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    锐程CC 2020款 购车4个月 口碑评价: 购车四个月 时间过的太快,转眼……天热以入夏了。疫情也控制住了,我的CC也已经四个月了! 闲言少叙,今天给大家重点讲的是我的“锐程CC”真实油耗。首先跟大家说明我的锐程CC是手动档变速箱,而我又是做财务工作的平时有记账的习惯。大家请看图一,图一是我平时加油记帐的内容。A列表示加油时间,B列表示当天加油金额,C列表示当天每升油单价是多少钱,D列表示当天加入多少升油,E列表示当天加油里程表总里程数,F列表示上次加油跑了多少公里(最后一次加油里程数减去上次加油时里程数,得出的读数就是上次加油后跑出多少公里。例如:5110.3-4614.0=496.3公里,这里的496.3就是上次加油后跑出的公里数。)G列表示上次加油每公里用油多少钱!(算法是184.71÷496.3=0.372 元)F列和G列的所有数值都是这种算法得出,除第一次加油读数并不准除外。在这个记帐中G列和F列主要体现出这台车的油耗和单位用油量。现在我的车基本稳定在每公里0.372元。有的朋友会说我跑的都是郊区才会油耗这么低,我所在的沈阳市也是大城市他也有早晚高峰,也会在早晚高峰堵车,堵车时也很严重。我每天用车基本上是3/5在市内,2/5在郊区。总之油耗是一个人一种算法,基本属于仁者见仁智者见智。有会算油耗的朋友也可以用我提供的数据一起算一下。 目前为止,我的车没有出现过任何异响,车辆各方面也没出现问题,对于一台十万元不到的B级车,每公里油耗0.372元的车,我是很满意了。不多说了,大家看我的照片吧!

    锐程CC 20图1锐程CC 20图1
    锐程CC 20图2锐程CC 20图2
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    锐程CC 20图7锐程CC 20图7
    2023-02-28回复

    新手提车20多天了,跑了970多公里,目前表显油耗7.4,短期油耗开到过6.8,还没跑过高速,就省道,县道,市区道路跑跑,一共加了729块钱,目前还能跑513公里,个人很满意油耗,还有下降的空间。 车子空间很大,我家人坐里面都说很舒适,但是后排不能调节靠背,有时候坐长了,会有点疲惫,前排座椅调整到合适的坐姿,长久开车不会感觉腰疼,两次开了4个小时以上,脖子和肩膀有点酸,舒适度和包裹度这个价位真的无敌存在,感觉和轩逸的大沙发有的一拼。 我买的尊贵版,个人感觉360全景影像对新手太友好了,清晰度很高。全景天窗夏天的话,看星星应该会不错。 动力方面,起步如果重踩,最少2000转,但是速度起不来立刻,还会伴有一声尴尬的轰鸣,所以我尽量起步都踩的很温柔,踩一下放一下,30码以上就还可以了,速度基本上随踩随到,平常的话,eco经济模式就可以,我尚未感觉到大家普遍说的顿挫感,可能我是第一次买车,也没有很好的对比,哟个人感觉动力还算平顺。 噪音方面,我个人觉得不是特别出色,我坐过同学的哈弗F7和我表弟的宋pro,感觉比后者稍微好点,和前者应该差不多,不算太好,关上车窗后,胎噪声50码以下不是太明显,80码左右,就比较明显了,可能也和路面有关。 总之我感觉这个价位这个空间的轿车,cc性价比很高,如果预算在12左右的,推荐购买

