藏有个大棚便宜转让,正好我想创业,而且父母也是资深农民,老婆又有销售经验,所以便用老婆的一部分彩礼钱,拿下了这个便宜的大棚。既然要做生意,货车怎么能少呢?拿下大棚的第一时间,我们便着手准备选车。 这是西藏之宝:冬虫夏草。每到挖虫草的季节的前几天,西藏的菜就特别好卖,因为当地人会在政府组织下上山呆几十天挖虫草,这时候他们会带上大量的粮食带上山。 在这种天气下,菜可不好种啊。有时一场冰雹下来,很多蔬菜就被打死了。西藏人买菜一般都是大包大包的买,需求量很大。但是由于气候恶劣,如果大棚管理不当的话,蔬菜产量就会很低。 外面白雪皑皑,内里生机勃勃。 这就是我的拉货好帮手东风小康C32了,因为是创业初期,以防亏本严重,我们的大棚规模小,所以买个小货车就差不多了。 自从种了大棚后,我家的生活就如同这辆车名一般直奔小康。都说一白遮百丑,小货车也不例外。虽说和轿车相比不敢比颜值吧,但在货车当中,外观还是可以的了。 选择双排的小货车是因为可以多载几个人,人多力量大,卸货也快点。 C32的底盘减震系统还是比较耐用的,底盘结构比较紧凑,如果经常跑的路况不是太差的话,两年下来底盘也不会太松散。 这是小货车的车厢,长2260mm,宽1540mm,高370mm。和同级别的小货车相比,东风小康C32车厢算大的啦。而且咱们就一个大棚,完全够用了,即使以后生意再做大一点,勉强也能够用。 这便是我们一天要销售的量了。C32的车厢装完能剩下还有一定空间。 因为菜实在是太多了,人手不够,6千块钱就这么扔了。 货厢离地面不高,装卸货时难度不大。我看有些货车车厢离地面很高,装卸货还得搭板子,挺麻烦的。 车轮配备标准属于中等水平,是DS602的东风车轮,钢制轮圈。小货车也就拉拉货,菜也不是很重。而且轮胎防滑功能不错,即使在雪地里也不容易滑。 这是去年拍的,小货车在这样的路面上行驶需要点功夫。 整车保修期为两年或5万公里,发动机最长保修3年或8万公里。 后视镜造型古朴,小货车的后视镜都是这样的。 这两年在C32的陪同下,大棚生意蒸蒸日上,如今又加租了一个门店。虽然需要拉的货更多了,但凭C32的装载能力,它依然能陪我奋斗很长的路。作为东风小康C32的车主,我不得不给它点个赞。而今看到微信上发布的最美车主故事征集活动,都说认真工作的男人最帅,所以认真创业,努力奋斗的我不知道能不能称得上最美呢?同意的人给我投上你宝贵的一票吧。

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