业务合作发布作品
    大通D90 Pro封面
    大通D90 Pro封面

    大通D90 Pro车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    1.3万车友等你加入

    车友

    1.3万

    认证车主

    76

    问答

    727

    口碑

    39

    加入圈子看车

    39人评价

    3.70

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    1条内容

    📸爱车美图 💔爱车吐槽 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 第一,动力。2.0双涡轮增压柴油版,动力还算够用,但是加速慢,毕竟车太沉,柴油扭矩大功率不行,加速自然肉一些。但是爬坡常规三档很轻松。经济模式,自动模式,运动模式区别不是很明显。至少不是那么容易感受到。 第二,静音问题。柴油车就是声音大,尽管开起来静音效果还可以,但是起步慢,声音大,对这个情况有心里准备才行。 第三,冬季问题。冬季0号柴油,经常处于零下四度的情况,实际打火发动一点问题没有。 第四,油耗。我开车比较中规中矩,没有猛踩油门加速习惯,经常跑高速,目前油耗9.1。车辆行驶5000公里。 第五,内饰和行车电脑。内饰还可以,没有异响和异味,算不上高档,但是还挺耐看。用时间长了质量问题才能显示,目前还不好说。斑马系统还不错,经过改进响应速度和功能都得到加强。 第六,轻度越野,四驱模式和陡坡缓降都试验一下,满意!电子限滑还是让通过性很不错。爬陡坡怠速是上不去的,必须踩油门。通常三档可以搞定绝大部分车库坡,越野时候看情况。 第六,空间,这个是最大的优势,到哪里去都能带着家走。 第七,操控。转向很轻,但是车辆高,太长,所以转向感受可想而知,小的弯道掉头,需要两把。因为方向轻,对轮下路况感知就不明显。换挡平顺,就是有点慢,毕竟车太沉,启动就费力,加速在四档以后。市区用不到七档以上,65迈以上可以主动加档到7档,80迈之后才可以上8档。高速无人路段,超车动力够用,极限程度,到达185迈左右速度上不去了。极速提取超车,车辆会主动降档,声浪比较大。 第八,辅助驾驶。辅助驾驶都还不错,没有特别的亮点和槽点。特别要说下,车辆内饰和灯,高配和低配并不一样,这个很多朋友不知道。车辆目前出现过一次连不上4g网络的情况,没有任何手动调教的功能,如果真的实在连不上,只能去店里断电调整。

    说说大通迈克萨斯D90pro这个车图1说说大通迈克萨斯D90pro这个车图1
    说说大通迈克萨斯D90pro这个车图2说说大通迈克萨斯D90pro这个车图2
    说说大通迈克萨斯D90pro这个车图3说说大通迈克萨斯D90pro这个车图3
    说说大通迈克萨斯D90pro这个车图4说说大通迈克萨斯D90pro这个车图4
    说说大通迈克萨斯D90pro这个车图5说说大通迈克萨斯D90pro这个车图5
    2022-01-20回复
    前往

    大通D90 Pro · 懂车分(口碑)

    3.70

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    39人评价

    3.70

    综合

    3.51

    内饰

    3.83

    配置

    4.11

    空间

    3.63

    外观

    3.51

    舒适性

    3.49

    操控

    3.80

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码