    说下过年期间用车的感受图1说下过年期间用车的感受图1
    说下过年期间用车的感受图2说下过年期间用车的感受图2
    2022-12-13回复

    提车三个月,首保已经做完。分享一下用车体验: 1起步肉:D档正常起步,1档2档约2000转才发力,发动机噪音大,给人一种干吼不走的体验,上3档,速度30以上,就比较好开,油门比较跟脚。S档稍微暴力一点起步,转速3000转左右,噪音大,速度起来比较快,前轮容易打滑。车辆满载高速巡航140没压力,速度120以上超车还有力。 2油耗高:图一前两箱油,综合路况,二分之一高速,大部分时间开空调,油耗偏高,图二综合路况,三分之一高速,不开空调,油耗可以接受。市区最高油耗开过19.9L/100km,晚高峰最低开过7.5L/100km,油耗主要看驾驶脚法和实际路况。 3噪音大:市区通勤速度60以下,主要是胎噪,水泥路面,烂路胎噪比较大,柏油路很安静。主要是朝阳轮胎太垃圾,高速巡航120以上,主要是风噪,不影响前后排正常交流。 4车机差:车机反应确实慢点,我主要用来听歌和倒车影像,没有太高要求,车载导航版本低,我习惯用手机导航。吐槽一点车机不能投屏,没有carplay很垃圾。 5品牌溢价:这个价位区间国产车配置比较高,不觉得国产车没面子,家用车开着舒服毛病少就行,通勤代步用,足够了。家里也有买朗逸的,同价位1.5自吸➕塑料内饰,不是年轻人喜欢的。 6底盘生锈:底盘有塑料护板,送了金属护板,其他位置有防锈喷涂,管路有防护,首保底盘有部分螺丝和连接位置有生锈痕迹,不影响使用。 7一血:倒车碰老头乐上,后杠没掉漆,错车右前轮掉道,右前下支臂蹭掉1厘米漆,轮毂内侧刮花1厘米左右。

    21款锐程cc蓝鲸版自动豪华用车体验图121款锐程cc蓝鲸版自动豪华用车体验图1
    21款锐程cc蓝鲸版自动豪华用车体验图221款锐程cc蓝鲸版自动豪华用车体验图2
    21款锐程cc蓝鲸版自动豪华用车体验图321款锐程cc蓝鲸版自动豪华用车体验图3
    21款锐程cc蓝鲸版自动豪华用车体验图421款锐程cc蓝鲸版自动豪华用车体验图4
    21款锐程cc蓝鲸版自动豪华用车体验图521款锐程cc蓝鲸版自动豪华用车体验图5
    2022-12-11回复
    我的2022款长安锐程CC,订车分享图1我的2022款长安锐程CC,订车分享图1
    我的2022款长安锐程CC,订车分享图2我的2022款长安锐程CC,订车分享图2
    2022-09-01回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 27岁的我从19年就一直想买车,那时候加了销售微信,主要选择就是 哈弗,长安 吉利 BYD 这几个品牌,没有想过买合资车,后面约好销售和家里人说好了后,事出变故,决定先买房,所以后面买了新房,由于资金问题买车就搁浅了,一直到22年初,终于决定要买车了,因为没车做什么事都不方便,决定了就去干,1月12号去看车,20号提车。 🗒 真实感受:提到车以后,对他的颜值很满意,灰色车身,类似于五角星的轮毂,车身也比较修长,特别是洗完车以后看起来很帅, 动力也还不错,有多余,在城市道路里标准和经济模式用的最多,运动模式到现在都没怎么用过,偶尔也会开运动试一下,但是动力太猛了,轻轻一碰油门速度就提升上来,一般我是用不到的。总得来说动力很足。 内饰: 内饰这块属于中规中矩,不像现在很多车看起来那么的豪华运动,CC内饰 适合喜欢平淡或者不那么追求激进的人, 油耗:提车二个月应该跑了有二十多次高速吧,平均高速50公里距离,看了下高速最低6.6个油,市区油耗个人感觉偏高,百公里8.5-9.0个油左右。希望做完首保后会降下来。 道路情况: 提车二个月跑了不到一千五百公里,跑的道路国道高速一半一半吧,四轮独立悬挂不错,在过颠簸路段时候感受最强。 🔎 槽点反馈:目前来说发现的缺点就是油耗稍微偏高一点,还有用手机远程启动空,发动机,只成功过下次,其他时候都显示信号不稳定,但是明明又有信号,不知道什么情况?还有偶尔明明已经熄火了,关门下车锁车门锁不上,要重新点火熄火才能锁车门。 📒等车日记: 刚开始想买逸动P 后面去店里看了CC后自己觉得CC.的颜值,空间,黑人的感觉都要忧于逸动,所以后面决定了买CC 。确定后等车大概一周左右,销售告诉我车到了,就马上去提了新车,新车看了一下,只跑了五公里左右。1月12号出厂十七号提车,算是比较新的了, 💰晒晒价格:我买的22款豪华版,裸车价104900,优惠六千,贷款四万五,三年免息,买了二年四次保养5百多块左右,开通了399的行车记录仪,总得落地价格大概十一万八千左右。 驾驶感受: 方向盘很轻,转向助力等等都很轻松,感觉非常好开,朋友几个都开过我的车,给出的评价都是开起来非常的顺滑,而且好几个开过的都说CC低速不超过60隔音真心不错,自己也是这么感觉的,。 听音乐的音质这点给个赞,反正我自己,还有坐过开过我车的朋友都说音质很不错,都以为我去改装过音响。😂 就是车机自带的QQ音乐和自己下载的酷狗音乐,明显自带的QQ音乐听起来比酷狗舒服多了,难道是因为自带的原因? 💘实用车品:提车送的抱枕,靠枕啥的质量不敢恭维,还是自己上某宝去买点实用性的货,送了个太阳车窗膜,去合作贴膜店去贴,被忽悠了贴了个花钱880太阳膜,贴好后用的还勉勉强强。 真实用车感受: 从1月20号提车到现在已经有二个月多几天了,总的来说在使用它的过程中,总体还是满意的,虽然有些油耗偏高,或者偶尔的小毛病,但是我觉得都可以包容,毕竟一分价钱一分货,只要不出啥大毛病,把我扔在路上,不要异响,让人类似于这种烦心的问题就好了。希望国产越来越强大吧!

