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#2019中秋有奖征文CT4在整体造型上与其性能版车型基本保持一致,凯迪拉克标志性的泪眼式LED灯组位于车头两侧,棱角分明的线条设计让车身流露出一款的锋利感。CT4前脸为双外观设计,分豪华版和运动版两种外观语言。图中的豪华版车型盾形中网采用点阵式镀铬格栅,配合较为复杂进气口设计,在气场方面丝毫不输3系、A4等竞争对手。
#新车情报局日前,凯迪拉克旗下全新中型轿车CT4的申报图曝光,外观采用了最新的家族式设计语言,不过运动版和豪华版有细微差别。动力方面新车将搭载一台最大功率为230马力的2.0T涡轮增压发动机。CT4此前已经在凯迪拉克之夜亮相过,新车未来将成为ATS的替代者,有望2020年年内上市。
#新车情报局小号CT-5 凯迪拉克CT-4十月上市 3系的身材1系的价格 凯迪拉克CT-4的到来将会作为凯迪拉克品牌全新入门车型,让更多的人买豪华车的门槛进一步降低。它的关系就好比宝3系的标轴,并且价格更低的车型将会一并打入到1系、A3之中,形成错位竞争的关系。 CT4的前脸设计跟CT5很接近,但是为了做出区分,首先泪眼大灯为一体式设计,其次中网的造型也会更收敛一些,不会那么咄咄逼人。没有了CT5比较特色的C柱拐角点缀,车尾的设计也含蓄了点,但是这并不代表CT4就会中庸。 可以看到,即使CT4比起CT5在运动风格的设计上收敛了许多,但是依旧掩盖不住它那精致和运动的定位取向,足够满足年轻人对于豪华和运动的理解。同时,该车同样会提供运动版跟风尚版两种外观套件。 CT4的内饰设计更加偏向家居的风格,比起过去美系车对于豪华的粗犷诠释,CT4的内饰更偏向于德系车的路线,稳重中带着点年轻范,没有CT5追求运动设计的那般纯粹,但这也是CT4做出的定位差异。 动力部分,CT4将会搭载一台2.0T发动机,最大功率为176kW,峰值扭矩为350N·m,匹配了一台8速手自一体变速箱,同样采用后驱的布局,另外还有四驱系统的加入。 凯迪拉克CT4上市后,凭借着帅气和运动的设计,以及不错的动力表现,将会对豪华入门级轿车发起进攻,如果价格合适,将会为凯迪拉克迎来一波新秀的反击。
#新车情报局日前,凯迪拉克发布了CT4的官图,作为ATS的继任者,CT4的外观变化较大,其加入了凯迪拉克最新家族式设计语言,整体造型更加运动时尚,动力方面,CT4将采用2.0T发动机,最大功率为177kw,峰值扭矩为350N·m。传动方面匹配8速自动变速箱。
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