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再感悟
📸爱车美图 💔爱车吐槽 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 第一,动力。2.0双涡轮增压柴油版,动力还算够用,但是加速慢,毕竟车太沉,柴油扭矩大功率不行,加速自然肉一些。但是爬坡常规三档很轻松。经济模式,自动模式,运动模式区别不是很明显。至少不是那么容易感受到。 第二,静音问题。柴油车就是声音大,尽管开起来静音效果还可以,但是起步慢,声音大,对这个情况有心里准备才行。 第三,冬季问题。冬季0号柴油,经常处于零下四度的情况,实际打火发动一点问题没有。 第四,油耗。我开车比较中规中矩,没有猛踩油门加速习惯,经常跑高速,目前油耗9.1。车辆行驶5000公里。 第五,内饰和行车电脑。内饰还可以,没有异响和异味,算不上高档,但是还挺耐看。用时间长了质量问题才能显示,目前还不好说。斑马系统还不错,经过改进响应速度和功能都得到加强。 第六,轻度越野,四驱模式和陡坡缓降都试验一下,满意!电子限滑还是让通过性很不错。爬陡坡怠速是上不去的,必须踩油门。通常三档可以搞定绝大部分车库坡,越野时候看情况。 第六,空间,这个是最大的优势,到哪里去都能带着家走。 第七,操控。转向很轻,但是车辆高,太长,所以转向感受可想而知,小的弯道掉头,需要两把。因为方向轻,对轮下路况感知就不明显。换挡平顺,就是有点慢,毕竟车太沉,启动就费力,加速在四档以后。市区用不到七档以上,65迈以上可以主动加档到7档,80迈之后才可以上8档。高速无人路段,超车动力够用,极限程度,到达185迈左右速度上不去了。极速提取超车,车辆会主动降档,声浪比较大。 第八,辅助驾驶。辅助驾驶都还不错,没有特别的亮点和槽点。特别要说下,车辆内饰和灯,高配和低配并不一样,这个很多朋友不知道。车辆目前出现过一次连不上4g网络的情况,没有任何手动调教的功能,如果真的实在连不上,只能去店里断电调整。
综合
3.51
内饰
3.83
配置
4.11
空间
3.63
外观
舒适性
3.49
操控
3.80
动力
# 人生第一辆车
323人参与
1335万阅读
偷偷的打折国内最牛的柴油机,但最不保值。
16评论
4点赞
亚马逊,现在裸车多少个W啊,看中这个车了得,奈何套路太多了的,好多s点没车,有车的就是不报价,app上咨询说的呆板要死了的,搞的没有信心了得, 反看人家坦克400,问什么说什么,打电话几次了,让试驾,随时可以实价,随时可以咨询, 大通这样的销售模式我看是没戏了的,怪不得销量榜一个月几十台,也是有原因的, 有客户了不懂的珍惜,搞个花几十万买车,还要求人家收钱了哦
34回答
全是小毛病后悔了,没买的千万别买了我上大当了?
34评论
75点赞
今天上牌了,开到江边记录一下
22评论
9点赞
上汽大通不值得购买。既不省钱!也不省心!
59评论
10点赞
论D90PRO进藏感受…
33评论
3点赞
大通D90Pro四驱柴油版的到底是几种驾驶模式?为什么参数上标的和视频讲解中不符呀?
24回答
悬赏300金币
大通D90 pro的车主朋友,有没有和我一样的情况,经常行车电脑连不上网络?我的车半年出现了两次长时间连不上网络,最后只能使用手机网络。
17回答
考虑入手D90
64评论
1点赞
原厂的轮胎太窄,市面上根本没有什么AT选择!!! 能否改装265/60/ R17 的轮胎? 是否需要换轮毂? 更换后,是否会打到车身?
18回答
已解决
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