    CC提车二个月后的使用心得图1CC提车二个月后的使用心得图1
    CC提车二个月后的使用心得图2CC提车二个月后的使用心得图2
    CC提车二个月后的使用心得图3CC提车二个月后的使用心得图3
    CC提车二个月后的使用心得图4CC提车二个月后的使用心得图4
    CC提车二个月后的使用心得图5CC提车二个月后的使用心得图5
    CC提车二个月后的使用心得图6CC提车二个月后的使用心得图6
    CC提车二个月后的使用心得图7CC提车二个月后的使用心得图7
    2022-06-22回复

    【驾驶动力】 不吹不黑,长安的动力驾驶体验有10分的话,我给7.9分。 我一般用经济模式。 经济模式下起步给油反应有些迟钝,起步加速有些顿挫感。不刻意在意的话,倒没什么太多感觉,起步30后不影响正常发挥。毕竟是经济模式。 正常模式下连贯性好很多,体验上基本没什么问题,反应灵敏,动力及时,体验舒适。 运动模式下怠速速度上升到0.8,激进给油的话车轮会原地打滑(第一次玩给整蒙了),不太敢玩,买来体验了五六次吧 【制动性能】 说完驾驶再说说制动,长距离刹得住,稳得住。但毕竟车长宽高比较大,所以小白技术不太放心近距离制动,但有个问题:车辆制动时候偶尔会卡顿抖动一下,就像刹车片松了一下一样,到现在1300公里依然有这个现象,目前不知道啥原因,首保的时候再问问。 【全速自适应巡航】 这就有意思了,城市内车速0-60可以开启此功能,但要注意加塞车辆,车机反应不及时的情况,要有驾驶员主动干预。也要注意红绿灯倒计时,因为车机看车不看灯,避免闯红灯,驾驶员也要人工干预。 【车机系统】 我一般会用小安导航,听歌,但是车载QQ音乐不支持SQ无损音质,甚至我还开了个会员,所以我用U盘下载flac格式文件,插着U盘听音乐。 唉,,今天刚换了车机,同型号同版本。APP可以看到车辆状态了,但是维修员拆空调面板的时候刮了一下外部的塑料壳,有点心疼。目前应用商店有问题,待解决。 【车辆外观】 白色车辆落灰真的太明显了,白色不显灰,但是天窗和后挡风玻璃是黑的,玻璃不干净,白色再白也没用,一对比看不下去。一个月内倒车时候有些小小剐蹭,掉了一点漆,就真的字面上的一点,一个点,到首保时候补一补。 【油耗】 第一箱油12,第二箱8.4,我觉得这个车一般在城市里就维持在7.8-9.1之间,高速会到6-7。现在92号汽油7.01了,便宜了不少。

