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职业骑士
它是迈克萨斯中最成功的车型,配2.0T柴油发动机十分霸气! 当下的市场上,相信大家都知道,有一种明显的趋势,要么是往越来越豪华的领域发展,要么是往新能源的领域发展,而因为新能源领域的发展时间还不够长,所以目前看来还是相当不成熟的,在续航以及电池的寿命方面的问题还很多,所以就会有很多朋友都仍然选择传统的车型,而当下的朋友又是年轻的买车比较多,所以自然的喜欢激进一点的车型,跟汽油版本比起来,柴油车的动力要强很多,所以当下的柴油车其实也是蛮受欢迎的,今天说的这个正是如此。 在去年的广州车展上面,MAXUS D90 Pro的柴油版就跟大家见面了,这是一款未见其人就已经有了很高关注度的车型,尤其是年轻的消费者,这款车型是家族很重视的,用上全新的颜值打造,变得更加运动了,还搭配上2.0T柴油的发动机,同样是当下的主流,那么这款车型的实力到底如何,就跟来看看。 外观方面,D90 Pro柴油版从老款的基础上面,更进一步的落实了跨界的风格和激进的气场,车身的配色造型都有了很大胆的设计,整体有一种相当硬朗的既视感,大嘴设计的格栅为多边形的样式,再加上黑色的涂装,前保险杠的肌肉感相当强势,前脸不只是很大气还是相当时尚的,也有着真男人那种硬朗的气氛,侧面来看的话,整体的造型还是相当方正的,很符合非承载车身SUV该有的配置,这也是十分有辨识度的一种设计,车身的各个组件都有了黑化的设计,更加渲染车身的运动感,颜值方面是真的没话说。 内饰方面,当下还没有确切的相关消息,只是这个品牌大家都知道,从以往的车型来看,内饰上的设计都还是十分厚道的,超大的中控屏,全液晶的仪表之类都是标配,这款车型应该也是比较优秀的。 动力方面,会新增加π动力,这个系列里面有两个2.0T柴油的发动机,单增压的版本最大功率为120千瓦,峰值扭矩为375牛米,双增压的版本最大功率为160千瓦,峰值扭矩为480牛米,而D90搭载的为双增压的版本,技术层面,搭载上高低压EGR的模块,两级增压器,连续可变的涡流进气阀,2000bar的高压共轨系统等。 总的来讲,D90 Pro柴油版还是很值得期待的,并且这个颜值和动力估计已经折服一片人了,确实是看数据就让人很心动的车子,也是很多男性朋友梦想中的相当魁梧霸气的车型了,就先不要说内饰怎么厚道,主要是这台车能真正展现出迈克萨斯的真正实力,2.0T柴油才叫做霸气,光这个输出就让人有下手的冲动。
车壹圈
【拒绝“撞衫”!支持私人定制的硬派SUV来了】今日(4月10日),上汽MAXUS D90 Pro正式上市。新车共推出有7款车型,售价区间为17.98-27.98万元。新车定位为中大型SUV车型,并搭载2.0T汽油+8AT和2.0T柴油+8AT两种动力总成。此外,新车的另一卖点在于可支持超56项配置的个性化定制和选装,绝对不会“撞衫”!
车轨
上汽MAXUS D90 Pro即将上市,D90 Pro拥有强悍实用的动力性能、真正全地形覆盖的四驱能力,依旧支持C2B智能定制服务。上汽MAXUS D90 Pro率先搭载上汽集团面向全球市场研发的上汽π 2.0T高性能柴油发动机,匹配采埃孚8AT手自一体变速箱,达到国六b排放标准,最大扭矩480N·m。该车型还拥有全地形智能适时四驱系统,提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式;且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁,同时具有扭矩放大2.5倍的强悍低速四驱模式。
综合
3.51
内饰
3.83
配置
4.11
空间
3.63
外观
舒适性
3.49
操控
3.80
动力
偷偷的打折国内最牛的柴油机,但最不保值。
16评论
4点赞
亚马逊,现在裸车多少个W啊,看中这个车了得,奈何套路太多了的,好多s点没车,有车的就是不报价,app上咨询说的呆板要死了的,搞的没有信心了得, 反看人家坦克400,问什么说什么,打电话几次了,让试驾,随时可以实价,随时可以咨询, 大通这样的销售模式我看是没戏了的,怪不得销量榜一个月几十台,也是有原因的, 有客户了不懂的珍惜,搞个花几十万买车,还要求人家收钱了哦
34回答
全是小毛病后悔了,没买的千万别买了我上大当了?
34评论
75点赞
今天上牌了,开到江边记录一下
22评论
9点赞
上汽大通不值得购买。既不省钱!也不省心!
59评论
论D90PRO进藏感受…
33评论
3点赞
大通D90Pro四驱柴油版的到底是几种驾驶模式?为什么参数上标的和视频讲解中不符呀?
24回答
悬赏300金币
大通D90 pro的车主朋友,有没有和我一样的情况,经常行车电脑连不上网络?我的车半年出现了两次长时间连不上网络,最后只能使用手机网络。
17回答
考虑入手D90
64评论
1点赞
原厂的轮胎太窄,市面上根本没有什么AT选择!!! 能否改装265/60/ R17 的轮胎? 是否需要换轮毂? 更换后,是否会打到车身?
18回答
已解决
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