    长安锐程CC驾驶44天新手感受图1长安锐程CC驾驶44天新手感受图1
    长安锐程CC驾驶44天新手感受图2长安锐程CC驾驶44天新手感受图2
    长安锐程CC驾驶44天新手感受图3长安锐程CC驾驶44天新手感受图3
    长安锐程CC驾驶44天新手感受图4长安锐程CC驾驶44天新手感受图4
    2022-06-12回复

    提车那天刚好有事回湖南老家,直接就把车开回去了。来回开了1100公里,全程无堵车,只有红绿灯,加了573块钱油(85升左右),显示还能跑255公里(估计还剩20升油)。其中高速900公里,国道200公里。 先说优点 1.行驶质感不错,比我原来的艾瑞泽5好的不是一点半点,单程近500公里开下来,不腰疼,座椅的舒适度不错 2.动力足,行驶过程中超车给人有底气(ECO模式除外) 3. 空间大,前后排有足够空间,后备箱也后大 4.隔音还不错,至少在这个价位来说非常好了,120的速度,车内说话不用刻意提高声音都能听清楚,120不飘,切道超车稳 5.减震舒服,小震动基本过滤干净了 6.车机反应速度快,语音识别准确,大部分功能能用语音控制 优点不少,缺点也很分明 1.首先吐槽自动启停不能永久关闭,手动关闭后,只要重新启动又默认开启 2.起步肉,正常模式起步一档切二档会拖档,转速到2500左右明显感觉转速回落,速度没起来。 3.ECO模式很奇葩,其它自动挡开的不多,但也开过七八款,双离合的也有。别人ECO是转速1000多点升档,等于是提前升档拉低转速来降低油耗。CC的ECO模式一开,明显感觉油门变得重了不止一倍,想踩都踩不动,只能慢慢来,换挡转速还是2000多。 4.120转速偏高,在2600到2700之间,要马力有马力,要扭矩有扭矩,搞不懂都7个档位了为什么转速调校的这么高。 油耗暂时不发表意见,毕竟这次长途路况好,算下来应该也不低,至少高于我的预期。因为三次加油不是没亮灯就是没加满,小熊油耗里算不出具体油耗;自己大致估算1100公里应该用了70升油左右,均速在80左右,这基本上是最理想的行车状态,真实百公里油耗在6.5左右,以后可能都跑不出来这个油耗了。看到那个海南岛一箱油1000公里的文章很想骂人,CC都62升的油箱了,若路况好的情况下均速行驶跑不到1000公里,那些蓝鲸就真是虚惊了。 以上全为个人看法。不喜勿喷

    刚提车,分享22款豪华版驾驶感受图1刚提车,分享22款豪华版驾驶感受图1
    刚提车,分享22款豪华版驾驶感受图2刚提车,分享22款豪华版驾驶感受图2
    2022-04-19回复

    1月30号提的车,蓝鲸尊贵版,本来想要紫色,但是年前没现车,只有灰色,退而求其次,就拿下了。裸车价107900,贷款5万,办下地不到13个。 目前跑了一千公里,跟圈友分享一下真实用车感受。 首先声明不是长安吹更不是什么什么黑,完全以我个人真实感受,见仁见智。 还是先说说优点,1,外观确实不错,个人觉得和合资车比一点不差,论设计感论气质。2,动力足,超车加速,说来就来,绝不拖泥带水,上了120后感觉还有较多储备。3,空间大,一米八的我,坐前坐后都很宽敞。4,配置高,特别是安全配置,比如雷达配影像,特别适合在小区里面,什么碰撞预警,主动刹车,当然这些也没用到过。其它的很多,不一一说明,基本上很实用也很丰富。5,人机互联语音输入都很灵敏很精准。6,操控感和舒适感非常好。 再来说说不足的地方,首先还是油耗,目前基本跑的市区,高速大概就两百多公里。总体油耗大概9个左右,个人感觉,发动机的油耗并不见得很高,跑高速表显6点几,可以说很好了,主要还是市区费油。主要原因可能还是一个是磨合期,不管再好的工艺水平,机械产品总是要有磨合的,只是长短多少而已。再一个就是变速箱的调校和换挡逻辑,特别是在起步的时候,起步比较慢,基本都是在近3000转才进档,之后换挡也要到2000左右才换挡,正常行车一般在1500-1800左右,直接导致了在市区内基本都是保持在两千转以上的转速,油耗自然就高。 另外,原车不带记录仪,真搞不懂,逸动都已经自带记录仪了,为啥cc却没有,虽然4s店送了一个,但是外接电源在中控盒里,导致盒盖再也关不上还占空间,放手机放卡片非常不方便,这点确实要改进。 还有,停车后门锁不会自动解锁,必须熄火才会自动解锁,这个可能是为了安全,但是我个人认为还是不方便。 最后总结,锐程cc这车总体来说不错,虽然是国产车,对得起这个价,和二十万以内的合资车比不输什么,当然要是拿几十上百万的比,那就不是一个层次了。

    1月30号提的图11月30号提的图1
    1月30号提的图21月30号提的图2
    1月30号提的图31月30号提的图3
    1月30号提的图41月30号提的图4
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    1月30号提的图61月30号提的图6
    1月30号提的图71月30号提的图7
    2021-12-20回复

    锐程CC 2020款 购车2个月 口碑评价: 买车过程:懂车帝加4子店,挑了一个月,本来打算买逸动p的,第二次去店里的时候看到CC就试了一下,跟逸动p不是一个档次,果断改锐成CC了,12万全款落地,多送三次保养,就这价位综合对比,动力空间内饰等,还真没什么车能比锐成CC更好了 外观评价:买的白色,造型中规中矩,尤其前方一抹红,在停车场找车的时候很显眼,加上车身较长,一眼望去就知道自己车在哪了,买了车的人这方面感受应该很深,只是轮毂要是18寸就更好了 驾驶感受: 由于轮胎的原因,低速还行,高速跑起来胎噪不算小,六十码以上风噪就比较明显了,而且起步那段时间发动机转速高,噪音比较大,但总体隔音比逸动p要好很多。车身悬挂不是太好,但一分钱一分货不能要求太多,明显缺点就是遇到颠簸路段打方向车身会有种飘的感觉,很不稳,跑高速尽量避开坑洼路面,很不安全。跑高速定速巡航很好用,也安全,自动控制车距,可以解放右脚了 动力和换挡:转速高!跑过高速,城乡,市区。高速动力很足一点不虚,随随便便140,160也很稳,一般市区开也还行,不满意的地方,堵车和低速行驶,顿挫很明显,尤其刹车以后再给油,有一秒钟的动力响应延迟,给多了会串,给少了很慢,很烦,低速行驶带踩刹车,偶尔还会听到变速箱齿轮卡动的声音,就像手动挡车换挡没挂上档那样,最不满的是升档太慢,正常开2200转以后才换挡,起步想提速经常2800转换挡,这也导致了油耗高,他不换挡你也没办法,试过手动模式,正常开能控制转速在1500左右,但自动挡平时就1800-2000转,不超2200不会升档,这也导致发动机噪音大,没办法 油耗:目前两千多公里,磨合期跑高速最低油耗8.7,现在可能降低了,但是暂时也没跑过高速。市区表显油耗平均12,红绿灯多跑不起来,平均25公里每小时的速度,不是暴力驾驶,也跑过滴滴,介意油耗的就别选这车了,具体可以看图,我是挺不满意的,开了五年车,绝对不是我驾驶有问题,这车市区油耗就这样 其他方面:异响什么的暂时都没有,小毛病也没发现,各功能总体挺好,撞过电瓶车,前保险杠还算结实,辅助驾驶对行人和非机动车一点作用没有,车机语音识别不是很满意,识别有点慢而且不太准确,开导航时小安会莫名其妙自动唤醒,还有长安售后还不错 总体评价,除龟速行驶驾驶感不满意之外,其他都在接受范围内,符合这个价位的要求,尤其空间和内饰,简单大方。动力我觉得稍微有点虚的,跟其他车蹦几次就知道了。不满之处就是油耗和升降档,油耗太高,升档太慢,一句话,看纸面数据,这个价位没有什么能打的过CC的车。萝卜白菜各有所爱吧,相信自己所选

    锐程CC 20图1锐程CC 20图1
    锐程CC 20图2锐程CC 20图2
    锐程CC 20图3锐程CC 20图3
    锐程CC 20图4锐程CC 20图4
    锐程CC 20图5锐程CC 20图5
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    锐程CC 20图7锐程CC 20图7
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    2021-12-02回复

    车型,蓝鲸豪华版。 购买锐程CC前,试驾了逸动plus、35plus,但个人不喜欢现款的双连屏,然后又去看了奇瑞的艾瑞泽5plus、吉利帝豪gl和吉利缤越,但都不是自己喜欢的类型,最后才去试驾了锐程CC,试驾完感觉各方面都比较符合自己的,所以最后就选择了锐程CC。 外观方面,一开始在网上看图片的时候看中的是灰色,但实际到店看到白色以后,感觉白色比网上照片要好看不少,所以在最后选择了白色。在网上看图片时,总感觉前面和侧面的红色装饰条不好看,但在现场看到现车以后就没有这种想法了,反而觉得有这个红色点缀,感觉还是蛮不错的。 内饰方面,和宝马5系内饰相似度很高,不过个人觉得还是比较耐看的。仪表台上基本使用了实体按键,符合自己的要求,毕竟我在开车的时候感觉实体按键操作起来还是比较方便的。 动力方面,起步感觉有点肉,而且油门前半段有点虚位,不过在速度起来了以后动力就感觉比较足了。变速箱换挡比较慢,基本油门微微踩深一点点,基本都是过两千转才换挡,而且低速行驶变速箱感觉也是有点顿挫。开过朋友的比亚迪宋plus和斯柯达柯珞克,都是7档双离合,一个湿式,一个干式,调教的都比锐程CC要好。 车内空间和乘坐方面,同价位轿车目前没有发现空间比锐程CC大的。胎噪稍微有点大,隔音效果相比同品牌逸动plus和35plus来说要好一点,但毕竟价格也摆在了那里,但相对于同价位的合资车,也是比合资车要好点,不过锐程CC的悬挂系统感觉还是有点偏硬。 油耗方面,目前长期油耗在7.7左右。最低高速跑过百公里5.7,但跑高速大部分基本在6.5左右。个人平常出行,二十多公里距离,一半市区一半高速,油耗基本在7到9个左右,市区堵车严重可以到10个油都是正常的,主要还是要看路况。开过朋友的比亚迪宋plus,同样1.5T发动机和7档双离合,同样路段油耗基本差不多,但宋plus车重比锐程CC要重,而且人家还是辆SUV,所以总的来说锐程CC的油耗方面感觉一般,不是省油的,但也不是说很费油的那种,中规中矩吧。 在用车的这三个月时间里,回去找了几次4S店。第一次是因为车辆出现跑偏问题和中控异响,到4S店解决了车辆跑偏问题,但中控异响未能解决。第二次是电动座椅只能往后调不能往前调,又去了4S店,更换了开关总成,第二次也未能解决中控异响问题。最后是在改音响的店里把中控异响的问题给解决了。我的这辆车中控一共出现了两种异响声音,一种是塑料之间的摩擦声音,另一种是塑料打铁的声音,第一种异响是把仪表台装饰板拆下,在每一块板子边上包上一层线束缠绕用的胶布,完美解决了。第二种异响是在副驾驶扶手盒后面,有一块固定线束的塑料板和车身有空隙,导致在开车时塑料板打在车身上,最后是用了隔音棉把塑料板包住,问题就解决了。 锐程CC这车优点很多,但不足的地方也不少,但在这个价位,我感觉这车是可以接受的。没有哪一辆车是十全十美的,自己喜欢就好了。 (文采有限,大家凑合着看吧

    首保啦,提车近三个月,谈谈个人用车感受。图1首保啦,提车近三个月,谈谈个人用车感受。图1
    首保啦,提车近三个月,谈谈个人用车感受。图2首保啦,提车近三个月,谈谈个人用车感受。图2
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    2021-11-22回复
    锐程CC迟到一年的提车作业加驾驶感受!图1锐程CC迟到一年的提车作业加驾驶感受!图1
    锐程CC迟到一年的提车作业加驾驶感受!图2锐程CC迟到一年的提车作业加驾驶感受!图2
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    锐程CC迟到一年的提车作业加驾驶感受!图6锐程CC迟到一年的提车作业加驾驶感受!图6
    2021-11-16回复
    长安锐程CC6815789450153426947视频长安锐程CC6815789450153426947视频
    2021-10-12回复

    老司机一枚,支持国产的老司机,第一辆车2013款的比亚迪f3,开了八年,基本上没有出过什么问题,典型的陆地小流氓。 随着年纪的增大,小迪迪也变得满足不了家庭的需要了,孩子长大了,媳妇也在考科目二中,小迪迪的手动驾驶满足不了需要了。换车也成了一件心心念的事情。从年前看车看到现在,国产的主流基本上都看了,也都试驾了,长安CC,MG5,比亚迪秦Pro,吉利星瑞,逸动plus,合资的别克英朗1.3T,等等。驾驶感受方面来说,现在的国产基本上和合资的差不多了,质感方面稍微差点,但是内饰,配置方面吊打合资。吉利星瑞低配的没有车,高配的超预算,首先pass了,但是开起来确实牛。MG5优惠太少,3000优惠一口价,而且分期的费用乱七八糟的特别多,929那款落地十一万多,呵呵了,pass,不过加速厉害,有点大众的感觉。至于英朗,除了便宜,基本上没有什么可以拿得出手的东西了,配置低,加速噪音大,发动机哇哇叫,不知道是不是试驾车被操得太厉害了,试驾之后,全家人pass它。秦Pro的也是发动机噪音大,而且油门太灵敏了,轻点就窜,作为一个十多年的老司机竟然拿捏不住,passpass。最后逸动plus和CC之间犹豫了一段时间,看上了逸动的内饰,CC的内饰属于经典系列的,个人认为仿的宝马五系的,CC如果出新款的话,内饰应该会大变化的。但是我感觉逸动的内饰味道比CC的大,不知道是不是用料的问题,我媳妇是一个对味道特别敏感的人,这一点就有点排斥逸动plus了,再加上CC的配置和空间,四轮的悬挂系统,个人更倾向于CC了。逸动的外表运动范十足,CC的反而中规中矩,更适合我的年龄,最后选择了CC。 关于价格,在懂车帝咨询了商丘和郑州的四8S店,不得不说还是大城市的优惠大,刚开始选豪华款,郑州那边保价107000全包,不包牌,心动了,商丘这边一口价优惠八千,想着去郑州太麻烦了,还要回到商丘上牌。索性就拿郑州的保价直接问商丘的本地销售员,107000,能下来就买,下不来直接杀到郑州提,慢磨硬泡,再加上正好赶上长安有个短促活动,商丘本地四S店的销售目标没有达到,算我这一台差了三台,他们经理送我提车的路上开电话会议,我听见的,哈哈。 我喜欢黑色,没有现车,媳妇喜欢白色,而销售一直给我推灰色,当然了,肯定依着媳妇的意见走了,白色不犹豫,豪华款没有360,没有办法,上升一个档次提了尊贵,裸车下来115000,三年贷款八万,每月还款2222.22元。前置利息4千多,总下来不到12万,个人感觉价位还可以,应该没有被四S店坑吧。 至于油耗,现在暂时没有发言权,因为刚刚跑了几百公里,综合油耗9个左右吧,一半市区,一半郊区,正常开,没有刻意的去省油,该超车就超车。以前开小迪迪,就是红绿灯基本上第一个出去,现在有涡轮了,哈哈,你懂的。。。。。。 驾驶感受,总的来说还可以吧,偏向于家用,起步慢,但是到了五十以后那就厉害了。起步有顿挫,不是很明显,控制转速很重要。 好了,好了,不说了,该去做饭了,等再开一段时间,再来给你们仔细聊聊这车到底怎么样。 以上观念全是个人体验,不喜勿喷。。。。。。

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    #提车作业# 提车作业转眼之间提车已经一个月啦!因为工作关系,平时住单位宿舍,每周能回家一次,往返180公里左右,3.23提的车,生产日期3月4号新鲜出炉,提车以后趁着新鲜劲,做了底盘装甲按了挡泥板和防虫网还有行车记录仪啥的,把能做的都做了刚看了一下,行驶里程830多公里啦,也刚好提车一个月,就交个提车作业,与群友探讨交流一下吧 外观4.8米车身修长,轴距2770宽1825够大够宽够长有颜值,御岳式前脸加小溜背造型搭配LED灯光组合,4车门把手和车窗及车尾左右排气口镀铬件装饰高端大气,电折耳倒车镜带加热,锁车自动折叠,上自动洗车机也可以坐在车内一键折叠,再也不需要像我以前的福特车,还要下车来回掰,不要太方便哦⊙∀⊙! 内饰无钥匙进入系统,搭配无钥匙启动,日常行驶到下车锁车,钥匙放在身上,系统自动感应到,平时都不必拿出来!打开车4门都有带长安标志的迎宾踏板条,车门和中控内饰板都是深灰色花纹搭配亚灰色饰条布局合理成熟稳重,电子手刹,自动驻车,该有的都有啦!还要啥自行车 空间就一个字,大!前后排都够用,前座椅带电动6位调节,前排中央扶手厢带冷热小风扇,冬暖夏凉后排出风口带充电,中间座椅可以放下做杯架,并带有方便取物后备厢的隔板,不必下车打开就能拿到后备厢里的东西,十分方便,当然后备厢空间520也够大够深,家用妥妥滴! 动力 说到动力就有些尴尬了当初就是冲着长安蓝鲸1.5T这个招牌发动机,号称180扭米300马力才选的这个车,不知道厂家是出于抑制顿挫感,还是为节省油耗考虑,起步非常肉,深踩油门光吼不走,每次红绿灯都是垫后,开多了,知道必须轻柔起步后,松一下油门再踩,等速度上到40以上动力就能跟上了,这款涡轮发动机发力点在中后段,但是城市用车红绿灯多却跑不起来,平均10个油左右,平时回家跑国道多一些,感觉按照限速60-80的速度开定速巡航最舒服了,油耗也不高,大概7点多!超车轻松,加速有力,油门随踩随有,动力源源不断!这才是蓝鲸发动机的应有的表现,打算5.1跑一下高速公路再感受一下它的动力响应和操控性缺点不知道是不是新车缘故,感觉发动机噪音和胎噪有点大,过减速带和跑赖路感觉滤震效果也不怎么好,隔音效果还可以吧,反正我开车都是链接蓝牙打开音乐和导航,也听不到啥噪音了全车6喇叭,中控屏可调音质,感觉还不错,总体来说,瑕不掩瑜吧!

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    锐程CC · 懂车分(口碑)

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    3.49

    舒适性

    3.41

    操控

    3.48

    动力

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